BMW E83

BMW
Bild BMW X3 (2003–2006)
E83
Verkaufsbezeichnung:	X3
Produktionszeitraum:	2003–2010
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 2,0–3,0 Liter (110–200 kW) Dieselmotoren: 2,0–3,0 Liter (110–210 kW)
Länge:	4565 mm
Breite:	1853 mm
Höhe:	1674 mm
Radstand:	2795 mm
Leergewicht:	1730–1950 kg
Nachfolgemodell	BMW F25

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2008)[1]
Bewertung im IIHS-Crashtest (2004),[2] Moderate overlap front	G

Der BMW X3 (interne Bezeichnung: E83) ist ein zwischen Anfang 2004 und Mitte 2010 angebotenes Kompakt-SUV des deutschen Automobilherstellers BMW. Ende August 2010 wurde die Produktion des E83 beendet.

Modellgeschichte

Allgemeines

Heckansicht

Der „kleine Bruder“ des X5 mit den Modellen E53 und später E70 wurde auf der IAA 2003^[3] präsentiert und war ab Januar 2004 auf dem Markt.

Auf der IAA 2005 wurde mit dem Concept X3 EfficientDynamics ein Konzeptfahrzeug mit Hybridantrieb (Bezeichnung von BMW: Active Hybrid) gezeigt.^[4]

Am 23. September 2006 erschien vom E83 die überarbeitete^[5] Ausführung.

Der Wagen wurde von Magna Steyr konzipiert und in dessen Werk in Graz, Österreich gebaut.

Die Produktion des BMW E83 endete am 31. August 2010.^[6] Insgesamt wurden 614.824 Fahrzeuge produziert. Der Nachfolger F25 wurde nicht mehr bei Magna Steyr produziert, sondern im US-amerikanischen Werk der BMW US Manufacturing Company in Greer, US-Bundesstaat South Carolina.

Modellpflege

Im Herbst 2006 erschien ein Facelift für das Fahrzeug.^[5] Es wurden kleine Details an den Scheinwerfern, dem Doppelnierengrill, der Frontschürze, den Heckleuchten, der Heckschürze und vor allem des umstrittenen Innenraumes geändert. Mit Ausnahme des Vierzylinder-Ottomotors ist auch die Motorenpalette überarbeitet worden, zuletzt im Herbst 2009 der 2,0-l-Dieselmotor. Ein weiterer Motor, der 3.0sd mit Biturbo-Aufladung, ist eingeführt worden.

• 
  BMW X3 (2006–2010)
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  Heckansicht
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  Innenraum

Karosserie

Der X3 ist nur wenig kleiner als sein großer Bruder, der X5 (E53), und bietet (gemessen bis zur Fensterunterkante) sogar einen um 20 Liter größeren Kofferraum (480 Liter). Durch die kompakten Abmessungen wirkt er sportlicher und weniger bullig als sein größerer Bruder X5. Bei der Gestaltung der D-Säule wich BMW von der bisher üblichen Form des Hofmeister-Knicks ab.^[7]

Sicherheit

Beim Euro-NCAP-Crashtest im Jahr 2008 erhielt er bei der Beurteilung der Insassensicherheit vier Sterne (28 Punkte) und bei der Kindersicherheit vier von fünf möglichen Sternen (39 Punkte). Die Fußgängersicherheit wurde mit fünf Punkten und einem von vier möglichen Sternen eingestuft.^[8] Der X3 hat aktive Kopfstützen, die sich ab einer bestimmten Aufprallstärke nach vorn bewegen.^[9]

Ausstattung

Ab September 2008 waren die Edition Exclusive und Edition Lifestyle erhältlich.^[10] Das M-Sportpaket wurde ab März 2009 durch die Limited Sport Edition ergänzt.^[11]

Motoren

Die Modelle werden nach Hubraum und Motortyp unterschieden. Die Zahl bezeichnet die ungefähre Hubraumgröße in Litern, während der Buchstabe für den Motortyp (i=Ottomotor, d=Dieselmotor) steht.

Alle Modelle sind von Werk aus mit dem Allradantrieb xDrive ausgestattet, das das Drehmoment bzw. die Leistung des Motors je nach Bedarf zwischen Vorder- und Hinterachse aufteilt.

Ab August 2008 wurden analog zu den BMW-Modellen, welche mit xDrive ausgestattet sind, alle X3-Modelle mit „xDrive“ und der daran angefügten Motorenangabe bezeichnet. Anders als zuvor wird nun der Hubraum nicht mehr korrekt angegeben, sondern ist an die Bezeichnung der anderen Herstellermodelle angelehnt. Der X3 3.0 sd wurde beispielsweise fortan xDrive35d genannt.

In den USA wurde das Modell nie mit Dieselmotor angeboten.^[12]

Absatzzahlen

Im Jahr 2005 verkaufte BMW 20 Prozent mehr X3 als 2004, womit der Absatz bei 110.700 Fahrzeugen lag. Am 18. Juni 2008 lief der 500.000ste X3 in Graz vom Band. Rund zwei Drittel wurden mit dem 2,0-Liter-Dieselmotor ausgeliefert, einen Rußfilter gab es bei den Dieselmodellen allerdings erst ab 2005. Der 3,0-Liter-Dieselmotor war mit 25 Prozent zweitgefragt. Nur sieben bis neun Prozent der Verkäufe waren Fahrzeuge mit Ottomotor.

Technische Daten

Ottomotoren

	2.0i/xDrive20i ^(1)	2.5i	2.5si/xDrive25i ^(1)	3.0i	3.0si/xDrive30i ^(1)
Bauzeit	09/2005–08/2010	09/2004–08/2006	09/2006–08/2010	09/2003–08/2006	09/2006–08/2010
Motorart	Ottomotor
Motorbauart	R4	R6
Motortyp	N46B20	M54B25	N52B25	M54B30	N52B30
Hubraum	1995 cm³	2494 cm³		2979 cm³	2996 cm³
max. Leistung bei 1/min	110 kW (150 PS)/ 6200	141 kW (192 PS)/ 6000	160 kW (218 PS)/ 6500	170 kW (231 PS)/ 5900	200 kW (272 PS)/ 6650
max. Drehmoment bei 1/min	200 Nm/ 3750	245 Nm/ 3500	250 Nm/ 2750–4250	300 Nm/ 3500	315 Nm/ 2750
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	—	5-Gang-Automatik­getriebe / (6-Gang-Automatik­getriebe)
Antrieb, serienmäßig	Allradantrieb (xDrive)
Beschleunigung, 0–100 km/h in s	11,5	8,9 [9,8]	8,5 [8,9]	7,8 [8,1]	7,2 [7,5]
Höchstgeschwindigkeit in km/h	198	208 [208]	210 [210] / 221 [220] ^(2)	210 [210] / 224 [210] ^(2)	210 [210] / 232 [228] ^(2)
Kraftstoffverbrauch nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km	9,3	11,2 [11,9]	9,9 [10,1]	11,4 [12,1]	10,1 [10,3]
CO2-Emission mit Seriengetriebe, kombiniert in g/km	223	272 [289]	276 [293]	238 [243]	243 [248]
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 4

Hinweise:

[ ] = Werte gelten für Fahrzeuge mit 5-Gang-Automatikgetriebe (ab 09/2005: 6-Gang-Automatikgetriebe).

 

Im März 2008 wurde die Modellbezeichnung in xDrive geändert.

 

In Verbindung mit optionalem M-Sportpaket, -Dynamikpaket oder mit Bereifung mit V-Spezifikation (Geschwindigkeitsindex).

Dieselmotoren

	xDrive18d	2.0d	2.0d/xDrive20d ^(1)	3.0d	3.0d/xDrive30d ^(1)	3.0sd/xDrive35d ^(1)
Bauzeit	06/2009–08/2010	09/2004–08/2007	09/2007–08/2010	09/2003–02/2006	03/2006–08/2010	09/2006–08/2010
Motorart	Dieselmotor
Motorbauart	R4			R6
Motoraufladung	Turbolader mit variabler Turbinengeometrie					Bi-Turbolader
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Direkteinspritzung
Motortyp	N47D20	M47D20	N47D20	M57D30
Hubraum	1995 cm³			2993 cm³
max. Leistung bei 1/min	105 kW (143 PS)/ 4000	110 kW (150 PS)/ 4000	130 kW (177 PS)/ 4000	150 kW (204 PS)/ 4000	160 kW (218 PS)/ 4000	210 kW (286 PS)/ 4400
max. Drehmoment bei 1/min	350 Nm/ 1750–2750	330 Nm/ 2000	350 Nm/ 1750–3000	410 Nm/ 1500–3250	500 Nm/ 1750–2750	580 Nm/ 1750–2250
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe					6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe, optional	—		6-Gang-Automatik­getriebe	5-Gang-Automatik­getriebe	6-Gang-Automatik­getriebe	—
Antrieb, serienmäßig	Allradantrieb (xDrive)
Beschleunigung, 0–100 km/h in s	10,3	10,2	8,9 [9,2]	7,9 [8,2]	7,4 [7,7]	6,6
Höchstgeschwindigkeit in km/h	195	198	206 [205]	210 [210]/ 218 [215] ^(2)	210 [210]/ 220 [220] ^(2)	240
Kraftstoffverbrauch nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km	6,2	7,2	6,5 [6,7]	8,4 [9,1]	7,9 [8,6]	8,7
CO2-Emission mit Seriengetriebe, kombiniert in g/km	165	191	172 [178]	224 [243]	210 [229]	232
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 5	Euro 4		Euro 3	Euro 4

Hinweise:

[ ] = Werte gelten für Fahrzeuge mit 5-Gang-Automatikgetriebe (ab 09/2005: 6-Gang-Automatikgetriebe).

 

Im März 2008 wurde die Modellbezeichnung in xDrive geändert.

 

In Verbindung mit optionalem M-Sportpaket, -Dynamikpaket oder mit Bereifung mit V-Spezifikation (Geschwindigkeitsindex).

Auszeichnungen

• „Gelber Engel“ 2008 in Kategorie Qualität^[13]
• „Gelber Engel“ 2009 in Kategorie Qualität^[13]

Im Laufe der Zeit zeigte sich, dass beim X3 oft Hinterachsfedern brachen.^[14]

Weblinks

Einzelnachweise

1. Offizielle Sicherheitsbewertung BMW X3 2008. In: euroncap.com. Abgerufen am 17. Oktober 2019. 
2. 2004 BMW X3. In: iihs.org. Abgerufen am 17. Oktober 2019 (englisch). 
3. Thomas Gerhardt: IAA 2003: Faszination Auto - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 22. August 2013, abgerufen am 13. Juni 2018. 
4. BMW EfficientDynamics: BMW Active Hybrid. In: 7-forum.com. 12. September 2005, abgerufen am 17. Oktober 2019. 
5. Gerd Stegmaier: BMW X3 Facelift: Stärker und schöner - FOCUS Online. In: focus.de. 29. Juni 2006, abgerufen am 13. Juni 2018. 
6. Horatiu Boeriu: Last E83 BMW X3 rolls off the line at Magna plant in Graz. In: bmwblog.com. 1. September 2010, abgerufen am 13. Juni 2018 (englisch). 
7. Danillo Almeida: BMW 5 Series Shows a New Take on the Hofmeister Kink. In: automobible.com. 23. Juni 2023, abgerufen am 25. Dezember 2023 (englisch). 
8. Ergebnisse des BMW E83 beim Euro NCAP-Crashtest. Abgerufen am 15. Juli 2009 (englisch). 
9. adac.de, Crashtest Sitze und Kopfstützen 2008 (Memento des Originals vom 15. Mai 2021 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.adac.de, abgerufen am 15. Mai 2021.
10. (sg): BMW X3: Neue Sondermodelle - Editionen Lifestyle und Exclusive mit neuen Metallic-Farben - heise Autos. In: heise.de. 14. Juli 2008, abgerufen am 13. Juni 2018 (Permalink: https://heise.de/-456687). 
11. BMW X3 Limited Sport Edition: Sondermodell mit M-Sportpaket und 19 Zöllern - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 26. Februar 2009, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 13. Juni 2018; abgerufen am 13. Juni 2018.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.auto-motor-und-sport.de 
12. 2009 BMW X3 Information | Autoblog. In: autoblog.com. Abgerufen am 17. Oktober 2019 (englisch). 
13. ADAC-Preis "Gelber Engel" 2009: BMW X3 erneut zuverlässigstes Fahrzeug auf Deutschlands Straßen (Memento vom 17. Dezember 2012 im Webarchiv archive.today)
14. Gebrauchter glänzt und patzt: BMW X3 stammt aus harten Zeiten - n-tv.de. In: n-tv.de. 11. August 2017, abgerufen am 17. Oktober 2019. 

Modelle der Bayerischen Motoren Werke

Aktuelle Modelle:	1er • 2er • 3er • 4er • 5er • 7er • 8er • iX • M2 • M3 • M4 • M5 • M8 • X1 • X2 • X3 • X4 • X5 • X6 • X7 • XM • Z4
Modelle seit 1972:	1er: E81, E82, E87, E88 • F20, F21 • F52 • F40 • F70 2er: F22, F23 • F44 • F45 • F46 • F74 • G42 • U06 3er: E21 • E30 • E36 • E46 • E90, E91, E92, E93 • F30, F31, F35 • F34 • G20, G21 • Compact 4er: F32, F33, F36 • G22, G23, G26 5er: E12 • E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F07 • F10, F11, F18 • G30, G31, G38 • G60, G61, G68 6er: E24 • E63, E64 • F12, F13, F06 • G32 7er: E23 • E32 • E38 • E65, E66, E67 • E68 • F01, F02, F03, F04 • G11, G12 • G70 8er: E31 • G14, G15, G16 X1: E84 • F48 • U11 X2: F39 • U10 X3: E83 • F25 • G01 • G45 X4: F26 • G02 X5: E53 • E70 • F15 • G05 X6: E71, E72 • F16 • G06 X7: G07 XM: G09 Z-Modelle: Z1 • Z3 (E36/7, E36/8) • Z4 (E85, E86) • Z4 (E89) • Z4 (G29) • Z8 (E52) M-Modelle: M1 (E26) • M2 • (F87 • G87) • M3 (E30 • E36 • E46 • E90, E92, E93 • F80 • G80) • M4 (F82, F83 • G82, G83) • M5 (E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F10 • F90 • G90, G99) • M6 (E63, E64 • F06, F12, F13) • M8 (F91, F92, F93) • XM (G09) • 3.0 CSL i-Modelle: i3 (I01) • i3 (G28) • i4 (G26) • i5 (G60) • i7 (G70) • i8 (I12, I15) • iX (I20) • iX1 (U11) • iX2 (U10) • iX3 (G08) • iX5 Hydrogen (G05)
Historische Modelle (1945–1970er):	501, 502 • 503 • 507 • 528 • 541 • 570 • 600 • 700, 700 RS • 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS • 1600 GT • 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) • 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) • 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) • 3200 CS • Isetta
Historische Modelle (bis 1945):	3/15 PS • 3/20 PS • 303 • 309 • 315 • 315/1 • 319, 319/1 • 320 • 321 • 325 • 326 • 327 • 328 • 329 • 332 • 335 • 337 • F 76, F 79
Konzeptautos:	Liste • K1 • K4 • 328 Hommage • 531/331 • 505 • 3200 Michelotti Vignale • Turbo X1 (E25) • Nazca C2 • E1 • H2R • Concept 7 Series ActiveHybrid • Concept CS • Concept X1 • Concept X6 ActiveHybrid • Concept ActiveE • Vision Efficient Dynamics (i8) • GINA Light Vision • M1 Hommage • Megacity Vehicle (i3) • Vision ConnectedDrive • ActiveE
Motorsport:	M3 GTR • F1.06 • F1.07 • F1.08 • F1.09 • M3 DTM • M3 GT2 • Z4 GT3 • M3 GT4 • 320 TC • M4 DTM • M235i Racing • M6 GT3 • M6 GTLM • M4 GT4 • M240i Racing • M8 GTE
Modelle aus Südafrika:	1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA • 1804, 2004

BMW-Zeitleiste

Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950
Typ	Karosserie­versionen	Aktuelle Serie	1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
			0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen								Isetta
Kleinwagen	Schrägheck	i3								600																																																								I01
	Stufenheck/ Coupé/Cabrio											700
Kompaktklasse	Schrägheck	1er																																																								E87, E81						F20, F21								F40					F70
	Stufenheck																																																																					F52
		2er																																																																							F44
	Coupé/Cabrio																																																											1er (E82, E88)							2er (F22, F23) M2 (F87)								2er (G42) M2 (G87)
	Kompaktvan																																																																		F45, F46								U06
Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	3er																	1502,1602,1802,2002 („02-Serie“)									E21							E30									E36							E46							E90, E91							F30, F31, F35 F80							G20, G21 G80
	Schrägheck																							touring																							3er Compact (E36/5)							3er Compact (E46/5)												F34
	Coupé / Cabrio / Schrägheck	4er																		1602/2002 Cabrio											3er (E21/TC1)							3er (E30/2C)							3er (E36/2, E36/2C)							3er (E46/2, E46/2C)							3er (E92, E93)							4er (F32, F33, F36) M4 (F82, F83)							4er (G22, G23, G26) M4 (G82, G83)
Obere Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	5er												1500,1600,1800,2000 („Neue Klasse“)												E12								E28								E34								E39							E60, E61							F10, F11, F18						G30, G31, G38 M5 (F90)						G60, G61, G68 M5 (G90, G99)
	Schrägheck	6er																																																												5er GT (F07)								6er GT (G32)
Oberklasse	Coupé / Cabrio / Stufenheck																	2000 CS										6er (E24)																													6er (E63, E64)							6er (F12, F13, F06)
	Stufenheck	7er			501,502,2600,3200 („Barockengel“)																2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3)										E23										E32							E38							E65, E66, E67, E68							F01, F02, F03, F04						G11, G12							G70
	Coupé / Cabrio / Stufenheck	8er													3200 CS						2800 CS, 3.0 CS (E9)																					E31																													G14, G15, G16 M8 (F91, F92, F93)
Sportwagen	Sportcoupé																			1600 GT																															Z3 (E36/8)							Z4 (E86)																	3.0 CSL
	Roadster	Z4																																							Z1								Z3 (E36/7)							Z4 (E85)						Z4 (E89)									Z4 (G29)
									507																																											Z8 (E52)
	Coupé/Cabrio	i8						503												3000 V8																																															i8 (I12, I15)
Supersportwagen	Coupé																											M1 (E26)
Kompakt-SUV	Steilheck	X1																																																											E84							F48, F49							U11, U12
	Coupé	X2																																																																					F39						U10
	Steilheck	X3																																																							E83							F25						G01, G08							G45
	Coupé	X4																																																																	F26				G02
SUV	Steilheck	X5																																																			E53							E70						F15, X5 M (F85)					G05, X5 M (F95)
	Coupé	X6																																																											E71, E72							F16, X6 M (F86)				G06, X6 M (F96)
	Steilheck	X7																																																																						G07
		XM																																																																									G09
		iX																																																																								I20
Als BMW verkaufter umgebauter Glas

Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
Typ	unabhängig (Hans Glas GmbH)													BMW
	1950er					1960er											1970er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7		8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen	Goggomobil T
Kleinwagen				Isar („großes Goggomobil“)
Untere Mittelklasse								1004, 1204, 1304
Mittelklasse										1700					1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004^[1]
Coupé			Goggomobil TS
										1300 GT, 1700 GT				1600 GT^[2]
												2600 V8, 3000 V8		3000 V8^[3]
Kleintransporter			Goggomobil TL
Geländewagen										Euro-Jeep
Geländewagen																	MBB-BMW 0,5t
BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“