A1 Team Brasilien

Das A1 Team Brasilien (engl. Stilisierung: A1Team.Brazil) war das brasilianische Nationalteam in der A1GP-Serie.

Geschichte

A1 Team Brasilien in Kyalami 2009

Das A1 Team Brasilien wurde von Emerson Fittipaldi, Formel-1-Weltmeister von 1972 und 1974, gegründet, wobei ihm in der ersten Saison noch der Fußballer Ronaldo als prominenter Co-Seatholder zur Seite stand; als Rennstall fungierte in der ersten Saison ASM F3 aus Frankreich, in der zweiten Saison das tschechische Charouz-Racing-System-Team, in der dritten Saison das britische Team Argo Racing und danach das ebenfalls britische Team DS Motorsport Ltd (letztere zwei gehören beide David Sears).

Vor allem zu Beginn der ersten Saison zählte Team Brasilien zu den stärksten Teams. So konnte es gleich beim Premieren-Rennwochenende in Brands Hatch mit Nelson Piquet jr. am Steuer einen Doppelsieg feiern, wobei vor allem dem Sieg im Sprintrennen als erstem Sieg überhaupt in der Geschichte der A1GP-Serie eine besondere Bedeutung zukommt. Es folgten drei weitere Podiumsplatzierungen, nämlich ein dritter Platz im Sprintrennen auf dem EuroSpeedway Lausitz, ein zweiter Platz im Sprintrennen in Estoril sowie ein dritter Platz im Sprintrennen in Eastern Creek, jeweils wieder mit Nelson Piquet jr. als Fahrer. Das Team beendete die Saison auf Rang sechs mit 71 Punkten.

In der folgenden Saison erlebte das Team einen starken Einbruch. Platz sechs im Sprintrennen in Peking durch Raphael Matos stellte das beste Ergebnis der Saison dar, welche das Team auf Gesamtrang 18 mit neun Punkten beendete.

In der dritten Saison ging es wieder aufwärts. Beim Hauptrennen in Sepang gelang dem Team mit Sérgio Jimenez am Steuer ein dritter Platz und damit die erste Podiumsplatzierung seit über zwei Jahren; dies sollte auch das beste Ergebnis der Saison bleiben. Das Team beendete sie auf der 14. Gesamtposition mit 44 Punkten.

Die vierte Saison verlief nahezu unverändert. Wiederum konnte mit einem zweiten Platz im Hauptrennen in Kyalami durch Felipe Guimarães ein Podestresultat erzielt werden. An den letzten drei Rennen konnte das Team nicht teilnehmen, da durch vorige Zwischenfälle jeweils das Auto nicht einsatzfähig war. Es schloss die Saison auf Gesamtplatz 15 mit 18 Punkten ab.

Das A1 Team Brasilien hat an allen 39 Rennwochenenden der A1GP-Serie teilgenommen.

Fahrer

Das A1 Team Brasilien setzte an Rennwochenenden 13 verschiedene Fahrer ein, von denen neun auch an den Rennen selbst teilnahmen. Außerdem kamen beim offiziellen Test in Silverstone 2005 Danilo Dirani und João Paulo de Oliveira zum Einsatz.

Übersicht der Fahrer

Fahrer	RG	SR	HR	RS	1. Pl.	2. Pl.	3. Pl.	PP	SRR	Pkt.
Piquet jr., Nelson	14	7	7	–	2 (1/1)	1 (1/0)	2 (2/0)	2	3	63
Guimarães, Felipe	14	7	7	5	0 (0/0)	1 (0/1)	0 (0/0)	0	0	18
Jimenez, Sérgio	12	6	6	3	0 (0/0)	0 (0/0)	1 (0/1)	0	0	38
Junqueira, Bruno	10	5	5	–	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	10
Fittipaldi, Christian	8	4	4	–	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	8
Rocha, Tuka	8	4	4	2	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
Matos, Raphael	6	3	3	2	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	5
Negrão, Alexandre	4	2	2	3	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
Meira, Vitor	2	1	1	–	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
Figueiredo, Bia	-	–	–	2	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
Carrapatoso, Ruben	-	–	–	1	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
Razia, Luiz	-	–	–	1	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
de Faria jr., Clemente	-	–	–	1	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0

Legende: RG = Rennen gesamt; SR = Sprintrennen; HR = Hauptrennen; RS = Rookie-Sessions; PP = Pole-Position; SRR = schnellste Rennrunde

Ergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Rang Punkte 05/06 Brands H. EuroSpeed. Estoril Eastern C. Sepang Dubai Durban Sentul Monterrey Laguna S. Shanghai 6. 71 1 PIQ 1 PIQ 3 PIQ 20 PIQ 2 PIQ 8 PIQ 3 PIQ 9 PIQ 4 PIQ 10 PIQ 23 PIQ 23 PIQ 19 PIQ 9 PIQ 20 FIT 4 FIT 14 FIT 12 FIT 13 FIT 18 FIT 10 FIT 19 FIT 06/07 Zandvoort Brno Peking Sepang Sentul Taupo Eastern C. Durban Mexiko-S. Shanghai Brands H. 18. 9 14 ROC 12 ROC 10 ROC 14 ROC 6 MAT 7 MAT 19 MAT DSQ MAT 15 ROC 14 ROC 16 MAT 14 MAT 21 ROC 11 ROC 17 JUN 7 JUN 20 JUN 13 JUN 14 MEI 19 MEI 12 JUN 18 JUN 07/08 Zandvoort Brno Sepang Zhuhai Taupo Eastern C. Durban Mexiko-S. Shanghai Brands H. – 14. 44 13 JIM 11 JIM 11 JIM 7 JIM 4 JIM 3 JIM 18 JIM 21 JIM 13 JIM 6 JIM 8 JIM 4 JIM 21 JUN 9 JUN 10 JUN 8 JUN 14 NEG 13 NEG 16 NEG 14 NEG 08/09 Zandvoort Chengdu Sepang Taupo Kyalami Algarve Brands H. – – – – 15. 18 13 GUI 15 GUI 20 GUI 20 GUI 17 GUI 7 GUI 14 GUI 15 GUI 15 GUI 2 GUI 7 GUI DNS GUI DNS GUI DNS GUI Legende Farbe Abkürzung Bedeutung Gold – Sieg Silber – 2. Platz Bronze – 3. Platz Grün – Platzierung in den Punkten Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish) NC nicht klassifiziert (not classified) Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify) DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified) Weiß DNS nicht am Start (did not start) WD zurückgezogen (withdrawn) Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only) TD Freitags-Testfahrer (test driver) ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice) INJ verletzt oder krank (injured) EX ausgeschlossen (excluded) DNA nicht erschienen (did not arrive) C Rennen abgesagt (cancelled)   keine WM-Teilnahme sonstige ^P/fett Pole-Position ^1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen SR/kursiv Schnellste Rennrunde * nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet () Streichresultate unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

• Bereich des Teams auf der offiziellen A1GP-Homepage (Memento vom 23. November 2009 im Internet Archive)