Condeep
Condeep (Abk. für concrete deep water structure – Beton-Tiefseestruktur) ist eine Grundstruktur für Bohrinseln. Sie besteht aus einer Betonbasis in Form eines großen Öltanks, aus der drei oder vier Säulen über die Wasseroberfläche reichen.
Condeep-Strukturen stehen in bis zu 300 Metern Wassertiefe, die Säulen reichen zudem ungefähr 30 Meter über die Meeresoberfläche hinaus. Die eigentliche Plattform ist nicht Teil der Condeep-Konstruktion. Hersteller ist das in Stavanger ansässige Norwegian Contractors.
Öl- und Gasfirmen setzen Condeep-Strukturen in der Nordsee ein. Im Gegensatz zu älteren Konstruktionen besteht die Grundstruktur nicht mehr aus Stahl, sondern aus verstärktem Beton. Das Konzept ist speziell auf die schweren Wetterbedingungen und – für die damaligen Verhältnisse – tiefen Wassertiefen in der Nordsee ausgerichtet.
Nachdem der Betontank im Ekofisk-Feld sich als Erfolg erwies, weitete Norwegian Contractors das Konzept aus und stellte Condeep 1973 als Standardplattform vor.
Troll A
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Troll A im Troll-Ölfeld ist die bisher größte Condeep-Struktur und das schwerste von Menschen bewegte Bauwerk. Norwegian Contractors baute es mit 2.000 Arbeitern über einen Zeitraum von vier Jahren, bis es 1995 zur Erdgas-Förderung eingesetzt wurde.
Die Plattform ist 472 Meter hoch und wiegt 1,2 Millionen Tonnen. Gebaut ist sie aus 245.000 m³ Beton und 100.000 Tonnen Stahl zur Verstärkung. Sie reicht 300 Meter unter die Meeresoberfläche und liegt zur Stabilität weitere 35 Meter im Meeresboden.
Condeep-Plattformen in der Nordsee
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Bohrinsel | Tiefe | Betreiber und Jahr |
|---|---|---|
| Ekofisk | 70 m | Phillips, 1973 |
| Frigg CDP1 | 104 m | Total, 1975 |
| Beryl A Condeep | 120 m | Mobil, 1975 |
| Brent B Condeep | 140 m | Shell, 1975 |
| Brent D Condeep | 140 m | Shell, 1976 |
| Frigg TCP2 Condeep | 104 m | Elf, 1977 |
| Statfjord A Condeep | 146 m | Mobil, 1977 |
| Statfjord B Condeep | 146 m | Mobil, 1981 |
| Statfjord C Condeep | 146 m | Mobil, 1984 |
| Gullfaks A Condeep | 135 m | Statoil, 1986 |
| Gullfaks B Condeep | 142 m | Statoil, 1987 |
| Oseberg A Condeep | 109 m | Norsk Hydro, 1988 |
| Gullfaks C Condeep | 216 m | Statoil, 1989 |
| Draugen Condeep | 251 m | Shell, 1993 |
| Sleipner A Condeep* | 82 m | Statoil* |
| Troll Condeep | 303 m | Norske Shell, 1995 |
| Heidrun TLP | 350 m | Conoco, 1995 |
- Die Originale Sleipner-A-Plattform sank bei Versuchen am 23. August 1991 im Gandsfjord. 1993 baute Norwegian Contractors eine neue Plattform.