Flughafen Erbil

Erbil International Airport
Firokxaney nawdewletî Hewler

فڕۆکه‌خانه‌ی نێوده‌وڵه‌تی هه‌ولێر

Erbil (Irak)
Erbil (Irak)
Erbil
Kenndaten
ICAO-Code ORER
IATA-Code EBL
Koordinaten 36° 14′ 17″ N, 43° 56′ 48″ OKoordinaten: 36° 14′ 17″ N, 43° 56′ 48″ O
Höhe über MSL 415 m  (1.362 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 7 km nordwestlich von Erbil
Basisdaten
Betreiber Kurdische Regionalregierung
Terminals 1
Passagiere 2.084.813 (2023)
Luftfracht 16.566 (2022)
Flug-
bewegungen
17.896 (2022)
Kapazität
(PAX pro Jahr)
3.000.000
Start- und Landebahnen
18/36 4800 m × 75 m Beton
15/33
(nur Rollweg)
2800 m × 30 m Asphalt



i7 i11 i13

Der Internationale Flughafen Erbil (IATA-Code: EBL, ICAO-Code: ORER) ist ein Flughafen in der Autonomen Region Kurdistan im Irak. Er liegt im Nordwesten der Stadt Erbil.

Der Flughafen wird von der kurdischen Regionalregierung im Nordirak verwaltet. Mit dem Flughafen Sulaimaniyya gehört er zu den zwei Flughäfen in der Autonomen Region Kurdistan.

Der Flughafen wurde 2003 anstelle eines bis 1991 von der irakischen Regierung betriebenen Militärflugplatzes errichtet.[1] Eine erste Erweiterung wurde im April 2005 eröffnet, kurz darauf erhielt der Flughafen einen ICAO-Code.[1] Um internationalen Standards zu genügen, wurde im März 2010[2] ein vollständiger Neubau eingeweiht.[1] Gebaut wurde er von der türkischen Firma Makyol.[3] Die Kosten betrugen 550 Mio. US-Dollar.

Der Flughafen war Drehkreuz der Zagrosjet, welche Ziele in der Türkei, dem Irak und Schweden anflog.

Es bestehen Linienflugverbindungen zu Zielen im Inland, in Europa und dem Nahen Osten.[4] Austrian Airlines fliegt täglich nach Wien, Iraqi Airways und Lufthansa verbinden den Flughafen Erbil dreimal pro Woche mit Frankfurt am Main. Weitere Internationale Ziele sind Nürnberg und Köln/Bonn.

Nach dem Unabhängigkeitsreferendum im September 2017 wurde der Betrieb für Internationale Flüge durch die Regierung in Irak gesperrt.[5] Humanitäre, diplomatische und militärische Flüge waren vom Verbot ausgenommen.[6] Im März 2018 wurde der Betrieb für Internationale Flüge wieder erlaubt.[7]

Der Flughafen ist mit einer 4800 Meter langen und 75 Meter breiten Start- und Landebahn in Nord-Süd-Richtung ausgestattet. Die Piste zählt zu den längsten der Welt. Die Landerichtung 18 verfügt über ein Instrumentenlandesystem der mittleren Kategorie (CAT II), die Landerichtung 36 über eines der einfachsten Kategorie (CAT I). Die Bahn 15/33 wird nicht für Starts oder Landungen verwendet, sondern nur für Rollbewegungen zum oder vom Cargo Terminal 2.[8] Der Flughafen besitzt ein 72.000 m² großes Passagier-Terminal mit CIP-Bereich, ein eigenes VIP-Terminal sowie zwei Fracht-Terminals.[9][3]

Jahr Passagiere Fracht
(Tonnen)
2006 163.619
2007 263.148 9.321
2008 301.534 13.335
2009 348.120 11.100
2010 435.469 10.619
2011 621.870 17.769
2012 947.600 27.849
2013 1.193.783 38.572
2014 1.566.000 33.527
Commons: Internationaler Flughafen Erbil – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. a b c A brief history hrsg=Erbil International Airport (englisch) (Memento vom 18. März 2015 im Webarchiv archive.today) abgerufen am 29. Mai 2023
  2. Turkish Goods Dominate Northern Iraqi Markets. In: Hürriyet Daily News. Hürriyet, 23. Dezember 2010, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. Dezember 2010; abgerufen am 29. Mai 2023 (englisch).
  3. a b A winning design (Memento vom 18. März 2015 im Webarchiv archive.today)
  4. Carriers and Destinations. Erbil International Airport, abgerufen am 4. Januar 2011 (englisch).
  5. Baghdad is ‘abusing its authority’ with flight ban: Erbil airport chief. In: Rudaw. (rudaw.net [abgerufen am 20. August 2018]).
  6. Deutsche Welle (www.dw.com): Airport Erbil im Dornröschenschlaf | DW | 29.09.2017. Abgerufen am 20. August 2018.
  7. Reuters Editorial: Iraq PM Abadi orders reopening of Kurdish airports for... In: U.S. (reuters.com [abgerufen am 20. August 2018]).
  8. Republic Of Iraq Aeronautical Information Publication (AIP), Seiten: 285 f., (PDF) (Memento vom 21. August 2018 im Internet Archive) abgerufen am 29. Mai 2023
  9. A winning design (Memento vom 8. Dezember 2015 im Webarchiv archive.today) abgerufen am 29. Mai 2023