Textron AirLand Scorpion | |
---|---|
Textron AirLand Scorpion | |
Určení | bojový letoun |
Výrobce | Textron AirLand |
První let | 12. prosince 2013[1] |
Charakter | ve vývoji |
Vyrobeno kusů | 2 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Scorpion je proudový bojový letoun vyvíjený americkou společností Textron AirLand. Primárně má sloužit jako lehký bitevní a průzkumný letoun.[2] Letoun se má vyznačovat nízkými pořizovacími a provozními náklady. Vhodný má být pro široké spektrum misí a pro konflikty nízké intenzity.
Od ledna 2012 Scorpion vyvíjí na vlastní náklady americká společnost Textron AirLand, což je joint venture firem Textron a AirLand Enterprises.[2][3] Cílem je vyvinout nejlevnější (low-end) proudový lehký bitevní letoun na světě, stojící cca 20 milionů dolarů za kus a s provozními náklady 3000 dolarů na letovou hodinu (TextronAirland v tomto segmentu předpokládá trh pro 2000 letounů.[1]).[3] Kvůli úspoře nákladu byly široce uplatněny již existující technologie a komponenty (např. komponenty bizjetů Cessna Citation).[1]
První prototyp (N531TA) byl vyroben společnostní Cessna v její továrně ve Wichitě ve státě Kansas. Veřejnosti byl poprvé představen v září 2013. První let prototypu se uskutečnil 12. prosince 2013 na McConnellově letecké základně v Kansasu. Mimo americké území byl letoun poprvé představen v červenci 2014 na Royal International Air Tattoo ve Fairfordu.[2]
V roce 2016 Cessna zahájila omezenou sériovou výrobu blíže neurčeného počtu Scorpionů, pro které se však do té doby nepodařilo nalézt kupce.[3] Druhý Scorpion (N530TX), odpovídající sériovému provedení, poprvé vzlétl 22. prosince 2016.[4]
Letoun má dvoučlennou posádku sedící v tandemovém uspořádání. Pohánějí jej dva digitálně ovládané dvouproudové motory Honeywell TFE731-40AR-3S, každý o výkonu 18 kN. Motory mohou využívat paliva Jet-A, JP-5 a JP-8. Letoun má přímé křídlo a dvojité ocasní plochy. Unese až 4286 kg výzbroje, z 1360 kg lze umístit do pumovnice a zbytek na šest závěsníků.[2]