Chevrolet Onix

Chevrolet Onix
Produktionszeitraum: seit 2012
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Kombilimousine, Limousine
Vorgängermodell: Chevrolet Agile
Chevrolet Celta

Der Chevrolet Onix ist ein Pkw-Modell des Automobilherstellers General Motors. Er wurde in der ersten Generation von GM do Brasil in Gravataí und São Caetano do Sul hergestellt und ausschließlich auf südamerikanischen Märkten als mittleres Modell der Kleinwagenklasse angeboten. Eine Stufenheckversion der ersten Generation des Onix wird als Chevrolet Prisma angeboten.

Die 2019 vorgestellte zweite Generation wurde auch von GM do Brasil entwickelt, wird aber auch in China produziert.

Erste Generation (seit 2012)

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Gamma
Produktionszeitraum: seit 2012
Karosserieversionen: Kombilimousine, Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,0–1,4 Liter
(57–78 kW)
Länge: 3933 mm
Breite: 1705 mm
Höhe: 1484 mm
Radstand: 2528 mm
Leergewicht: 1021–1074 kg
Sterne im Latin-NCAP-Crashtest (2014),[1] 2 Airbags Erwachsene 3 Sterne
Kinder 2 Sterne
Sterne im Latin-NCAP-Crashtest (2017),[2] 2 Airbags Erwachsene 0 Sterne
Kinder 3 Sterne
Sterne im Latin-NCAP-Crashtest (2018),[3] 2 Airbags, gültig ab FIN 9BGKS48U0JG313644 Erwachsene 3 Sterne
Kinder 3 Sterne

Modellgeschichte

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Das Fahrzeug wurde im Oktober 2012 formal auf dem Salão Internacional do Automóvel de São Paulo vorgestellt[4][5] und im November 2012[6] auf dem Markt eingeführt.

Mitte 2016 erhielt das Modell ein Facelift,[7] das alte Modell ist jedoch weiterhin als Onix Joy erhältlich.[8] Seit dem Facelift wird unter der Bezeichnung Onix Activ[7] ein Modell mit modifizierten Stoßfängern, silbernen Applikationen und unlackierten Kunststoffradäufen sowie -schwellern angeboten.

In Kolumbien wird das Stufenheckmodell Chevrolet Prisma seit 2018 als Chevrolet Onix Sedán angeboten.[9]

Nach Erscheinen des gleichnamigen Modells auf einer neuen Plattform im September 2019 entfiel in Brasilien das Modell Onix Joy mit dem ab 2012 gebauten ursprünglichen Aussehen und an dessen Platz trat das Joy (auf der Website von Chevrolet Brasilien)[10] bzw. Onix Joy genannte Modell mit einem geringfügig abgewandeltem Design des seit 2016 angebotenen Faceliftmodells.[11]

Ausstattungen

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Heckansicht

Das Modell ist je nach Markt in drei Ausstattungslinien sowie mehreren Sondereditionen erhältlich. Die Basisausstattung heißt, wie bei Chevrolet üblich LS, darüber stehen LT und LTZ. Zwei Airbags und ABS sind bei allen Versionen serienmäßig enthalten.[6]

Technik

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Onix in LTZ-Ausstattung mit blauen Scheinwerfereinsätzen

Das Modell basiert auf der Gamma-II-Plattform[5] und ist damit entfernt mit dem Opel Corsa C verwandt. Als Antrieb stehen zwei Reihenvierzylinder-Ottomotoren mit 1,0 l bzw. 1,4 l Hubraum zur Auswahl, die auf den Flexfuel-Betrieb und mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe (mit sechs Gängen seit dem Facelift im Jahr 2016)[12] oder einem Sechsgang-Automatikgetriebe verbunden sind.

Produktions- und Absatzzahlen

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Von diesem Modell konnten in den ersten 18 Monaten ca. 184 830 Stück abgesetzt werden.[6] 2018 wurde das einmillionste Fahrzeug des Modells gebaut.[13]

Technische Daten

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1.0 1.4
Bauzeitraum seit 2012
Motorkenndaten
Motorart Ottomotor
Motorbauart R4
Hubraum 999 cm³ 1389 cm³
Verdichtungsverhältnis 12,6 : 1 12,4 : 1
max. Leistung bei min−1
im Benzinbetrieb 57 kW (77 PS)/6400 72 kW (98 PS)/6000
im Ethanolbetrieb 59 kW (80 PS)/6400 78 kW (106 PS)/6000
max. Drehmoment bei min−1
im Benzinbetrieb 93 Nm/5200 127 Nm/4800
im Ethanolbetrieb 96 Nm/5200 136 Nm/4800
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe/6-Gang-Schaltgetriebe (1)
Getriebe, optional – [6-Gang-Automatikgetriebe]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 167 km/h 180 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 13,4 s 10,5 s
Leergewicht 1021 kg 1034–1042 kg
[1067–1074 kg]
Tankinhalt 54 l

Werte in eckigen Klammern gelten für Modelle mit Automatikgetriebe

(1) 
seit Facelift 2016: 6-Gang-Schaltgetriebe

Zweite Generation (seit 2019)

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GEM
Produktionszeitraum: seit 2019
Karosserieversionen: Kombilimousine, Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,0–1,4 Liter
(60–97 kW)
Länge: 4474–4476 mm
Breite: 1730–1746 mm
Höhe: 1470–1474 mm
Radstand: 2600 mm
Leergewicht: 1030–1120 kg
Sterne im Latin-NCAP-Crashtest (2019),[14] 6 Airbags Erwachsene 5 Sterne
Kinder 5 Sterne
Heckansicht Stufenhecklimousine
Heckansicht Kombilimousine

Modellgeschichte

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Die zweite Generation des Onix wurde auf der Shanghai Auto Show im April 2019 vorgestellt. Sie wurde wieder von GM do Brasil entwickelt und basiert auf der neuen GEM-Plattform von General Motors.

In China kam die Limousine noch im April 2019 in den Handel,[15] der südamerikanische Markt folgte in der zweiten Jahreshälfte 2019.

Mitte September 2019 wurde im brasilianischen Porto Alegre[16] sowohl die schon in China präsentierte Stufenhecklimousine mit der Bezeichnung Onix Plus, als auch eine Schrägheckversion für den dortigen Markt vorgestellt.[17][18] Die Limousine wird seit Februar 2023 auch in Usbekistan gefertigt.[19]

Motoren

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In China wurde ab Marktstart ein turbogeladener 1,0-l-R3-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 92 kW angeboten. Für Brasilien soll ein Dreizylindermotor gleichen Hubraums in einer Variante ohne und einer ethanoltauglichen Variante mit Motoraufladung erhältlich werden; die maximalen Leistungen sollen 60 kW bzw. 85 kW betragen.[20]

Technische Daten

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1.0 1.0 Turbo 325T 320T 1.2 1.2 Turbo
Märkte Brasilien China Usbekistan
Bauzeitraum seit 11/2019 04/2019–07/2023 05/2020–07/2023 seit 02/2023
Motorkenndaten
Motorart Ottomotor
Motorbauart R3
Hubraum 999 cm³ 1349 cm³ 1196 cm³
Verdichtungsverhältnis 12,5 : 1 10,5 : 1 11,5 : 1
max. Leistung bei min−1 60 kW (82 PS)/6400 85 kW (116 PS)/5500 92 kW (125 PS)/5800 79 kW (107 PS)/6200 66 kW (90 PS)/6200 97 kW (132 PS)/5500
max. Drehmoment bei min−1 104 Nm 165 Nm 180 Nm/1350–4000 130 Nm/4000–4400 114 Nm 160 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Automatikgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h 175 km/h 170 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 9,7 s 10,9 s 12,4 s 13,4 s 10,6 s
Leergewicht 1120 kg 1030–1045 kg 1137 kg 1213 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km,
kombiniert 		4,9 l Super 4,8 l Super 4,7 l Super
Tankinhalt 36 l 44 l
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Commons: Chevrolet Onix – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Chevrolet Onix + 2 Airbags. In: latinncap.com. LATIN NCAP, August 2014, abgerufen am 16. September 2019 (englisch).
  2. ↑ Chevrolet Onix + 2 Airbags. In: latinncap.com. LATIN NCAP, Mai 2017, abgerufen am 16. September 2019 (englisch).
  3. ↑ Chevrolet Onix/Prisma + 2 Airbags. In: latinncap.com. LATIN NCAP, Januar 2018, abgerufen am 16. September 2019 (englisch).
  4. ↑ Priscila Dal Poggetto: G1 – Chevrolet destaca TrailBlazer, Onix e novo Malibu no Salão de SP – notícias em Salão de São Paulo 2012. In: g1.globo.com. 22. Oktober 2012, abgerufen am 11. Dezember 2018 (brasilianisches Portugiesisch).
  5. ↑ a b Author unknown: Sao Paulo 2012: Chevrolet Onix debut in Brazil – Auto Industry News. In: autoindustriya.com. 23. Oktober 2012, abgerufen am 11. Dezember 2018 (englisch).
  6. ↑ a b c Chevrolet Imprensa – Brasil – Onix. media.gm.com, abgerufen am 18. August 2015.
  7. ↑ a b Autoweb: Todo sobre los nuevos Chevrolet Onix y Prisma. In: autoweb.com.ar. 26. Juli 2016, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 14. Oktober 2017; abgerufen am 11. Dezember 2018 (spanisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.autoweb.com.ar
  8. ↑ Vitor Matsubara: Chevrolet Onix Joy: as aparências enganam | Quatro Rodas. In: quatrorodas.abril.com.br. 23. November 2016, abgerufen am 11. Dezember 2018 (brasilianisches Portugiesisch).
  9. ↑ Deivis Centeno: GM Launches Chevrolet Onix Sedan In Colombia | GM Authority. In: gmauthority.com. 7. Dezember 2018, abgerufen am 11. Dezember 2018 (englisch).
  10. ↑ JOY 2020 0km – Carro Hatch | Chevrolet Brasil. In: chevrolet.com.br. Abgerufen am 16. September 2019 (brasilianisches Portugiesisch).
  11. ↑ Gabriel Aguiar: Chevrolet Onix Joy muda de visual às vésperas da nova geração | Quatro Rodas. In: quatrorodas.abril.com.br. 6. September 2019, abgerufen am 16. September 2019 (brasilianisches Portugiesisch).
  12. ↑ Peter Fussy: Auto Esporte – Chevrolet Onix 2017 renovado tem preço partindo de R$ 44.890. In: g1.globo.com. 27. Juli 2016, abgerufen am 16. September 2019 (brasilianisches Portugiesisch).
  13. ↑ Alex Luft: Chevrolet Produces 1 Millionth Onix In Latin America | GM Authority. In: gmauthority.com. 3. Oktober 2018, abgerufen am 11. Dezember 2018 (englisch).
  14. ↑ Chevrolet New Onix Plus + 6 Airbags. In: latinncap.com. LATIN NCAP, September 2019, abgerufen am 16. September 2019 (englisch).
  15. ↑ Alex Luft: GM Brazil Heading Development Of Chevrolet Onix. In: gmauthority.com. 15. April 2019, abgerufen am 22. April 2019 (englisch).
  16. ↑ Fernando Soares: GM lança dois novos modelos do Onix | GaúchaZH. In: gauchazh.clicrbs.com.br. 13. September 2019, abgerufen am 16. September 2019 (brasilianisches Portugiesisch).
  17. ↑ Deivis Centeno: GM Introduces All-New Chevrolet Onix In South America | GM Authority. In: gmauthority.com. 15. September 2019, abgerufen am 16. September 2019 (englisch).
  18. ↑ Leonardo Felix: Impressões: Chevrolet Onix Plus sacrifica detalhes para lacrar no conjunto | Quatro Rodas. In: quatrorodas.abril.com.br. 16. September 2019, abgerufen am 16. September 2019 (brasilianisches Portugiesisch).
  19. ↑ Igor Wladimirski: Дайджест дня: узбекский Onix, прощальный Audi TT и другие события индустрии. In: autoreview.ru. 16. Februar 2023, abgerufen am 17. Februar 2023 (russisch).
  20. ↑ Novo Onix oferece muito mais pelo mesmo preço. In: media.gm.com. 13. September 2019, abgerufen am 16. September 2019 (brasilianisches Portugiesisch).