Renndaten | ||
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7. von 22 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021 | ||
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Name: | Formula 1 Emirates Grand Prix de France 2021 | |
Datum: | 23. Juni 2021 | |
Ort: | Le Castellet | |
Kurs: | Circuit Paul Ricard | |
Länge: | 309,69 km in 53 Runden à 5,842 km
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Wetter: | Windig, teilweise bewölkt | |
Zuschauer: | ~ 15.000 | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:29,990 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:36,404 min (Runde 35) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() |
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Zweiter: | ![]() |
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Dritter: | ![]() |
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Führungsrunden
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Der Große Preis von Frankreich 2021 (offiziell Formula 1 Emirates Grand Prix de France 2021) fand am 20. Juni auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021.
Nach dem Großen Preis von Aserbaidschan führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit vier Punkten vor Lewis Hamilton und mit 36 Punkten vor Sergio Pérez. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull Racing mit 26 Punkten vor Mercedes und mit 80 Punkten vor Ferrari.
Beim Großen Preis von Frankreich stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C2), P Zero Medium (gelb, C3) und P Zero Soft (rot, C4) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.
Lando Norris (acht), George Russell, Hamilton (jeweils sechs), Sebastian Vettel (fünf), Kimi Räikkönen, Lance Stroll, Pérez (jeweils vier), Charles Leclerc, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi (jeweils drei), Nikita Masepin (zwei), Esteban Ocon, Carlos Sainz jr., Pierre Gasly, Yuki Tsunoda und Daniel Ricciardo (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.[1]
Mit Hamilton (zweimal), Fernando Alonso und Räikkönen (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Tim Mayer (USA), Eric Barrabino (MCO), Yannick Dalmas (FRA) und Jean Marie Krempff (FRA).
Valtteri Bottas fuhr im ersten freien Training in 1:33.448 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Verstappen.[2]
Im zweiten freien Training war Verstappen mit einer Rundenzeit von 1:32.872 Minuten Schnellster vor Bottas und Hamilton.[3]
Im dritten freien Training fuhr erneut Verstappen mit 1:31.300 Minuten die Bestzeit vor Bottas und Sainz jr.[4]
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Verstappen war Schnellster. Tsunoda, Stroll, Masepin, Räikkönen und Latifi schieden aus. Das Segment wurde wegen Unfällen von Tsunoda sowie Mick Schumacher zweimal unterbrochen.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings und mussten mit den hier verwendeten Reifen das Rennen starten, alle anderen hatten freie Reifenwahl für den Rennstart. Bottas war Schnellster. Ocon, Vettel, Giovinazzi, Russell und Schumacher, der wegen seines Unfalls in Q1 keine Zeit setzen konnte, schieden aus.
Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Verstappen fuhr mit einer Rundenzeit von 1:29,990 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Bottas.[5]
Tsunoda startete das Rennen aus der Boxengasse, weil beschädigte Teile seines Autos nach dem Qualifying ausgetauscht worden waren.
Nach dem Start unterlief Verstappen ein Fehler in der ersten Runde, welchen Hamilton ausnutzte um die Führung zu übernehmen. Norris verlor beim Start Positionen und fiel hinter Alonso und Ricciardo zurück, bevor er in der zehnten Kurve kurzzeitig von der Strecke abkam. Probleme beim Schalten vom zweiten in den dritten Gang führten dazu, dass sein McLaren nur langsam loskam. Die ersten drei setzten sich vom Viertplatzierten Pérez ab während Sainz jr. versuchte an ihm vorbeizukommen. Russell und Schumacher wurden zu Beginn des Rennens von Latifi, Räikkönen, Stroll und Tsunoda überholt. Vettel überholte Ocon in der zweiten Runde.
Hamilton baute in den ersten paar Runden einen Vorsprung von mehr als einer Sekunde auf Verstappen auf, was bedeutete, dass Verstappen das DRS nicht nutzen konnte, als es aktiviert war.
In der 14. Runde fuhr Leclerc als erster Fahrer in die Boxengasse, um neue Reifen zu holen, und eröffnete damit die erste Runde der Boxenstopps. Tsunoda und Schumacher folgten Leclerc, indem sie eine Runde später ihre Boxenstopps einlegten. Ricciardo kam in der 16. Runde zum Reifenwechsel, was ihm half, vor Gasly zu liegen, der eine Runde später die Reifen wechselte. Sainz jr. und Russell kamen ebenfalls in der 17. Runde an die Box. Alonso machte in der 18. Runde einen Boxenstopp, um seinem Teamkollegen Ocon (der lange nach dem Start auf harten Reifen unterwegs war) freie Fahrt zu verschaffen.
Mercedes rief Bottas in der 17. Runde zu einem Boxenstopp an, Red Bull tat dasselbe für Verstappen in der 18. Runde und Hamilton kam in der 19. Runde. Durch den früheren Stopp kam Verstappen wieder an Hamilton vorbei und übernahm nach dem Stopp seines Teamkollegen Pérez die Führung des Rennens. Pérez war bei windigem Wetter nicht so schnell wie Verstappen oder die Mercedes-Fahrer, konnte aber seinen Reifenverschleiß gut in den Griff bekommen.
In der 28. Runde verlor Vettel erheblich Zeit, als sein Auto durch starken Wind von der Strecke geweht wurde. Ocon machte in dieser Runde seinen Boxenstopp für neue Reifen, ebenso wie Giovinazzi., während Leclerc seinen Ferrari-Teamkollegen Sainz jr. vorbeiließ, um ihn nicht aufzuhalten.
Verstappen machte in der 32. Runde einen zweiten Stopp für neue Reifen, während Hamilton ohne erneuten Stopp weiterfuhr. Verstappen verließ die Boxengasse achtzehn Sekunden hinter Hamilton. Die neuen Reifen verschafften Verstappen einen erheblichen Geschwindigkeitsvorteil, so dass er Pérez schnell überholen und die beiden Mercedes-Fahrer einholen konnte. Verstappen holte Bottas in der 44. Runde ein und überholte ihn, als er einen Fehler machte. Fünf Runden vor Schluss begann Verstappen, Hamilton schnell einzuholen, da die Reifen des Mercedes stark abgenutzt waren. Verstappen überholte Hamilton schließlich in der vorletzten Runde.
Verstappen gewann so das Rennen vor Hamilton und Pérez, welcher kurz vor Ende des Rennens Bottas überholen konnte. Die übrigen Punkteplatzierungen belegten dann Norris, Ricciardo, Gasly, Alonso, Vettel und Stroll. Für Verstappen war es der 13. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft, für Hamilton das 170. Podium. Verstappen fuhr zudem die schnellste Rennrunde, wofür er einen zusätzlichen Punkt erhielt.
In der Fahrerwertung blieben die ersten drei Positionen unverändert, in der Konstrukteurswertung war McLaren nun wieder Dritter vor Ferrari.
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
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1 | ![]() |
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1:31,001 | 1:31,080 | 1:29,990 | 1 |
2 | ![]() |
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1:31,237 | 1:30,788 | 1:30,248 | 2 |
3 | ![]() |
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1:31,669 | 1:30,735 | 1:30,376 | 3 |
4 | ![]() |
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1:31,560 | 1:30,971 | 1:30,445 | 4 |
5 | ![]() |
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1:32,079 | 1:31,146 | 1:30,840 | 5 |
6 | ![]() |
![]() |
1:31,898 | 1:31,353 | 1:30,868 | 9 |
7 | ![]() |
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1:32,209 | 1:31,567 | 1:30,987 | 6 |
8 | ![]() |
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1:31,733 | 1:31,542 | 1:31,252 | 7 |
9 | ![]() |
![]() |
1:32,158 | 1:31,549 | 1:31,340 | 8 |
10 | ![]() |
![]() |
1:32,181 | 1:31,615 | 1:31,382 | 10 |
11 | ![]() |
![]() |
1:32,139 | 1:31,736 | – | 11 |
12 | ![]() |
![]() |
1:32,132 | 1:31,767 | – | 12 |
13 | ![]() |
![]() |
1:32,722 | 1:31,813 | – | 13 |
14 | ![]() |
![]() |
1:33,060 | 1:32,065 | – | 14 |
15 | ![]() |
![]() |
1:32,942 | keine Zeit | – | 15 |
16 | ![]() |
![]() |
1:33,062 | – | – | 16 |
17 | ![]() |
![]() |
1:33,354 | – | – | 17 |
18 | ![]() |
![]() |
1:33,554 | – | – | 18 |
107-Prozent-Zeit: 1:36,301 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:31,001 min) | ||||||
19 | ![]() |
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2:12,584 | – | – | 19 |
DNQ | ![]() |
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keine Zeit | – | – | Box |
Anmerkungen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | ![]() |
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53 | 2 | 1:27:25,770 | 1 | 1:36,404 (35.) |
2 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 2,904 | 2 | 1:37,410 (44.) |
3 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 8,811 | 4 | 1:36,693 (53.) |
4 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 14,618 | 3 | 1:36,960 (19.) |
5 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 1:04,032 | 8 | 1:37,425 (52.) |
6 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 1:15,857 | 10 | 1:38,324 (45.) |
7 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 1:16,596 | 6 | 1:38,103 (44.) |
8 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 1:17,695 | 9 | 1:37,646 (44.) |
9 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 1:19,666 | 12 | 1:37,138 (52.) |
10 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 1:31,946 | 19 | 1:37,828 (44.) |
11 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 1:39,337 | 5 | 1:38,931 (19.) |
12 | ![]() |
![]() |
52 | 1 | + 1 Runde | 14 | 1:38,314 (52.) |
13 | ![]() |
![]() |
52 | 1 | + 1 Runde | Box | 1:38,980 (18.) |
14 | ![]() |
![]() |
52 | 1 | + 1 Runde | 11 | 1:38,645 (33.) |
15 | ![]() |
![]() |
52 | 1 | + 1 Runde | 13 | 1:38,702 (36.) |
16 | ![]() |
![]() |
52 | 2 | + 1 Runde | 7 | 1:37.681 (43.) |
17 | ![]() |
![]() |
52 | 1 | + 1 Runde | 17 | 1:37,992 (46.) |
18 | ![]() |
![]() |
52 | 1 | + 1 Runde | 16 | 1:38,313 (50.) |
19 | ![]() |
![]() |
52 | 1 | + 1 Runde | 15 | 1:38,847 (51.) |
20 | ![]() |
![]() |
52 | 1 | + 1 Runde | 18 | 1:39,317 (34.) |
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten Zehn landete.
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