Kategorie | Formule 1 |
---|---|
Konstruktér | Williams |
Designér | Patrick Head Enrique Scalabroni |
Technická specifikace | |
Šasi | uhlíková vlákna a voštinová konstrukce |
Motor | Judd CV 3.5 litru V8 / Renault RS1 3.5 litru V10, atmosférický, uložen uprostřed podélně |
Převodovka | Williams / Hewland, |
Počet stupňů | 6 stupňů |
Druh převodovky | manuál |
Palivo | Mobil, Elf |
Pneumatiky | Goodyear |
Závodní historie | |
Tým | Canon Williams Team |
Jezdci | 5. Nigel Mansell 5. Martin Brundle 5. Jean-Louis Schlesser 5. Thierry Boutsen 6. Riccardo Patrese |
První start | Grand Prix Brazílie 1988 |
Závody | 29 |
Vítězství | 1 |
Pole position | 1 |
Nej. kolo | 2 |
Tituly | 0 |
Mistr světa | 0 |
Williams FW12 byl vůz formule 1 týmu Canon Williams nasazený pro rok 1988. Upravená verze vozu Williams FW12C byla používána v roce 1989. Vozidlo pilotovali Britové Nigel Mansell a Martin Brundle, Francouz Jean-Louis Schlesser, Belgičan Thierry Boutsen a Ital Riccardo Patrese.
Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Nezúčastnil se (prázdné) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | Umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | BRA | SMR | MON | MEX | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 20 | 7. | |
Mansell | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | ||||||||
Brundle | 7 | |||||||||||||||||||||
Schlesser | 11 | |||||||||||||||||||||
Patrese | Ret | 13 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 6 | Ret | 7 | Ret | 5 | 6 | 4 | ||||||
1989 | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 54 (77) | 2. | |
Boutsen | Ret | 4 | 10 | Ret | 6 | 1 | Ret | 10 | Ret | 3 | 4 | 3 | ||||||||||
Patrese | 15 | Ret | 15 | 2 | 2 | 2 | 3 | Ret | 4 | Ret | Ret | 4 | 5 |