Broadsword (Schiff, 1979)

HMS Broadsword (F88)
Broadsword-Klasse
Die HMS Broadsword 1994 in Tampa Bay
Übersicht
Typ	Fregatte
Bauwerft	Yarrow Shipbuilders
Kiellegung	7. Februar 1973
Stapellauf	12. Mai 1976
1. Dienstzeit
Indienststellung	4. Mai 1979
Außerdienststellung	31. März 1995
Heimathafen	Devonport
Verbleib	am 30. Juni 1995 an Brasilien verkauft
2. Dienstzeit
Indienststellung	30. August 1996
Verbleib	aktiv
Technische Daten
wieder in Dienst als Greenhalgh (F-46)
Verdrängung	4400 t
Länge	131,2 m
Breite	14,8 m
Tiefgang	6 bis 6,1 m (rund 20 Fuß)
Besatzung	222
Antrieb	COGOG mit 2 Gasturbinen Rolls-Royce Olympus TM3B Gasturbinen (54.000 wPS / 40 MW) für hohe Geschwindigkeiten 2 Gasturbinen Rolls-Royce Tyne RM1C (9700 wPS / 7,2 MW) für Marschfahrt
Geschwindigkeit	30 Knoten (56 km/h Höchstgeschwindigkeit) 18 Knoten (33 km/h Marschfahrt)
Reichweite	4500 Seemeilen bei 18 kn
Bewaffnung	Seezielflugkörper: 4 Aerospatiale MM 38 Exocet; Flugabwehrraketen: 2 Sea-Wolf-Starter; Rohrwaffen: 1 4,5-in-(114-mm)-Geschütz; 1 siebenläufige 30-mm-Goalkeeper-MK; 2 20-mm-Oerlikon-MK, 2 30-mm-/75-Oerlikon-Zwillingsgeschütze; Torpedos: 2 3-fach-Torpedorohre, Kaliber 324 mm für Marconi Stingrays
Radar-Systeme	Oberflächen- und Luftsuchradar: Marconi Typ 968 Navigationsradar: Kelvin Hughes Typ 1006 oder Typ 1007 Feuerleitung: 2 Marconi Typ 911 oder Typ 910
Sonarsysteme:	Plessey Typ 2016 oder Ferranti/Thomson Sintra Sonar Typ 2050 am Rumpf
Passive Schutzsysteme	2 „Plessey shield“-Täuschkörperwerfer
Fluggeräte	2 Westland Lynx oder 1 EH 101 Merlin 1 Westland Sea King

Die HMS Broadsword (F88) ist eine ehemalige britische Fregatte des Typs 22. Sie befand sich von 1979 bis 1994 im Dienst der Royal Navy und wurde anschließend an die brasilianische Marine verkauft, die sie in F-46 Greenhalgh umbenannte.

Die Broadsword

Die Broadsword wurde 1979 in Dienst gestellt und war das Typschiff und der Namensgeber der Broadsword-Klasse. Auf den Fregatten der Broadsword-Klasse wurde erstmals serienmäßig das Flugabwehrsystem GWS 25 Sea Wolf installiert.

1982 nahm sie am Falklandkrieg teil. In der Nacht vom 14./15. Mai unterstützte sie gemeinsam mit der Glamorgan den Angriff auf Pebble Island. Am 25. Mai begleitete sie den Zerstörer Coventry, als dieser versenkt wurde. Durch einen Funktionsfehler in ihrem Sea-Wolf-System konnte sie die anfliegenden argentinischen Douglas A-4 nicht abschießen, was zum Verlust der Coventry führte. Die Broadsword wurde am selben Tag von einer Bombe getroffen, wodurch der Hangar ausbrannte und ihr Bordhubschrauber zerstört wurde. Der Besatzung des Schiffes gelang es, 170 Besatzungsmitglieder der Coventry zu retten.

1995 wurde sie außer Dienst gestellt und am 30. Juni an die brasilianische Marine verkauft. Dort trägt sie den Namen F-46 Greenhalgh.

Nuklearwaffen im Falklandkrieg

Im Juni 2005 bestätigte die britische Regierung offiziell, dass die Fregatten Broadsword und Brilliant zu Beginn des Krieges taktische Atomwaffen vom Typ MC (600)^[1] an Bord hatten, die zum Einsatz vor allem gegen mit nuklearen Interkontinentalraketen bestückte sowjetische U-Schiffe im Atlantik entwickelt wurden.^[2] Dabei handelt es sich nicht um „Atombomben“ im allgemeinen Sinn, wie von der Presse manchmal dargestellt, sondern um eine Art von „Wasserbomben“, oder besser gesagt, selbstzielsuchende Anti-U-Boot-Torpedos mit großer Reichweite und großem Wirkradius, die speziell gegen die tieftauchenden großen sowjetischen Unterwasserschiffe gerichtet waren.

Weblinks

• www.hazegray.org: Type-22-Fregatten

Quellen

• Globalsecurity.org: Type 22 Broadsword frigate. Abgerufen am 24. Oktober 2009 (englisch). 

Einzelnachweise

1. und nicht, wie in der Presse gelegentlich zu lesen ist, vom Flugzeug abwerfbare Freifallbomben vom Typ WE.177
2. Freedman: The Official History of the Falklands Campaign. Vol. II, 2007, S. 59–64