Dutch Antilles Express
| Dutch Antilles Express | |
|---|---|
| |
,_DAE_-_Dutch_Antilles_Express_AN2116518.jpg)
| |
| IATA-Code: | 9H |
| ICAO-Code: | DNL |
| Rufzeichen: | DUTCH ANTILLES |
| Gründung: | 2005 |
| Betrieb eingestellt: | 2013 |
| Sitz: |  Curaçao
|
| Heimatflughafen: | |
| Flottenstärke: | 7 |
| Ziele: | International |
| Website: | flydae.com |
| Dutch Antilles Express hat den Betrieb 2013 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
Dutch Antilles Express, kurz auch DAE, war eine Fluggesellschaft mit Sitz auf Curaçao und Basen auf den Flughäfen von Curaçao und Bonaire.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Fluggesellschaft wurde 2005 gegründet und nahm am 30. April desselben Jahres den Flugbetrieb mit einer Fokker 50 ab Bonaire auf. Anfang 2006 wurde die Flotte durch drei ATR 42 ergänzt, die im Januar und März zur Flotte stießen, parallel wurde die Fokker 50 im März ausgeflottet. Zusätzlich wurde im Januar und Februar des Jahres 2007 die Flotte um zwei Fokker 100 vergrößert.
Im April 2007 wurde der Hauptsitz nach Curaçao verlegt.[1][2]
Mitte August 2013 wurde berichtet, dass sich die Gesellschaft in massiven finanziellen Schwierigkeiten befindet. Zuvor erteilte die Regierung Finanzhilfen für Dutch Antilles Express eine Absage.[3] Eine Woche später wurde bekannt, dass zeitweise keine Flüge von und nach Bonaire mehr stattfinden würden und Dutch Antilles Express auch ihre Hauptbasis in Curaçao aufgrund unbezahlter Rechnungen nicht mehr nutzen dürfe.[4] Außerdem wurde die Flotte wegen des Zahlungsausfalls ebenfalls bis auf weiteres mit einem Startverbot belegt – dementsprechend war die Webseite der Gesellschaft zuletzt nur eingeschränkt erreichbar und Buchungen waren nicht mehr möglich. Am 30. August wurde Dutch Antilles Express von einem Gericht in Curaçao schließlich für insolvent erklärt, nachdem Mitarbeiter geklagt hatten, die seit zwei Monaten auf ihre Gehälter warteten.[5]
Flugziele
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Dutch Antilles Express bediente zuletzt Ziele auf Aruba, den ehemaligen Niederländischen Antillen, in der Dominikanischen Republik und Kolumbien. Venezuela wurde aufgrund von Streitigkeiten seit Mai 2013 nicht mehr angeflogen.[3] Als Basen dienten ihr die Flughäfen von Curaçao und Bonaire.
Flotte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Mit Stand August 2013 bestand die Flotte der Dutch Antilles Express aus sieben Flugzeugen[6] mit einem Durchschnittsalter von 22,4 Jahren[7]:
- 1 ATR 42-300
- 2 ATR 72-200
- 3 Fokker 100
- 1 McDonnell Douglas MD-83 (betrieben durch Falcon Air Express)
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Kurzportrait über Dutch Antilles Express ( des vom 14. September 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Flottengeschichte bei planespotters.net ( des vom 7. Januar 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ a b ch-aviation.ch - Game soon over for Dutch Antilles Express? (englisch) 19. August 2013
- ↑ ch-aviation.ch - Dutch Antilles Express now banned from Curaçao; ATRs grounded (englisch) 26. August 2013
- ↑ ch-aviation.ch - Curaçaoan court declares Dutch Antilles Express bankrupt (englisch) 2. September 2013
- ↑ ch-aviation.ch - Dutch Antilles Express (englisch) abgerufen am 19. August 2013
- ↑ airfleets.net - Flotteanalter der Dutch Antilles Express (englisch) abgerufen am 19. August 2013
