Aprilia RS4 125

Aprilia

Aprilia RS4 125 (weiß/schwarz)
RS4 125
Hersteller Aprilia
Produktionszeitraum ab 2011
Klasse Leichtkraftrad
Bauart Supersportler
Motordaten
Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter Einzylindermotor, DOHC, elektronische Saugrohreinspritzung, 32 mm Drosselklappendurchmesser, geregelter Katalysator (EURO 3)
Hubraum (cm³) 125
Leistung (kW/PS) 11 kW (15 PS) bei 10.500/min
Drehmoment (N m) 11 bei 8.250/min
Höchst­geschwindigkeit (km/h) 120
Getriebe 6 Gänge
Antrieb Kette
Bremsen vorne: 300-mm-Scheibenbremse, 4-Kolben-Radial-Bremssattel
hinten: 218-mm-Scheibenbremse, Einkolben-Bremssattel
Radstand (mm) 1353
Sitzhöhe (cm) 82
Leergewicht (kg) 145
Vorgängermodell Aprilia RS 125

Die Aprilia RS4 125 ist ein Leichtkraftrad/Supersportler des italienischen Motorradherstellers Aprilia, der zur Piaggio-Gruppe gehört. Sie ist ein Ableger der Rennmaschine des Aprilia-Werksteams, das in zahlreichen 125er-Klassen erfolgreich vertreten war. Sie ist vollverkleidet und zählt zu den 125-cm³-Supersportlern.

Die RS4 löste 2011 die RS 125 ab. Gemäß dem Ziel Aprilias, die Produktion von Zweitaktmotoren einzustellen, hat dieses Leichtkraftrad einen einzylindrigen Viertaktmotor mit 125 cm³ Hubraum.

Technik

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Die RS4 ist mit dem aufpreispflichtigen, von der RSV4 abgeleiteten „Quick-Shift-System“ lieferbar, das es dem Fahrer ermöglicht, beim Beschleunigen schneller hochzuschalten, ohne die Kupplung zu betätigen.[1]

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Commons: Aprilia – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Einzelheiten zur RS4 auf aprilia.com (Memento vom 15. Februar 2016 im Internet Archive)