Großer Preis von Frankreich 1978

 Großer Preis von Frankreich 1978
Renndaten
9. von 16 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978
Streckenprofil
Name: LXIV Grand Prix de France
Datum: 2. Juli 1978
Ort: Le Castellet
Kurs: Circuit Paul Ricard
Länge: 313,74 km in 54 Runden à 5,81 km

Wetter: sonnig und warm
Zuschauer: ~ 55.000
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit: 1:44,41 min
Schnellste Runde
Fahrer: Argentinien Carlos Reutemann Italien Ferrari
Zeit: 1:48,56 min (Runde 48)
Podium
Erster: Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigtes Konigreich Lotus
Zweiter: Schweden Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich Lotus
Dritter: Vereinigtes Konigreich James Hunt Vereinigtes Konigreich McLaren

Der Große Preis von Frankreich 1978 (offiziell LXIV Grand Prix de France) fand am 2. Juli auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet statt und war das neunte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.

Da die FIA entschieden hatte, dass die beim Großen Preis von Schweden von Brabham an den Wagen des Typs BT46B verwendete Ventilatortechnik nicht mit den geltenden Regeln vereinbar sei, musste das Team fortan wieder auf den herkömmlichen BT46 zurückgreifen.

Eine der wenigen Veränderungen im aus 29 Piloten bestehenden Teilnehmerfeld war die Rückkehr von René Arnoux mit dem Martini-Team sowie der Einsatz eines dritten Werks-McLaren für Bruno Giacomelli. Bei Ensign Racing wurde außerdem Jacky Ickx durch Derek Daly ersetzt.

Um fünf Hundertstelsekunden war Brabham-Pilot John Watson im Training schneller als Mario Andretti im Lotus 79. Der befürchtete Nachteil durch das Verbot des Ventilators erwies sich angesichts dessen als nichtig. Dies schien auch Niki Lauda mit dem Erreichen des dritten Startplatzes zu bestätigen. Es folgte James Hunt vor Ronnie Peterson und Patrick Tambay.[1]

Watson konnte seine Spitzenposition zunächst kurz gegen Andretti verteidigen, doch bereits am Ende des ersten Umlaufs lag der US-Amerikaner in Führung und begann, sich abzusetzen. Dahinter folgte Tambay vor Lauda, Peterson und Hunt.

Lauda kämpfte sich während der folgenden Runden an Tambay und Watson vorbei, schied jedoch in der zehnten Runde wegen eines Motorschadens aus. Fortan belegte Peterson, der ebenfalls an Tambay und Watson vorbeigelangt war, den zweiten Platz und bescherte dem Team Lotus nach den Erfolgen in Belgien und Spanien den dritten Doppelsieg des Jahres. Watson konnte sich bis zur 16. Runde auf dem dritten Rang behaupten, wurde dann jedoch von Hunt überholt. Dahinter folgte Alan Jones vor Jody Scheckter. Diese Reihenfolge der ersten sechs blieb von der 17. Runde bis ins Ziel unverändert.[2]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team 01 Osterreich Niki Lauda Brabham BT46 Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 G
02 Vereinigtes Konigreich John Watson
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell 03 Frankreich Didier Pironi Tyrrell 008 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
04 Frankreich Patrick Depailler
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus 05 Vereinigte Staaten Mario Andretti Lotus 79 G
06 Schweden Ronnie Peterson
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren 07 Vereinigtes Konigreich James Hunt McLaren M26 G
08 Frankreich Patrick Tambay
33 Italien Bruno Giacomelli
Deutschland ATS Racing Team 09 Deutschland Jochen Mass ATS HS1 G
10 Finnland Keke Rosberg
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 11 Argentinien Carlos Reutemann Ferrari 312T3 Ferrari 015 3.0 F12 M
12 Kanada Gilles Villeneuve
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive 14 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Fittipaldi F5A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
Frankreich Équipe Renault Elf 15 Frankreich Jean-Pierre Jabouille Renault RS01 Renault EF1 1.5 V6t M
Vereinigtes Konigreich Shadow Racing Team 16 Deutschland Hans-Joachim Stuck Shadow DN9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
17 Schweiz Clay Regazzoni
Vereinigtes Konigreich Durex Team Surtees 18 Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan Surtees TS20 G
Vereinigtes Konigreich Beta Team Surtees 19 Italien Vittorio Brambilla
Kanada Walter Wolf Racing 20 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Wolf WR5 G
Vereinigtes Konigreich Team Tissot Ensign 22 Irland Derek Daly Ensign N177 G
Mexiko Team Rebaque 25 Mexiko Héctor Rebaque Lotus 78 G
Frankreich Ligier Gitanes 26 Frankreich Jacques Laffite Ligier JS9 Matra MS78 3.0 V12 G
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering 27 Australien Alan Jones Williams FW06 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
Vereinigtes Konigreich Liggett Group/BS Fabrications 30 Vereinigte Staaten Brett Lunger McLaren M26 G
Frankreich Automobiles Martini 31 Frankreich René Arnoux Martini MK23 G
Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team 35 Italien Riccardo Patrese Arrows FA1 G
36 Deutschland Rolf Stommelen
Italien Team Merzario 37 Italien Arturo Merzario Merzario A1 G

Klassifikationen

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Startaufstellung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 1:44,41 200,326 km/h 01
02 Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:44,46 200,230 km/h 02
03 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 1:44,71 199,752 km/h 03
04 Vereinigtes Konigreich James Hunt Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:44,92 199,352 km/h 04
05 Schweden Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:44,98 199,238 km/h 05
06 Frankreich Patrick Tambay Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:45,07 199,067 km/h 06
07 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Kanada Wolf-Ford 1:45,20 198,821 km/h 07
08 Argentinien Carlos Reutemann Italien Ferrari 1:45,35 198,538 km/h 08
09 Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari 1:45,55 198,162 km/h 09
10 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra 1:45,68 197,918 km/h 10
11 Frankreich Jean-Pierre Jabouille Frankreich Renault 1:45,73 197,825 km/h 11
12 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:46,32 196,727 km/h 12
13 Frankreich Patrick Depailler Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:46,37 196,634 km/h 13
14 Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:46,40 196,579 km/h 14
15 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 1:46,70 196,026 km/h 15
16 Frankreich Didier Pironi Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:47,12 195,258 km/h 16
17 Schweiz Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 1:48,55 192,685 km/h 17
18 Frankreich René Arnoux Frankreich Martini-Ford 1:48,68 192,455 km/h 18
19 Italien Vittorio Brambilla Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 1:48,68 192,455 km/h 19
20 Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 1:48,89 192,084 km/h 20
21 Deutschland Rolf Stommelen Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:49,14 191,644 km/h 21
22 Italien Bruno Giacomelli Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:49,53 190,961 km/h 22
23 Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 1:49,54 190,944 km/h 23
24 Vereinigte Staaten Brett Lunger Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:49,55 190,927 km/h 24
25 Deutschland Jochen Mass Deutschland ATS-Ford 1:49,90 190,318 km/h 25
26 Finnland Keke Rosberg Deutschland ATS-Ford 1:50,09 189,990 km/h 26
DNQ Italien Arturo Merzario Italien Merzario-Ford 1:50,11 189,955 km/h
DNQ Irland Derek Daly Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 1:50,19 189,818 km/h
DNQ Mexiko Héctor Rebaque Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:50,40 189,457 km/h
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 54 0 1:38:51,92 02 1:48,79
02 Schweden Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 54 0 + 2,93 05 1:48,94
03 Vereinigtes Konigreich James Hunt Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 54 0 + 19,80 04 1:48,77
04 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 54 0 + 36,88 01 1:49,85
05 Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 54 0 + 41,81 14 1:49,76
06 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Kanada Wolf-Ford 54 0 + 54,53 07 1:49,98
07 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra 54 0 + 54,74 10 1:50,04
08 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 54 0 + 1:24,88 12 1:50,40
09 Frankreich Patrick Tambay Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 54 0 + 1:27,06 06 1:49,78
10 Frankreich Didier Pironi Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 54 0 + 1:29,98 16 1:50,71
11 Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 53 0 + 1 Runde 20 1:51,33
12 Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari 53 1 + 1 Runde 09 1:49,75
13 Deutschland Jochen Mass Deutschland ATS-Ford 53 0 + 1 Runde 25 1:51,44
14 Frankreich René Arnoux Frankreich Martini-Ford 53 0 + 1 Runde 18 1:51,92
15 Deutschland Rolf Stommelen Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 53 0 + 1 Runde 21 1:52,01
16 Finnland Keke Rosberg Deutschland ATS-Ford 52 0 + 2 Runden 26 1:52,90
17 Italien Vittorio Brambilla Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 52 0 + 2 Runden 19 1:52,12
18 Argentinien Carlos Reutemann Italien Ferrari 49 1 + 5 Runden 08 1:48,56 (48.)
Vereinigte Staaten Brett Lunger Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 45 0 DNF 24 1:51,29
Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 43 0 DNF 15 1:50,17
Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 40 0 DNF 23 1:51,87
Italien Bruno Giacomelli Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 28 0 DNF 22 1:52,13
Frankreich Patrick Depailler Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 10 0 DNF 13 1:50,64
Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 10 0 DNF 03 1:49,78
Schweiz Clay Regazzoni Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 4 0 DNF 17 2:29,31
Frankreich Jean-Pierre Jabouille Frankreich Renault 1 0 DNF 11

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten sieben Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung zählte nur das Ergebnis des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigte Staaten Mario Andretti Lotus-Ford 45
02 Schweden Ronnie Peterson Lotus-Ford 36
03 Osterreich Niki Lauda Brabham-Alfa Romeo 25
04 Frankreich Patrick Depailler Tyrrell-Ford 23
05 Argentinien Carlos Reutemann Ferrari 22
06 Vereinigtes Konigreich John Watson Brabham-Alfa Romeo 12
07 Frankreich Jacques Laffite Ligier-Matra 10
08 Italien Riccardo Patrese Arrows-Ford 8
09 Vereinigtes Konigreich James Hunt McLaren-Ford 8
10 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Wolf-Ford 8
11 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 7
12 Frankreich Didier Pironi Tyrrell-Ford 5
13 Australien Alan Jones Williams-Ford 5
14 Frankreich Patrick Tambay McLaren-Ford 4
15 Schweiz Clay Regazzoni Shadow-Ford 4
16 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 3
17 Deutschland Jochen Mass ATS-Ford 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
18 Vereinigte Staaten Brett Lunger McLaren-Ford 0
19 Italien Vittorio Brambilla Surtees-Ford 0
20 Frankreich Jean-Pierre Jarier ATS-Ford 0
21 Italien Bruno Giacomelli McLaren-Ford 0
22 Deutschland Rolf Stommelen Arrows-Ford 0
23 Frankreich René Arnoux Martini-Ford 0
24 Mexiko Héctor Rebaque Lotus-Ford 0
25 Frankreich Jean-Pierre Jabouille Renault 0
26 Deutschland Hans-Joachim Stuck Shadow-Ford 0
27 Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan Surtees-Ford 0
28 Belgien Jacky Ickx Ensign-Ford 0
29 Finnland Keke Rosberg Theodore-Ford / ATS-Ford 0
Vereinigte Staaten Danny Ongais Ensign-Ford 0
Italien Lamberto Leoni Ensign-Ford 0
Italien Arturo Merzario Merzario-Ford 0
Vereinigte Staaten Eddie Cheever Hesketh-Ford 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 58
02 Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo 34
03 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 25
04 Italien Ferrari 22
05 Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 11
06 Frankreich Ligier-Matra 10
07 Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 8
08 Kanada Wolf-Ford 8
09 Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 7
10 Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 5
Pos. Konstrukteur Punkte
11 Vereinigte Staaten Shadow-Ford 4
12 Deutschland ATS-Ford 0
13 Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 0
14 Frankreich Martini-Ford 0
15 Frankreich Renault 0
16 Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 0
Italien Merzario-Ford 0
Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 0
Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford 0

Einzelnachweise

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  1. „Training“ (Memento vom 23. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 5. August 2012)
  2. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 15. Juli 2024.