Furkapasset

Furkapasset
Furkapass
Col de la Furka
Furka Pass
Furkapasset
Højde2.429 m.o.h.[1]
Længde29 km[2][3]
Krydses afSchweiziske landevej 19[4]
Gennemskæres afFurkatunnellen benyttet af Matterhorn Gotthard Bahn (biltog)
Sted Schweiz i kanton Valais og kanton Uri
KædeAlperne
Furkapasset ligger i Schweiz
Furkapasset
Furkapasset

Furkapasset (2.429 m.o.h.) er et højt bjergpas i de Schweiziske alper som forbinder byerne Gletsch i kanton Valais med Realp i kanton Uri.[5]

Furka-Oberalp-Bahn gennem Furka Basistunnelen[6] går gennem passet.[7] Et biltog Matterhorn Gotthard Bahn går under passet.[8] Basistunnelen åbnede i 1982[9] og afløste en tunnel i 2.100 meters højde, som var en jernbanetunnel gennem passet færdiggjort i 1916.[10]

Floden Rhône udspringer tæt ved Furkapasset.[5][11] Vejen blev bygget af strategiske militære årsager og var den længste pasvej i Schweiz, da den blev åbnet i 1866.[5] Udgangspunktet for passage af passet er landsbyerne Realp i 1.538 m.o.h. i Urseren-dalen og Gletsch i Obergoms-regionen i 1.759 m.o.h., hvor Grimselpasset også begynder fra.[5]

Galleri

[redigér | rediger kildetekst]
  • Furkapass Strasse med floden Rhône synlig i dalen
    Furkapass Strasse med floden Rhône synlig i dalen
  • Furkapasset set fra Grimselpasset
    Furkapasset set fra Grimselpasset
  • Udsigt mod Grimselpasset
    Udsigt mod Grimselpasset
  • Udsigt mod Furka og Rhône-gletsjeren
    Udsigt mod Furka og Rhône-gletsjeren
  • Udsigt fra Furka mod byen Realp
    Udsigt fra Furka mod byen Realp

Historie

[redigér | rediger kildetekst]

Passet har været benyttet siden bronzealderen.[12] I 1866 tiltrak nyanlagte veje tusindvis af turister, der kom for at opleve den unikke alpine panorama og Rhône-gletsjeren. I 1914 rejste 19.102 mennesker over passet.[12] I 1921 overtog de gule postbusser fra hestevognene. Furka-Oberalp jernbanen mellem Oberwald og Realp åbnede i 1926 og skænkede Furkapasset en ny turistattraktion. Denne blev senere lukket i 1982, da Furka-basisbanetunnelen blev åbnet. Entusiasme og hårdt arbejde fra private dampbanefolk har gjort det muligt igen at opleve det nostalgiske damptog i dag (2019).[12]

Kildehenvisninger

[redigér | rediger kildetekst]
  1. ^ "alpen-paesse.ch, Technische daten Furkapass PDF". Arkiveret fra originalen 15. juli 2019. Hentet 24. maj 2019.
  2. ^ "alpen-paesse.ch, furkapass downloads". Arkiveret fra originalen 4. maj 2019. Hentet 24. maj 2019.
  3. ^ "Google Maps, Obergoms - Realp". Hentet 24. maj 2019.
  4. ^ "Google Maps, Furkapasset". Arkiveret fra originalen 5. maj 2019. Hentet 24. maj 2019.
  5. ^ a b c d "schweizmobil.ch, hiking-in-switzerland". Hentet 28. april 2019.
  6. ^ "Google Maps, Furka basistunnel". Hentet 24. maj 2019.
  7. ^ "dfb.ch". Arkiveret fra originalen 25. april 2019. Hentet 2. maj 2019.
  8. ^ "matterhorngotthardbahn.ch, autoverlad furka". Arkiveret fra originalen 30. april 2019. Hentet 2. maj 2019.
  9. ^ "www.nzz.ch, furka-tunnel sanierungsprojekt". Arkiveret fra originalen 27. april 2019. Hentet 28. april 2019.
  10. ^ "structurae.net, furka-tunnel". Arkiveret fra originalen 27. april 2019. Hentet 28. april 2019.
  11. ^ "Google Maps". Arkiveret fra originalen 27. april 2019. Hentet 28. april 2019.
  12. ^ a b c "alpen-paesse.ch". Arkiveret fra originalen 4. maj 2019. Hentet 24. maj 2019.
[redigér | rediger kildetekst]

46°34′22″N 8°25′00″Ø / 46.57278°N 8.41667°Ø / 46.57278; 8.41667