Flugunfall des Flugboots Bukken Bruse

Eine Short Sandringham der Det Norske Luftfartselskap, 1947/48

Der Flugunfall des Flugboots Bukken Bruse ereignete sich am 2. Oktober 1948 während der Landung. Das Flugzeug war auf einem norwegischen Inlandsflug von Oslo und landete in der Bucht neben Hommelvik in der Nähe der Stadt Trondheim. Es kamen 19 Menschen ums Leben, davon 3 Besatzungsmitglieder und 16 Passagiere.[1][2] Unter den Überlebenden war der 76-jährige Bertrand Russell, „der sich im eisigen Wasser schwimmend so lange an der Wasseroberfläche halten konnte, bis ihn ein Rettungsboot aufnahm“.[3] Einer der Toten war der norwegische Politiker Alfred Hansen.

Flugzeug

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Das Flugboot vom Typ Short Sandringham Mk. 6 hieß Bukken Bruse (Werknummer SH.52C, Luftfahrzeugkennzeichen LN-IAW), nach dem Märchen De tre bukkene Bruse. Das Flugzeug der Det Norske Luftfartsselskap (DNL) (heute Scandinavian Airlines Systems) war eine von insgesamt fünf Sandringham, die von der DNL betrieben wurden. Die Variante Mk.6 konnte 37 Passagiere auf zwei Decks transportieren, wobei im unteren Deck auch eine Küche eingerichtet war.[4]

Unfall

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Das Flugzeug war auf dem Weg vom Osloer Flughafen Fornebu nach Hommelvik. Bei der Landung herrschte schlechtes Wetter und das Meer in der Bucht war aufgewühlt.[5] Als das Flugzeug auf dem Wasser aufsetzte, wurde es von einem Windstoß getroffen. Der Stützschwimmer der rechten Tragfläche brach ab und diese schlug ins Wasser.[6] Das Flugzeug drehte sich und die Nase tauchte unter. Schnell füllte sich der Rumpf mit Wasser. Das Flugboot sank innerhalb von zwei Minuten.[7] Von den 45 Personen an Bord kamen 19 ums Leben. Die Überlebenden befanden sich im Raucherraum im hinteren Teil der Kabine in der Nähe des Notausgangs.[8]

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Einzelnachweise

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  1. ↑ Aftenposten Morgen 4. Oktober 1948 (norwegisch).
  2. ↑ 19 Tote bei einem Flugzeugabsturz. In: Welt am Abend(. Das österreichische Abendblatt), 4. Oktober 1948, S. 1 (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/waa
  3. ↑ Norwegisches Flugboot mit 19 Personen gesunken. In: Wiener Kurier. Herausgegeben von den amerikanischen Streitkräften für die Wiener Bevölkerung, 4. Oktober 1948, S. 1 (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/wku
  4. ↑ John Stroud: Short Sandringham – Post-War Propliners. In: Aeroplane Monthly April 1993, S. 52–57
  5. ↑ Unfallbericht Sandringham LN-IAW, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 26. August 2020.
  6. ↑ 1948 Hommelvikulykka og Bertrand Russel. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 13. August 2017; abgerufen am 23. August 2020.
  7. ↑ Flugbootunglück Bertrand Russells. In: Arbeiterwille. Sozialdemokratisches Organ der Alpenländer / Arbeiterwille. Organ des arbeitenden Volkes der Alpenländer / Arbeiterwille. Organ des arbeitenden Volkes für Steiermark und Kärnten / Arbeiterwille. Organ des arbeitenden Volkes für Steiermark, Kärnten (und Krain) Neue Zeit. Organ der Sozialistischen Partei Steiermarks, 6. Oktober 1948, S. 2 (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/awi
  8. ↑ UD#13/96: -Får jeg ikke røykekommer jeg til å dø! 17. Juni 2008, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 17. Juni 2008; abgerufen am 23. August 2020.