Bentley Mark VI

Bentley
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1948 Bentley Mark VI (Nordamerika)
standard steel sports saloon
Mark VI
Produktionszeitraum: 1946–1952[1]
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
4,3–4,6 Liter
Länge: 4877 mm
Breite: 1778 mm
Höhe: 1638 mm
Radstand: 3048 mm
Leergewicht: 1850 kg

Vorgängermodell Mark V
Nachfolgemodell R-Type

Der Bentley Mark VI ist ein Pkw-Modell der Bentley Motors. Die viertürige Oberklasse-Limousine war das erste Nachkriegsmodell des Herstellers und auch das erste, das ab Werk mit Werkskarosserie als komplettes Fahrzeug ausgeliefert wurde.

Der Mark VI basierte technisch auf dem im gleichen Jahr eingeführten Rolls-Royce Silver Wraith, er unterschied sich von diesem vor allem durch kürzeren Radstand und einen modifizierten Motor sowie die neue Werkskarosserie („Standard Steel“). Drei Jahre später wurde auf Basis des Mark VI der Konzernbruder Silver Dawn vorgestellt, der ebenfalls mit der Standard-Steel-Karosserie ausgestattet war, jedoch einen vergrößerten Kofferraum hatte. 1952 wurde dieser verlängerte Kofferraum auch für den Nachfolger des Mark VI, den R-Type, übernommen.

Das Fahrzeug wurde anfangs mit einem als „4 1⁄4-litre“ bezeichneten Reihensechszylindermotor mit 4357 cm³ angeboten. Ab 1951 wurde außerdem ein auf 4566 cm³ Hubraum erweiterter „4 1⁄2-litre“-Motor angeboten. Diese beiden Versionen sind auch als small bore (kleine Zylinderbohrung) resp. big bore (große Bohrung) bekannt; letztere wurde auch das Standard-Triebwerk des R-Type.

Karosserieaufbauten (Auswahl)

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Commons: Bentley Mark VI – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Bernard.L King: Bentley Mark VI. Complete Classics, Coulsdon, England 2008, ISBN 978-0-9530451-7-4.
Zeitleiste der Bentley-Modelle seit 1945
Typ Karosserie-versionen Rolls-Royce Rolls-Royce Motor Cars Vickers Volkswagen AG
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