Der BMW 6er Gran Turismo (kurz BMW 6er GT ; interne Bezeichnung G32 ) ist eine zwischen 2017 und 2023 angebotene Schräghecklimousine von BMW . Er wird wie das Vorgängermodell BMW 5er Gran Turismo allgemein der Oberen Mittelklasse zugeordnet, von BMW jedoch als Oberklasse -Fahrzeug bezeichnet. Der 6er GT basiert auf der BMW-CLAR -Plattform .[ 2]
BMW stellte das Modell am 14. Juni 2017 vor, zeigte es formal erstmals öffentlich auf der IAA 2017[ 3] und brachte ihn im November 2017 auf den Markt.
Technisch stammt der 6er GT vom 5er der Baureihe G30 ab, hat aber rahmenlose Seitenfenster[ 4] sowie 40 Liter und bei umgeklappter Rückbanklehne 110 Liter mehr Kofferraum als die 5er-Kombiversion Touring (G31 ).[ 5]
Eine überarbeitete Version der Baureihe präsentierte BMW am 27. Mai 2020. Im Juli 2020 kam sie in den Handel.[ 6] Gebaut wurde der 6er bis Herbst 2023 im bayerischen Werk Dingolfing .[ 7] [ 8]
Das Gewicht konnte durch Einsatz von hochfesten Stählen [ 2] und Aluminium gegenüber dem Vorgänger (je nach Ausstattung) bis zu 150 kg,[ 9] die Höhe um 21 mm verringert werden; damit einher geht ein niedrigerer Schwerpunkt. Darüber hinaus wurde die Ladekante über 5 cm niedriger.[ 7] Für den BMW 6er GT wird ein cw -Wert zwischen 0,25 (630d GT , 620d GT ) und 0,27 (640i xDrive GT , 640d xDrive GT ) bei einer Stirnfläche von 2,54 m² genannt;[ 10] [ 11] [ 12] exemplarischer Vergleich: Die Stirnfläche des VW Golf VII beträgt 2,19 m².[ 13]
Heckansicht
Heckseitenansicht mit hochgefahrenem
Spoiler
2018 BMW 630d GT M Sport
2018 BMW 630d GT M Sport
Interieur
Für beide Achsen wird auch Aluminium eingesetzt. Die Hinterachse ist eine doppel-elastisch gelagerte Fünflenkerachse ;[ 10] dabei hat das Fahrzeug serienmäßig eine Niveauregulierung und Luftfederung für die hintere Achse, gegen Mehrpreis auch die adaptive 2-achsige Luftfederung, die bei entsprechender Ausstattung Navigationsdaten verwendet;[ 4] auf Wunsch ist es mit Hinterachslenkung erhältlich.[ 14] Alle Räder werden mit belüfteten Scheibenbremsen gebremst, wobei die vorderen Vierkolben-, die hinteren Einkolben-Festbremssättel haben;[ 10] [ 11] von 100 auf 0 km/h wurden Bremswege von 32,2 m gemessen.[ 4]
Zur Markteinführung war der 6er Gran Turismo in drei Motorvarianten erhältlich: Zwei turbogeladene Ottomotoren mit 2,0 Liter bzw. 3,0 Liter Hubraum und ein 3,0-Liter-Dieselmotor . Die 3,0-Liter-Motoren sind Reihensechszylinder-Motoren und auch in der Allradversion xDrive erhältlich. Ab August 2018 war er auch mit einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder-Dieselmotor erhältlich; bei diesem Motor wird als Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h 7,9 Sekunden angegeben, der kombinierte Kraftstoff-Normverbrauch mit 4,8–4,9 l/100 km.[ 15]
630i Gran Turismo
640i Gran Turismo / 640i xDrive Gran Turismo
620d Gran Turismo
630d Gran Turismo / 630d xDrive Gran Turismo
640d xDrive Gran Turismo
Motor
Ottomotor
Dieselmotor
Bauzeitraum
07/2022–10/2023
11/2017–06/2020
07/2020–06/2022
11/2017–06/2020
07/2020–10/2023
07/2018–06/2020
07/2020–10/2023
11/2017–06/2020
07/2020–10/2023
11/2017–06/2020
07/2020–10/2023
Motorbauart
R4
R6
R4
R6
Gemischaufbereitung
Benzindirekteinspritzung
Common-Rail-Direkteinspritzung
Aufladung
Abgasturbolader
Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie
Ventilsteuerung
DOHC
Ventilhubverstellung
Valvetronic
Motortyp
B48B20
B58B30
B47D20
B57D30
Hubraum
1998 cm³
2998 cm³
1995 cm³
2993 cm³
max. Leistung bei 1/min
180 kW (245 PS)/ 4500–6500
190 kW (258 PS)/ 5000–6500
250 kW (340 PS)/ 5500–6500
245 kW (333 PS)/ 5500–6250
140 kW (190 PS)/ 4000
195 kW (265 PS)/ 4000
210 kW (286 PS)/ 4000
235 kW (320 PS)/ 4400
250 kW (340 PS)/ 4400
max. Drehmoment bei 1/min
400 Nm/ 1600–4000
400 Nm/ 1750–2500
450 Nm/ 1380–5200
450 Nm/ 1600–4800
400 Nm/ 1750–2500
620 Nm/ 2000–2500
650 Nm/ 1500–2500
680 Nm/ 1750–2250
700 Nm/ 1750–2250
Getriebe, serienmäßig
8-Stufen-Automatikgetriebe
Getriebe, optional
—
Antrieb, serienmäßig
Hinterradantrieb
Allradantrieb
Antrieb, optional
—
[Allradantrieb]
—
[Allradantrieb]
—
Leergewicht nach EU in kg
1860
1795
1860
1845 [1910]
1830 [1985]
1840
1910
1900 [1955]
2005 [2065]
2010
2085
Beschleunigung, 0 bis 100 km/h in s
6,7
6,3
6,5
5,4 [5,3]
5,5 [5,4]
7,9
6,1 [6,0]
6,1 [5,9]
5,3
Höchstgeschwindigkeit, km/h
250(1)
220
250 (1)
Kraftstoffverbrauch, nach EWG -Richtlinie, kombiniert in l/100 km
7,1–7,9
6,2–6,7
5,9–6,1
7,0–7,7 [7,7–8,2]
6,8–7,0 [7,2–7,4]
4,8–4,9
4,4–4,6
5,5–5,8 [5,7–5,9]
4,9–5,0 [5,1–5,3]
5,9–6,1
5,4–5,6
CO2 -Emission, kombiniert in g/km
160–179
142–153
135–139
159–176 [177–187]
155–160 [166–170]
127–129
116–120
146–152 [151–156]
128–133 [135–140]
155–161
141–147
Abgasnorm nach EU-Klassifikation
Euro 6d
Euro 6 / Euro 6d-TEMP (2)
Euro 6d
Euro 6 / Euro 6d-TEMP (2)
Euro 6d
Euro 6d-TEMP
Euro 6d
Euro 6 / Euro 6d-TEMP (3)
Euro 6d
Euro 6 / Euro 6d-TEMP (3)
Euro 6d
Werte in [ ] gelten für Modelle mit optionalem Antrieb
↑ Ergebnis des BMW 6er Gran Turismo beim Euro-NCAP-Crashtest (2017)
↑ a b Sameer Contractor: 2018 BMW 6 Series GT Revealed - NDTV CarAndBike. In: auto.ndtv.com. 15. Juni 2017, abgerufen am 26. Januar 2019 (englisch).
↑ Sebastian: IAA 2017: BMW 6er GT debütiert als 630d in Royal Burgundy Red. In: bimmertoday.de. 13. September 2017, abgerufen am 2. März 2019 .
↑ a b c Martin Brand: ADAC autotest – BMW 630d Gran Turismo Sport Line Steptronic - (BMW_630d_Gran_Turismo_Sport_Line_Steptronic.pdf). (PDF; 770 kB) In: adac.de. ADAC e. V., März 2018, S. 5, 7, 11 , abgerufen am 26. Januar 2019 .
↑ Sebastian Renz: Kombi, Fastback und Limousine im Vergleich – BMW 5er Touring, 6er GT und 7er lang im Konzeptvergleich - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 18. September 2018, abgerufen am 26. Januar 2019 .
↑ Uli Baumann, Gregor Hebermehl: Neuer BMW 6er Gran Turismo: Mild aufgefrischt und hybridisiert. In: auto-motor-und-sport.de. 27. Mai 2020, abgerufen am 27. Mai 2020 .
↑ a b Holger Wittich, Jens Dralle: Alle Infos zum eleganteren 5er GT. In: auto-motor-und-sport.de. 14. Juni 2017, abgerufen am 14. Juni 2017 .
↑ Roland Hildebrandt: BMW 6er Gran Turismo: Produktion endet im Herbst 2023 (Update). In: de.motor1.com. 1. August 2023, abgerufen am 5. Oktober 2023 .
↑ Andreas Huber, Joachim Staat: BMW 6er GT (2017): Aus fünf mach sechs – Test, Preis, Motoren, Marktstart - autobild.de. In: autobild.de. 12. Oktober 2017, abgerufen am 26. Januar 2019 .
↑ a b c Der neue BMW 6er Gran Turismo. Technische Daten. (PDF; 549 kB) In: press.bmwgroup.com. BMW Press, September 2017, abgerufen am 26. Januar 2019 (HTML-Übersichtsseite: https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0271420DE/der-neue-bmw-6er-gran-turismo ).
↑ a b Technische Daten. BMW 6er Gran Turismo. 620d. (PDF; 115 kB) In: press.bmwgroup.com. BMW Press, Mai 2018, abgerufen am 26. Januar 2019 (HTML-Übersichtsseite: https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0280559DE/neue-einstiegsmotorisierung-fuer-den-bmw-6er-gran-turismo ).
↑ Technische Daten. BMW 6er Gran Turismo. (PDF; 338 kB) In: press.bmwgroup.com. BMW Press, September 2018, abgerufen am 2. März 2019 (HTML-Übersichtsseite: https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0284333DE/technische-daten-bmw-6er-gran-turismo-gueltig-ab-09/2018 ).
↑ Holger Wittich, Uli Baumann: Neuer VW Golf VII auf dem Autosalon Paris: Das ist der neue Volks-Wagen. In: auto-motor-und-sport.de. auto motor und sport, 27. Januar 2012, abgerufen am 10. Februar 2019 .
↑ Der neue BMW 6er Gran Turismo (Modell G32): Highlights. In: 7-forum.com. 14. Juni 2017, abgerufen am 16. Januar 2019 .
↑ Thomas Geiger: BMW 6er GT G32 (2017): Preis & Motoren. In: autozeitung.de. 8. August 2018, abgerufen am 18. Januar 2019 .
Aktuelle Modelle:
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328 •
329 •
332 •
335 •
337 •
F 76, F 79
Konzeptautos:
Liste •
K1 •
K4 •
328 Hommage •
531/331 •
505 •
3200 Michelotti Vignale •
Turbo X1 (E25) •
Nazca C2 •
E1 •
H2R •
Concept 7 Series ActiveHybrid •
Concept CS •
Concept X1 •
Concept X6 ActiveHybrid •
Concept ActiveE •
Vision Efficient Dynamics (i8) •
GINA Light Vision •
M1 Hommage •
Megacity Vehicle (i3) •
Vision ConnectedDrive •
ActiveE
Motorsport:
M3 GTR •
F1.06 •
F1.07 •
F1.08 •
F1.09 •
M3 DTM •
M3 GT2 •
Z4 GT3 •
M3 GT4 •
320 TC •
M4 DTM •
M235i Racing •
M6 GT3 •
M6 GTLM •
M4 GT4 •
M240i Racing •
M8 GTE
Modelle aus Südafrika:
1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA •
1804, 2004
BMW-Zeitleiste
Zeitleiste der BMW -Modelle seit 1950
Typ
Karosserieversionen
Aktuelle Serie
1950er
1960er
1970er
1980er
1990er
2000er
2010er
2020er
0
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4
5
6
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4
Kleinstwagen
Isetta
Kleinwagen
Schrägheck
i3
600
I01
Stufenheck/ Coupé/Cabrio
700
Kompaktklasse
Schrägheck
1er
E87, E81
F20, F21
F40
F70
Stufenheck
F52
2er
F44
Coupé/Cabrio
1er (E82, E88)
2er (F22, F23) M2 (F87)
2er (G42) M2 (G87)
Kompaktvan
F45 , F46
U06
Mittelklasse
Stufenheck / Kombi
3er
1502,1602,1802,2002 („02-Serie“)
E21
E30
E36
E46
E90, E91
F30, F31, F35 F80
G20, G21 G80
Schrägheck
touring
3er Compact (E36/5)
3er Compact (E46/5)
F34
Coupé / Cabrio / Schrägheck
4er
1602/2002 Cabrio
3er (E21/TC1)
3er (E30/2C)
3er (E36/2, E36/2C)
3er (E46/2, E46/2C)
3er (E92, E93)
4er (F32, F33, F36) M4 (F82, F83)
4er (G22, G23, G26) M4 (G82, G83)
Obere Mittelklasse
Stufenheck / Kombi
5er
1500,1600,1800,2000 („Neue Klasse“)
E12
E28
E34
E39
E60, E61
F10, F11, F18
G30, G31, G38 M5 (F90)
G60, G61, G68 M5 (G90, G99)
Schrägheck
6er
5er GT (F07)
6er GT (G32)
Oberklasse
Coupé / Cabrio / Stufenheck
2000 CS
6er (E24)
6er (E63, E64)
6er (F12, F13, F06)
Stufenheck
7er
501,502,2600,3200 („Barockengel“)
2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3)
E23
E32
E38
E65, E66, E67, E68
F01, F02, F03, F04
G11, G12
G70
Coupé / Cabrio / Stufenheck
8er
3200 CS
2800 CS, 3.0 CS (E9)
E31
G14, G15, G16 M8 (F91, F92, F93)
Sportwagen
Sportcoupé
1600 GT
Z3 (E36/8)
Z4 (E86)
3.0 CSL
Roadster
Z4
Z1
Z3 (E36/7)
Z4 (E85)
Z4 (E89)
Z4 (G29)
507
Z8 (E52)
Coupé/Cabrio
i8
503
3000 V8
i8 (I12, I15)
Supersportwagen
Coupé
M1 (E26)
Kompakt-SUV
Steilheck
X1
E84
F48, F49
U11, U12
Coupé
X2
F39
U10
Steilheck
X3
E83
F25
G01, G08
G45
Coupé
X4
F26
G02
SUV
Steilheck
X5
E53
E70
F15 , X5 M (F85)
G05, X5 M (F95)
Coupé
X6
E71, E72
F16 , X6 M (F86)
G06, X6 M (F96)
Steilheck
X7
G07
XM
G09
iX
I20
Als BMW verkaufter umgebauter Glas