Aero Boero AB-180

Aero Boero AB-180
Aero Boero AB-180
Typ Schulflugzeug
Reiseflugzeug
Entwurfsland

Argentinien Argentinien

Hersteller Aero Boero
Erstflug Januar 1968
Produktionszeit

1969–1997

Die Aero Boero AB-180 war eine Weiterentwicklung der Typen Aero Boero AB-95 und Aero Boero AB-115. Der Erstflug fand im Januar 1968 statt. Der Serienbau begann 1969. Das Flugzeug konnte auch zum Schleppen von Segelflugzeugen, für den Landwirtschafts- und Sanitätsdienst sowie für Luftbildvermessung eingesetzt werden. Als Antrieb diente der wesentlich stärkere Lycoming O-360 mit 132 kW Startleistung.[1]

Varianten

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AB-180 RV
eine verbesserte Standardversion, die ab 1972 ausgeliefert wurde
AB-180 RVR
eine Schleppversion
AB-180 Ag
Landwirtschaftsversion mit einem Chemikalienbehälter unter dem Rumpf

Militärische Nutzer

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Technische Daten

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Kenngröße Daten
Besatzung 1
Passagiere 2
Länge 7,40 m
Spannweite 10,70 m
Höhe 2,70 m
Flügelfläche 16,40 m²
Flügelstreckung 7,0
Leermasse 570 kg
max. Startmasse 1100 kg
Reisegeschwindigkeit 225 km/h
Höchstgeschwindigkeit 235 km/h
Steigrate 6 m/s
Dienstgipfelhöhe 7000 m
Reichweite 800 km
Triebwerke 1 × Lycoming IO-360, luftgekühlter Sechszylinder, 160 kW (210 hp)

Literatur

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  • Wilfried Kopenhagen und Rolf Neustädt: Das große Flugzeugtypenbuch. Transpress Verlag, Berlin
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Commons: Aero Boero AB-180 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Wilfried Kopenhagen, Rolf Neustädt: Das große Flugzeugtypenbuch. 4., bearbeitete und ergänzte Auflage. Transpress – VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1987, ISBN 3-344-00162-0, S. 35.
  2. ↑ World Air Forces – Historical Listings Argentina (ARG) (Memento vom 25. Januar 2012 im Internet Archive)