Carnival Liberty

Carnival Liberty

Carnival Liberty im Hafen von St. Thomas Carnival Liberty im Hafen von St. Thomas

Schiffsdaten Flagge Panama Panama Schiffstyp Kreuzfahrtschiff Klasse Conquest-Klasse (modernisiert) Rufzeichen HPYE Heimathafen Panama-Stadt Eigner Carnival Corporation & plc Reederei Carnival Cruise Line Bauwerft Fincantieri, Monfalcone Baunummer 6111 Baukosten ca. 500 Mio. US$ Bestellung 29. Juni 2002 Kiellegung März 2004 Taufe 19. Juli 2005 Stapellauf Dezember 2004 Indienststellung 20. Juli 2005

Schiffsmaße und Besatzung Länge 290,20 m (Lüa) Breite 35,40 m Tiefgang (max.) 8,20 m Vermessung 110.320 BRZ   Besatzung 1.150

Maschinenanlage Maschine 2 × elektr. Propellermotoren (Alstom), je 20 MW Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 40.000 kW (54.385 PS) Höchst­geschwindigkeit 22,5 kn (42 km/h) Energie­versorgung 6 × Dieselmotor (Wärtsilä 12V46C), je 12.600 kW Generator­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 75.600 kW (102.787 PS) Propeller 5-Blatt-Festpropeller, 2 × Balance-Ruder

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 2.974 auf 13 Passagierdecks

Sonstiges Klassifizierungen Lloyd’s Register of Shipping Registrier­nummern IMO 9278181

Die Carnival Liberty (dt. Unabhängigkeit) ist ein Post-Panamax-Kreuzfahrtschiff der Reederei Carnival Cruise Line. Sie wurde als viertes Schiff der Conquest-Klasse in Dienst gestellt und unterscheidet sich von ihren Vorgängerbauten durch eine vollständig andere Maschinenanlage.^[1]

Geschichte

Bau und Indienststellung

Noch während sich das Typschiff der Conquest-Klasse im Bau befand, unterzeichneten die Reederei Carnival Cruise Lines und der italienische Schiffbaukonzern Fincantieri am 29. Juni 2002 eine Absichtserklärung zum Bau des vierten Kreuzfahrtschiffes der Klasse. Baubeginn war am 1. Juni 2004. Trotz umfangreicher technischer Änderungen – das Schiff wurde mit einer völlig neuen Maschinenanlage ausgerüstet – gegenüber den übrigen Schiffen der Conquest-Klasse entstand die Carnival Liberty mit der Baunummer 6111 in nur 24 Monaten auf der italienischen Werft Fincantieri in Monfalcone. Nach neun Monaten im Baudock schwamm das Schiff Ende Dezember 2004 auf und wurde zur Fertigstellung an den Ausrüstungskai verlegt. Nachdem die Carnival Liberty am 19. Juli 2005 in Civitavecchia von der italienisch-amerikanischen Schauspielerin Mira Sorvino getauft worden war, konnte das Schiff am folgenden Tag an die Eignergesellschaft übergeben werden.

Einsatz

Die Carnival Liberty war das erste Schiff der Reederei, das im Mittelmeer stationiert wurde. Im Sommer 2005 steuerte sie vom Basishafen Civitavecchia aus Ziele im Mittelmeer an. Im Oktober 2005 wurde das Schiff nach seiner ersten Atlantiküberquerung in Fort Lauderdale stationiert.

Nach ursprünglichen Planungen sollte die Carnival Liberty nach einer Atlantiküberquerung im Mai 2009 wieder Ziele in Europa anlaufen. Als Basishäfen waren Dover und Civitavecchia vorgesehen. Aufgrund der Finanzkrise entschied die Reederei jedoch, das Schiff weiterhin für einwöchige Karibikkreuzfahrten einzusetzen.

Am 7. September brach bei einer Karibikrundreise während eines Hafenaufenthaltes in Charlotte Amalie auf Saint Thomas im Maschinenraum des Schiffes ein Brand aus, der gelöscht werden konnte. Das Schiff konnte seine Reise nicht fortsetzen, die Passagiere wurden ausgeflogen.^[2]

Im September 2021 erhielt die Carnival Liberty bei einem Werftaufenthalt in Cádiz eine neue Rumpfbemalung. Dabei wurde der bisher weiße Bug blau gestrichem. Anlass ist das 50. Jubiläum der Reederei im Jahr 2022.^[3][4]

Maschinenanlage und Antrieb

Mit dem Bau der Carnival Liberty wurde auch eine grundlegende Modernisierung der Maschinenanlage für die noch nachfolgenden Schiffe der Conquest-Klasse vollzogen. Die bei den Vorgängerschiffen noch installierten Lizenzbauten der Sulzer-Baureihe ZA40S wurden durch sechs V-12-Zylinder-Motoren der neu entwickelten Baureihe 46 des finnischen Herstellers Wärtsilä ersetzt. Trotz reduziertem Kraftstoffverbrauch und geringerem Schadstoffausstoß stieg die Leistung der Maschinenanlage im Vergleich zu der Vorgängeranlage um ca. 20 %.

Bei der konventionell ausgeführten Antriebsanlage mit Wellenanlage, Festpropeller und Ruder wurden die bisher verwendeten Propellermotoren durch leistungsstärkere Neuentwicklungen des französischen Konzerns Alstom ersetzt.

Weblinks

• Unsere Schiffe Webseite der Reederei Carnival Cruise Line, abgerufen am 28. April 2019

Siehe auch

• Liste von Kreuzfahrtschiffen

Einzelnachweise

1. Bericht zur Indienststellung, aufgerufen am 30. Oktober 2010
2. Gene Sloan: Carnival flying passengers home early after ship fire, In: USA Today, 9. September 2015. (englisch)
3. Sixth Carnival Cruise Ship Receives New Livery and Heading for U.S. 5. Oktober 2021, abgerufen am 17. Oktober 2021 (englisch). 
4. All Carnival Cruise Line Ships to Get New Hull Art. 21. Mai 2021, abgerufen am 17. Oktober 2021 (englisch).