Álex Rins | |
---|---|
Rodné jméno | Àlex Rins i Navarro |
Narození | 8. prosince 1995 (28 let) Barcelona Španělsko |
Povolání | motocyklový závodník |
Web | www |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Álex Rins Navarro (* 8. prosince 1995 ) je španělský motocyklový závodník aktuálně závodící ve třídě MotoGP v rámci mistrovství světa silničních motocyklů za tovární tým Yamahy. V roce 2011 se stal šampionem CEV Buckler 125 Junior GP.
Rins se narodil v Barceloně a svou kariéru v mistrovství světa silničních motocyklů Moto3 začal v týmu Estrella Galicia 0,0. Při svém druhém setkání získal Rins pole position pro Velkou cenu Španělska a ve Francii se poprvé umístil na stupních vítězů, a to na třetím místě. Žádné další stupně vítězů nezískal, ale po zbytek sezóny byl velmi konzistentní a pravidelně se umisťoval v první desítce. V konečném pořadí skončil pátý a stal se nováčkem roku.
V roce 2013 pokračoval v závodění za tým Estrella Galicia 0,0 po boku Álexe Márqueze, což se mělo stát jeho průlomovým rokem. Sezonu ovládli Maverick Viñales, Luis Salom a Rins, přičemž Rins získal 6 vítězství, 14 umístění na stupních vítězů a 8 pole position a po celou sezonu bojoval o titul, přičemž skončil druhý za Viñalesem s náskokem 12 bodů.
V roce 2014 pokračoval v závodění za tým Estrella Galicia 0,0. V sezóně 2014 došlo k poklesu Rinsovy výkonnosti – 2 vítězství, 8 pódií a 4 pole position, což bylo méně než v předchozích letech. Nakonec Rins dokončil sezónu na třetím místě v šampionátu jezdců.
V roce 2015 se Rins přesunul do Moto2, kde závodil za tým Paginas Amarillas HP 40 na motocyklu Kalex. Pro sponzorské účely týmu používal závodní číslo 40. V sezoně, které dominoval Johann Zarco, dosáhl Rins 2 vítězství a 10 umístění na stupních vítězů, nakonec skončil v konečném pořadí druhý a získal titul nováčka roku. Rins zůstal v týmu Paginas Amarillas HP 40 i v roce 2016. Sezona začala pro Rinse dobře, dosáhl vítězství v Austinu a Le Mans a 7 umístění na stupních vítězů. Nicméně propad v závěru sezony spolu s nárůstem výkonnosti Thomase Lüthiho vyústil v to, že Rins ukončil sezónu na třetím místě.
V sezóně 2017 Rins přestoupil do třídy MotoGP do týmu Suzuki Ecstar po boku svého nového týmového kolegy Andrey Iannoneho a změnil své číslo ze 40 na 42. První polovinu sezóny mu zkomplikovala dubnová zlomenina zápěstí během tréninku v Texasu, na motorku se vrátil až o dva měsíce později v Assenu. Štěstí se však přiklonilo na jeho stranu, když na mokré trati v Japonsku obsadil páté místo, které ještě vylepšil čtvrtým místem v závěrečném závodě sezóny ve Valencii.
Vylepšený stroj Suzuki umožnil Rinsovi být v roce 2018 konzistentním účastníkem na stupních vítězů. Navzdory neuspokojivému začátku sezony s 5 odstoupeními v 9 závodech nasbíral Rins 5 umístění na stupních vítězů (včetně druhého místa v obou závěrečných závodech) a celkem 169 bodů, čímž sezonu zakončil na 5. místě šampionátu jezdců a 36 bodů před svým týmovým kolegou Iannonem.
Dne 17. května 2018, před Velkou cenou Francie, bylo oznámeno, že Rins podepsal dvouleté prodloužení smlouvy se Suzuki, které mu zaručilo pozici továrního jezdce u výrobce z Hamamatsu až do roku 2020.
V sezóně 2019 byl Rinsův týmový kolega šampion Moto3 z roku 2017 Joan Mir. Po umístění těsně za stupni vítězů v katarském i argentinském závodě vyhrál Rins Velkou cenu Ameriky 2019 v souboji s Valentinem Rossim po odstoupení Marca Márqueze. Je to jeho první vítězství ve třídě MotoGP a první vítězství Suzuki od vítězství Mavericka Viñalese ve Velké ceně Velké Británie 2016 a také jejich druhé premiérové vítězství ve třídě od návratu do MotoGP. Rins zakončil sezónu se ziskem 205 bodů, což mu vyneslo 4. místo v šampionátu, jeho dosud nejlepší umístění v sezóně MotoGP.
V sezóně 2020, která byla značně ovlivněna pandemií Covid-19 dosáhl Rins svůj nejlepší výsledek v celkovém pořadí, když skončil 3. se 139 body. Připsal si další vítězství na Velké ceně Aragonie.
Následující ročník 2021 byl pro Rinse o poznání slabším oproti předchozím. Ačkoliv byl pravidelným sběratelem bodů, tak si připsal pouze jedny stupně vítězů při Velké ceně Velké Británie, když dojel na druhém místě. Sezónu dokončil na 13. místě se 99 body na kontě.
V roce 2022, při posledním ročníku na Suzuki Rins získal na úvod sezóny dvě stupně vítězů (2. v Americe a 3. v Argentině) a na závěr sezóny dvě vítězství (Austrálie, Valencie). Ročník dokončil na 7. místě v poháru jezdců se 173 body na kontě.
19. července 2022 podepsal Rins dvouletou smlouvu se společností LCR Honda, která začla platit od roku 2023. Rins vyhrál Velkou cenu Ameriky a stal se prvním jezdcem, který pro Hondu vyhrál, kromě Marca Marqueze, od vítězství Cala Crutchlowa ve Velké ceně Argentiny 2018. Poté ovšem dvakrát nedokončil (Španělsko a Francie) a na následky zranění vynechal velkou část sezóny. Dokončil už jen jeden závod v Indonésii na 9. místě. Sezónu skončil 19. s 54 body.
3. srpna 2023 Rins oznámil, že pro sezónu 2024 opustí Hondu a tým LCR a připojí se k Monster Energy Yamaha MotoGP, kde nahradí místo uvolněné Francem Morbidellim.
Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Poz. | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | CAT
1 |
ALB1
6 |
JER1
2 |
ARA
3 |
ALB2
2 |
VAL
3 |
JER2
4 |
3. | 120 |
2011 | JER1
1 |
ARA
2 |
CAT
1 |
ALB1
3 |
ALB2
16 |
VAL
3 |
JER2
16 |
1. | 102 |
Sezóna | Třída | Motocykl | Tým | Závodů | Vítězství | Pódií | PP | Nej. kolo | Body | Celkové umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Moto3 | Suter Honda | Estrella Galicia 0,0 | 17 | 0 | 1 | 1 | 1 | 141 | 5. |
2013 | Moto3 | KTM | Estrella Galicia 0,0 | 17 | 6 | 14 | 8 | 1 | 311 | 2. |
2014 | Moto3 | Honda | Estrella Galicia 0,0 | 18 | 2 | 8 | 4 | 3 | 237 | 3. |
2015 | Moto2 | Kalex | Paginas Amarillas HP 40 | 18 | 2 | 10 | 3 | 4 | 234 | 2. |
2016 | Moto2 | Kalex | Paginas Amarillas HP 40 | 18 | 2 | 7 | 1 | 3 | 214 | 3. |
2017 | MotoGP | Suzuki | Team Suzuki Ecstar | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 59 | 16. |
2018 | MotoGP | Suzuki | Team Suzuki Ecstar | 18 | 0 | 5 | 0 | 1 | 169 | 5. |
2019 | MotoGP | Suzuki | Team Suzuki Ecstar | 19 | 2 | 3 | 0 | 1 | 205 | 4. |
2020 | MotoGP | Suzuki | Team Suzuki Ecstar | 13 | 1 | 4 | 0 | 2 | 139 | 3. |
2021 | MotoGP | Suzuki | Team Suzuki Ecstar | 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 99 | 13. |
2022 | MotoGP | Suzuki | Team Suzuki Ecstar | 19 | 2 | 4 | 0 | 1 | 173 | 7. |
2023 | MotoGP | Honda | LCR Honda Castrol | 7 | 1 | 1 | 0 | 1 | 54 | 19. |
2024 | MotoGP | Yamaha | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 18. |
Celkem | 196 | 18 | 58 | 17 | 19 | 2038 |
Rok | Třída | Motocykl | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Poz. | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Moto3 | Suter Honda | QAT
10 |
SPA
4 |
POR
7 |
FRA
3 |
CAT
Ret |
GBR
Ret |
NED
6 |
GER
20 |
ITA
7 |
INP
7 |
CZE
5 |
RSM
4 |
ARA
6 |
JPN
4 |
MAL
7 |
AUS
4 |
VAL
16 |
5. | 141 | ||||
2013 | Moto3 | KTM | QAT
3 |
AME
1 |
SPA
Ret |
FRA
2 |
ITA
2 |
CAT
2 |
NED
3 |
GER
1 |
INP
1 |
CZE
4 |
GBR
2 |
RSM
1 |
ARA
1 |
MAL
2 |
AUS
1 |
JPN
24 |
VAL
3 |
2. | 311 | ||||
2014 | Moto3 | Honda | QAT
5 |
AME
4 |
ARG
5 |
SPA
3 |
FRA
2 |
ITA
3 |
CAT
Ret |
NED
2 |
GER
Ret |
INP
5 |
CZE
9 |
GBR
1 |
RSM
1 |
ARA
4 |
JPN
10 |
AUS
3 |
MAL
3 |
VAL
5 |
3. | 237 | |||
2015 | Moto2 | Kalex | QAT
4 |
AME
3 |
ARG
2 |
SPA
18 |
FRA
17 |
ITA
11 |
CAT
2 |
NED
4 |
GER
3 |
INP
1 |
CZE
3 |
GBR
2 |
RSM
DSQ |
ARA
2 |
JPN
11 |
AUS
1 |
MAL
Ret |
VAL
2 |
2. | 234 | |||
2016 | Moto2 | Kalex | QAT
8 |
ARG
4 |
AME
1 |
SPA
3 |
FRA
1 |
ITA
7 |
CAT
2 |
NED
6 |
GER
Ret |
AUT
3 |
CZE
2 |
GBR
7 |
RSM
2 |
ARA
6 |
JPN
20 |
AUS
Ret |
MAL
14 |
VAL
5 |
3. | 214 | |||
2017 | MotoGP | Suzuki | QAT
9 |
ARG
Ret |
AME
DNS |
SPA | FRA | ITA | CAT | NED
17 |
GER
21 |
CZE
11 |
AUT
16 |
GBR
9 |
RSM
8 |
ARA
17 |
JPN
5 |
AUS
8 |
MAL
DSQ |
VAL
4 |
16. | 59 | |||
2018 | MotoGP | Suzuki | QAT
Ret |
ARG
3 |
AME
Ret |
SPA
Ret |
FRA
10 |
ITA
5 |
CAT
Ret |
NED
2 |
GER
Ret |
CZE
11 |
AUT
8 |
GBR
C |
RSM
4 |
ARA
4 |
THA
6 |
JPN
3 |
AUS
5 |
MAL
2 |
VAL
2 |
5. | 169 | ||
2019 | MotoGP | Suzuki | QAT
4 |
ARG
5 |
AME
1 |
SPA
2 |
FRA
10 |
ITA
4 |
CAT
4 |
NED
Ret |
GER
Ret |
CZE
4 |
AUT
6 |
GBR
1 |
RSM
Ret |
ARA
9 |
THA
5 |
JPN
7 |
AUS
9 |
MAL
5 |
VAL
5 |
4. | 205 | ||
2020 | MotoGP | Suzuki | SPA
DNS |
ANC
10 |
CZE
4 |
AUT
Ret |
STY
6 |
RSM
5 |
EMI
12 |
CAT
3 |
FRA
NC |
ARA
1 |
TER
2 |
EUR
2 |
VAL
4 |
POR
15 |
3. | 139 | |||||||
2021 | MotoGP | Suzuki | QAT
6 |
DOH
4 |
POR
Ret |
SPA
20 |
FRA
Ret |
ITA
Ret |
CAT | GER
11 |
NED
11 |
STY
7 |
AUT
14 |
GBR
2 |
ARA
12 |
RSM
Ret |
AME
4 |
EMI
6 |
ALR
8 |
VAL
Ret |
13. | 99 | |||
2022 | MotoGP | Suzuki | QAT
7 |
INA
5 |
ARG
3 |
AME
2 |
POR
4 |
SPA
19 |
FRA
Ret |
ITA
Ret |
CAT
Ret |
GER
DNS |
NED
10 |
GBR
7 |
AUT
8 |
RSM
7 |
ARA
9 |
JPN
Ret |
THA
12 |
AUS
1 |
MAL
5 |
VAL
1 |
7. | 173 | |
2023 | MotoGP | Honda | POR
10 |
ARG
9 |
AME
12 |
SPA
Ret |
FRA
Ret |
ITA
DNS |
GER | NED | GBR | AUT | CAT | RSM | IND | JPN
WD |
INA
9 |
AUS
DNS |
THA | MAL | QAT | VAL
Ret |
19. | 54 | |
2024 | MotoGP | Yamaha | QAT
16 |
POR
13 |
AME | SPA | FRA | CAT | ITA | KAZ | NED | GER | GBR | AUT | CAT | RSM | IND | INA | JPN | AUS | THA | MAL | VAL | 18. | 3 |
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Álex Rins na anglické Wikipedii.