Bianchi (Radsportteam 1905–1966) | |
Teamdaten | |
Nationalität | ![]() |
Erste Saison | 1905 |
Letzte Saison | 1966 |
Disziplin | Straße |
Radhersteller | Bianchi (1905–1966) |
Personal | |
Team-Manager | Giovanni Tragella (1953–1955) Franco Aguggini (1956–1959) Giuseppe De Grandi (1960–1961+1965–1966) |
Namensgeschichte | |
Jahre | Name |
1905–1908 1909 1910–1912 1914 1915–1918 1919–1920 1921 1922 1927–1932 1933–1943 1945–1948 1949–1950 1951–1959 1960–1961 1965–1966 |
Bianchi Bianchi-Dunlop Bianchi Bianchi-Pirelli Bianchi Bianchi-Pirelli Bianchi-Dunlop Bianchi-Salga Bianchi-Pirelli Bianchi Bianchi Bianchi-Ursus Bianchi-Pirelli Bianchi Bianchi-Mobylette |
Mannschaftsfoto | |
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Bianchi (Radsportteam 1905–1966) beschreibt die Radsportteams, die von dem italienischen Fahrradhersteller Bianchi von 1905 bis 1966 unterhalten wurden (nicht zu verwechseln mit dem Team Coast, das kurzzeitig als Team Bianchi startete).
Das Team wurde 1905 gegründet.[1] Es gibt zwar Hinweise, dass Bianchi bereits 1899 und 1900 als Sponsor tätig war aber wurden hier bestenfalls nur Einzelpersonen unterstützt und kein Team.[2][3] 1908, 1919 bis 1922 nahmen jeweils einige Fahrer vom Team an der Tour de France teil, welche aber nicht mit Firmenteams, sondern als Individualisten oder vorgegebene Team ausgetragen wurden. Von 1923 bis 1926 wurde kein komplettes Team unterstützt, sondern nur ein Einzelfahrer. 1923 bis 1924 war dieser Fahrer Nello Ciaccheri und 1925 bis 1926 Arturo Bresciani. 1942 stellte Fausto Coppi einen Stundenweltrekord mit 45,798 km im Velodromo Maspes-Vigorelli, Mailand auf. 1944 wurde erneut kein komplettes Team gesponsert.[4] Ab 1946 wurde mit Fausto Coppi gute Ergebnisse wie z. B. Platz 2 beim Giro d’Italia 1947 erzielt. 1948 verließ Fausto Coppi und das gesamte Team den Giro d’Italia nach der 17. Etappe, weil Fiorenzo Magni seiner Meinung nach für unerlaubte Unterstützung nicht ausreichend hart bestraft wurde.[5] Fausto Coppi gewann zwar 1949 und 1952 den Giro d’Italia und die Tour de France, diese wurde allerdings nicht mit Werksteam, sondern mit Nationalmannschaften ausgetragen. 1953 wurde der letzte Sieg beim Giro d’Italia erzielt. Platzierungen beim Giro d’Italia in den Top Ten wurde noch in den Jahren 1954 (4.), 1955 (2.), 1959 (3.) und 1960 (8.) erreicht.
Grand Tour | 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1914 | 1919 | 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1946 | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1965 | 1966 |
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![]() | 7 | 4 | 1 | DNF | – | 2 | 1 | 2 | – | – | – | – | – | 6 | 6 | 2 | 3 | 8 | 6 | 4 | 4 | 3 | 2 | 18 | 6 | 15 | 4 | 2 | 1 | DNF | 1 | 42 | 4 | 1 | 1 | 4 | 2 | 23 | 13 | 14 | 3 | 8 | 20 | – | 11 |
Monument | 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1914 | 1915 | 1917 | 1918 | 1919 | 1920 | 1921 | 1922 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1945 | 1946 | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1965 | 1966 |
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Mailand–Sanremo | 5 | – | 4 | 6 | 2 | 2 | 1 | 1 | 7 | 1 | 8 | 2 | 3 | – | 9 | 1 | 3 | 1 | 2 | 8 | 1 | 2 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 1 | – | 1 | – | 1 | 1 | 3 | 22 | 1 | 1 | 3 | – | 12 | 7 | – | 8 | 62 | 60 | 32 | 10 |
Flandern-Rundfahrt | – | – | – | – | – | – | – | – | 7 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | 5 | 12 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Paris–Roubaix | – | – | – | – | – | – | – | – | 14 | 8 | 17 | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | 1 | 29 | 2 | 31 | 16 | 2 | 26 | 39 | 31 | 31 | 37 | – | – | – |
Lüttich–Bastogne–Lüttich | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 59 | – | 27 | – | – | – | – | – | – | 47 | – | – | – |
Lombardei-Rundfahrt | – | – | 2 | 10 | 1 | 6 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 12 | 2 | 8 | 1 | 2 | 6 | 3 | 4 | 4 | 4 | 1 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | – | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 35 | 10 | 1 | 11 | 1 | 1 | 16 | 13 | 2 | 18 | – | 13 |