Mini Moke er et køretøj, baseret på Minien (Morris Mascot) og designet til British Motor Corporation (BMC) af Sir Alec Issigonis. Navnet kommer fra "Mini" — bilen som Moken deler mange komponenter med — og "Moke", som er en arkaisk dialekt betegnelse for donkey (æsel). Moke blev markedsført under forskellige navne herunder Austin Mini Moke, Morris Mini Moke og Leyland Moke.
Det oprindelige design blev en prototype for et let militært køretøj i stil med den amerikanske Jeep, men dets små hjul og lave frihøjde gjorde det upraktisk som et terrængående køretøj. Det blev efterfølgende tilbudt i en civil version som et billigt og nemt vedligeholdt utility køretøj. Moken opnåede succes som en slags beach buggy og blev et populært 'kult' køretøj og som udlejningskøretøj til turister i Seychellerne, Australien, USA og i mange tropiske områder i Caribien. Den oprindelige Moke anvender samme motor, kraftoverføring og undervogn som Minien.
Mokes blev først bygget på Morris fabrikken i Oxford før produktionen flyttedes til BMC'S Longbridge samlelinje i Birmingham. Herefter flyttedes produktionen til Australien og dernæst til Portugal, for til sidst at blive overtaget af motorcykel fabrikken Cagiva i Italien, hvor produktionen blev indstillet i 1993. 14.500 Mokes blev produceret i Storbritannien mellem 1964 og 1968, 26.000 i Australien mellem 1966 og 1981 og 10.000 i Portugal og Italien mellem 1980 og 1993, da produktionen af Moke sluttede.
Der er ingen kildehenvisninger i denne artikel, hvilket er et problem. (februar 2012) (Lær hvordan og hvornår man kan fjerne denne skabelonbesked) |