Chery | |
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A5 / Alia / Elara | |
Produktionszeitraum: | 2006–2010 |
Klasse: | Kompaktklasse |
Karosserieversionen: | Limousine |
Motoren: | Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (80–102 kW) |
Länge: | 4552 mm |
Breite: | 1750 mm |
Höhe: | 1483 mm |
Radstand: | 2600 mm |
Leergewicht: | 1290 kg |
Sterne im C-NCAP-Crashtest (2006)[1] |
Der Chery A5 ist ein Pkw-Modell des chinesischen Automobilherstellers Chery Automobile. Es handelt sich dabei um eine viertürige Stufenheck-Limousine der Kompaktklasse.
Das Fahrzeug wird mit vier verschiedenen Motoren (1,5 l mit 80 kW, 1,6 l mit 88 kW, 1,8 l mit 97 kW und 2 l mit 102 kW) angeboten. Die 2-l-Version ist mit einem Automatikgetriebe, die anderem mit Fünfgangschaltgetriebe ausgestattet.
Für die Sicherheit gibt es gegen serienmäßig ABS und EBD sowie zwei (gegen Aufpreis vier) Airbags. Bei einem im Modelljahr 2006 durchgeführten Crashtest durch C-NCAP erhielt das Fahrzeug eine Bewertung von drei Sternen und eine Gesamtpunktezahl von 37,6.[1]
Der Chery A5 ISG ist das erste chinesische Hybridfahrzeug.[2]
Zu den Olympischen Spielen 2008 lieferte Chery insgesamt 50 Hybrid-Fahrzeuge auf Basis des A5.[3] Die Fahrzeuge sollen dabei ca. 12 % weniger CO2 ausstoßen.
Ein Lizenzmodell des Chery A5 ist der russische Vortex Estina, welcher seit 2008 vom Taganrog-Automobilwerk in Ischewsk für den russischen und isländischen Markt produziert wird. Des Weiteren wurde der A5 auch in Ägypten gefertigt – dort Speranza A516 genannt – und von zwei ukrainischen Werken als Chery Elara[4] und Chery A5. Im Iran wird er als MVM 530[5] produziert.