Alfa Romeo 33 Stradale

Alfa Romeo
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33 Stradale
Produktionszeitraum: seit 2023
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotor:
3,0 Liter
(456 kW)
Elektromotoren:
552 kW
Länge: 4637 mm
Breite: 1966 mm
Höhe: 1226 mm
Radstand: 2700 mm
Leergewicht: 1500–2100 kg

Der Alfa Romeo 33 Stradale ist ein Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo, der vom Karosseriebauunternehmen Touring Superleggera hergestellt wird.[1] Das Fahrzeug soll an den Alfa Romeo Tipo 33 Stradale erinnern und insgesamt 33 Mal gebaut werden.[2]

Modellgeschichte

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Das Fahrzeug wurde in einer neu gegründeten Abteilung Bottega realisiert.[3] Sie sammelte Kundenwünsche mit dem Ziel, möglichst viele davon in einem exklusiven Fahrzeug umzusetzen. Der Stradale 33 war schon vor der Premiere Ende August 2023[4] ausverkauft.[5] Erste Auslieferungen sind für den 17. Dezember 2024 geplant.[6]

Technik

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Karosserie

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Der 33 Stradale ist 4,64 m lang, 1,97 m breit und 1,23 m hoch. Die Karosserie besteht aus Aluminium[3] und hat Schmetterlingstüren; sie wird Blu Reale (Königsblau) und den beiden Rottönen Rosso Alfa und Rosso Villa d’Este angeboten (vergleiche Bild Infobox).[7] Der Luftwiderstandsbeiwert (cw) des Wagens wird mit 0,375 angegeben;[1] das Heck hat eine scharfe Abrisskante,[1] auch ohne verstellbare aerodynamische Hilfsmittel entsteht kein Auftrieb.[3]

Innenraum

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Die Innenausstattung ist sportlich (Corse) oder traditionell (Tributo) mit Lenkradspeichen aus Aluminium gestaltet.[7] Am Lenkrad gibt es keine weiteren Bedienelemente. Schalter sind am Dach und auf der Mittelkonsole platziert.[8] Letztere ist wie ein Teil des Armaturenbretts mit Aluminium gestaltet.[1] Die Sitzbezuggestaltung nimmt Bezug auf die 1960er Jahre des Tipo 33 Stradale.[7]

Alfa Romeo 33 Stradale auf Ausstellungen 2024

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Fahrwerk

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Das Chassis hat einen H-förmigen Rahmen aus Aluminium, in den das Monocoque der Fahrgastzelle eingesetzt ist. Alle Räder sind an doppelten Querlenkern aufgehängt.[9] Das Stoßdämpferverhalten ist einstellbar (Strada, zwei eher komfortable Einstellungen; Pista, zwei eher sportliche Einstellungen). Die Bremse mit innenbelüfteten Carbon-Keramik-Bremsscheiben an allen vier Rädern arbeitet elektronisch gesteuert („Brake by wire“); vorn werden Bremssättel mit sechs, hinten mit vier Bremskolben betätigt.[7]

Antrieb

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Der 33 Stradale ist mit 3,0-Liter-Biturbo-V6-Verbrennungsmotor (456 kW/620 PS) und als Elektroauto (552 kW/750 PS) erhältlich. Der Verbrennungsmotor wurde aus den 2,9-Liter-Sechszylinder-Versionen von Giulia und Stelvio entwickelt[7] und ist in der Mitte des Fahrzeugs[8] hinter dem Fahrgastraum eingebaut. Die Kraft wird über ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe auf die Hinterräder übertragen. Aus dem Stand soll dieses Modell in weniger als drei Sekunden auf 100 km/h beschleunigen, auf der Teststrecke erreichte es 333 km/h.[9] Mit dem 60-Liter-Tank soll eine Reichweite von 450 km möglich sein.[5]

Vom Elektroantrieb wurde wenig bekannt: er arbeitet mit Allradantrieb und mit 800-V-Technik; einige Quellen nennen zwei,[10] mehrere drei Elektromotoren (einer an der Vorderachse, zwei an der Hinterachse). Die Batteriekapazität beträgt 102 kWh, von denen 90 kWh nutzbar sind.[4] Nur wenige Kunden bestellten die elektrische Version.[7]

Technische Daten

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33 Stradale 33 Stradale EV
Bauzeitraum seit 12/2024
Motorkenndaten
Motortyp V6-Ottomotor Elektromotoren
Motoraufladung Biturbo —
Hubraum 3000 cm³ —
Verdichtungsverhältnis 11 : 1 —
max. Leistung bei min−1 456 kW (620 PS) / 7500 551 kW (750 PS)
max. Drehmoment bei min−1 730 Nm / 3000–5500
Kraftübertragung
Antrieb Hinterradantrieb Allradantrieb[3]
Getriebe 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit > 333 km/h 333 km/h[3]
Beschleunigung, 0–100 km/h 3,0 s 2,5 s
Leergewicht 1500 kg 2100 kg
Kraftstoff- / Energieverbrauch auf 100 km
(kombiniert) 		11,5 l Super
CO2-Emissionen (kombiniert) 261 g/km —
Tankinhalt/Batteriekapazität 60 l 102 kWh[4]
Abgasnorm Euro 6d —
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Commons: Alfa Romeo 33 Stradale – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ a b c d Roland Hildebrandt: Alfa Romeo 33 Stradale (2024): So klingt er (Update). In: de.motor1.com. 28. Mai 2024, abgerufen am 1. Dezember 2024.
  2. ↑ Rudolf Huber: Alfa Romeo 33 Stradale: Kaum wieder da, schon ausverkauft. In: https://www.handelsblatt.com/. 31. August 2023, abgerufen am 28. November 2024.
  3. ↑ a b c d e Redaktion: Alfa Romeo: 33 Stradale auch als Stromer. In: autosprint.ch. 31. August 2023, abgerufen am 4. Dezember 2024.
  4. ↑ a b c Marcus Zacher: Weltpremiere des Alfa Romeo 33 Stradale - Ein E-Sportler für Alfisti. In: elektroautomobil.com. 30. August 2023, abgerufen am 8. Dezember 2024.
  5. ↑ a b Sebastian Schaal: Alfa Romeo zeigt E-Sportwagen 33 Stradale – Kleinserie bereits ausverkauft. In: electrive.net. 31. August 2023, abgerufen am 6. Dezember 2024.
  6. ↑ Alexandre: Supercar Alfa Romeo 33 Stradale: Die Marke wird das Datum der Erstauslieferung einhalten. In: italpassion.fr. 25. November 2024, abgerufen am 8. Dezember 2024.
  7. ↑ a b c d e f Holger Wittich, Uli Baumann: So klingt der exklusive Alfa. In: auto-motor-und-sport.de. 14. August 2024, abgerufen am 30. November 2024.
  8. ↑ a b electric WOW: Alfa Romeo 33 Stradale kehrt (auch) als Stromer zurück. In: electric-wow.ch. 31. August 2023, abgerufen am 4. Dezember 2024.
  9. ↑ a b Roland Hildebrandt: Alfa Romeo 33 Stradale: 333 km/h auf der Teststrecke in Nardo. In: de.motor1.com. 26. November 2024, abgerufen am 30. November 2024.
  10. ↑ Thomas Geiger: Alfas Wiederauferstehung. In: autozeitung.de. 30. August 2023, abgerufen am 8. Dezember 2024.