Caledonia (Schiff, 1808)

Caledonia
Die Caledonia im Gefecht mit der Romulus.
Die Caledonia im Gefecht mit der Romulus.
Schiffsdaten
Flagge Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
andere Schiffsnamen

Dreadnought (1856–1875)

Schiffstyp Linienschiff (Dreidecker)
Klasse Caledonia-Klasse
Bauwerft Plymouth Dockyard, Plymouth
Bestellung 6. November 1794
Kiellegung Januar 1806
Taufe 19. Januar 1796
Stapellauf 25. Juni 1808
Indienststellung 23. September 1808
Außerdienststellung 10. November 1874
Verbleib Bis Mai 1875 in Chatham abgebrochen
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 62 m (Lüa)
Breite 16,31 m
Tiefgang (max.) 8,06 m
Takelung und Rigg
Takelung Vollschiff
Anzahl Masten 3
Bewaffnung

122 Geschütze

  • 32 × 32-Pfünder-Kanonen
  • 34 × 24-Pfünder-Kanonen
  • 34 × 18-Pfünder-Kanonen
  • 8 × 12-Pfünder-Kanonen
  • 12 × 32-Pfünder-Karronaden
  • 2 × 18-Pfünder-Karronaden

Die Caledonia, auch HMS Caledonia, war ein 122-Kanonen-Linienschiff 1. Klasse der gleichnamigen Klasse der britischen Marine.

Geschichte

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Als eines der neun Schiffe der nach ihr benannten Caledonia-Klasse wurde die HMS Caledonia am 19. Januar 1797 in Auftrag gegeben. Im Januar 1805 fand die Kiellegung statt, am 25. Juni 1808 der Stapellauf.[1] Am 12. Februar 1814 war sie zusammen mit der HMS Boyne in einem schweren Feuergefecht gegen das französische Linienschiff Romulus verwickelt, das allerdings nah an der Küste segelte, um nicht umzingelt zu werden. Die Romulus konnte sich schließlich nach Toulon retten.

1831 war sie Teil des Experimental Squadron der Channel Fleet unter Sir Edward Codrington. Am 12. September dieses Jahres nahm sie an einem Experiment teil, im Rahmen dessen sie von der Fregatte HMS Galatea nur mithilfe von Handrudern abgeschleppt wurde.[2]

Im Jahre 1856 wurde sie zu einem Lazarettschiff umfunktioniert,[1] in Dreadnought umbenannt und wurde zum zweiten Schiff der Seamen's Hospital Society in Greenwich, wo sie bis 1870 blieb. 1871 wurde sie kurzzeitig zurück in den Dienst geholt, um Patienten zu beherbergen, die sich von der Pockenepidemie dieses Jahres erholten. Sie wurde 1875 abgewrackt.[1]

Literatur

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  • Brian Lavery: The Ship of the Line. Band 1: The development of the battlefleet, 1650–1850. Conway Maritime Press, London 2003, ISBN 0-85177-252-8.
  • Brian Lavery: Nelson's Navy. The Ships, Men and Organisation. 1793–1815. Conway Maritime Press, London 1989, ISBN 0-85177-521-7.
  • David Lyon, Rif Winfield: The Sail & Steam Navy List. All the Ships of the Royal Navy 1815–1889. Chatham Publishing, London 2004, ISBN 1-86176-032-9.
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Einzelnachweise

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  1. ↑ a b c Brian Lavery: The Ship of the Line. Band 1: The development of the battlefleet, 1650–1850. 2003, S. 182.
  2. ↑ Elers Napier: The Life and Correspondence of Admiral Sir Charles Napier K.C.B. Band 1. Hurst & Blackett, London 1862, S. 152.