Renndaten | ||
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5. von 22 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022 | ||
Name: | Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2022 | |
Datum: | 8. Mai 2022 | |
Ort: | Miami Gardens | |
Kurs: | Miami International Autodrome | |
Länge: | 308,326 km in 57 Runden à 5,412 km
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Pole-Position | ||
Fahrer: | Charles Leclerc | Ferrari |
Zeit: | 1:28,796 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT |
Zeit: | 1:31,361 min (Runde 54) | |
Podium | ||
Erster: | Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT |
Zweiter: | Charles Leclerc | Ferrari |
Dritter: | Carlos Sainz jr. | Ferrari
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Führungsrunden
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Der Große Preis von Miami 2022 (offiziell Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2022) fand am 8. Mai auf dem Miami International Autodrome in Miami Gardens statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022.
Nach dem Großen Preis der Emilia-Romagna führte Charles Leclerc in der Fahrerwertung mit 27 Punkten vor Max Verstappen und mit 32 Punkten vor Sergio Pérez. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit elf Punkten vor Red Bull und mit 47 Punkten vor Mercedes.
Beim Großen Preis von Miami stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C2), P Zero Medium (gelb, C3) und P Zero Soft (rot, C4) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.
Yuki Tsunoda, Lance Stroll, Verstappen (jeweils sieben), Nicholas Latifi (sechs), Pérez, Lando Norris, Valtteri Bottas (jeweils fünf), Pierre Gasly, Esteban Ocon (jeweils drei), Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Alexander Albon (jeweils zwei), Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Zhou Guanyu und George Russell (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende. Dazu gingen Tsunoda (drei), Carlos Sainz jr. (zwei), Albon und Stroll (jeweils eine) mit Verwarnungen ins Wochenende.[1]
Da der Große Preis von Miami zum ersten Mal ausgetragen wurde, trat kein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.
Leclerc fuhr im ersten freien Training in 1:31,098 Minuten die Bestzeit vor Russell und Verstappen.[2]
In 1:29,938 Minuten erzielte Russell im zweiten freien Training die Bestzeit vor Leclerc und Pérez.[3]
Pérez fuhr mit einer Rundenzeit von 1:30,304 Minuten im dritten freien Training die Bestzeit vor Leclerc und Verstappen.[4]
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Leclerc war Schnellster. Die beiden Williams-Piloten sowie Kevin Magnussen, Zhou und Ocon schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Leclerc war Schnellster, Alonso, Russell, Vettel, Ricciardo und Mick Schumacher schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Leclerc fuhr mit einer Rundenzeit von 1:28,796 Minuten die Bestzeit vor Sainz jr. und Verstappen.[5]
In der ersten Kurve zu Beginn überholte Verstappen Sainz jr. für den zweiten Platz und schloss auf Leclerc auf, den er in Runde 9 an der Spitze überholte, da Leclerc mit den Mediums zu kämpfen hatte. Das Rennen wurde in Runde 41 unterbrochen, als Norris‘ hinterer rechter Reifen Kontakt mit Gaslys vorderem linken Reifen hatte, was ein virtuelles Safety-Car und dann ein Safety-Car für fünf Runden auslöste.
Verstappen wurde beim Restart von Leclerc unter Druck gesetzt und verteidigte seine Position, um den Sieg zu holen. In Runde 52 versuchte Verstappens Teamkollege Pérez, Sainz jr. in Kurve 1 zu überholen, machte aber einen Fehler und blieb dahinter.
Vettel und Schumacher kollidierten in Runde 53, es wurden jedoch keine Maßnahmen ergriffen.
Verstappen gewann schlussendlich das Rennen. Für Verstappen war es der 23. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Leclerc und Sainz jr. belegten die Plätze zwei und drei, während Pérez, der vorübergehend unter Motorproblemen litt, die ihn etwa 30 PS kosteten, den vierten Platz belegte, und Russell die ersten fünf abschloss. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Hamilton, Valtteri Bottas, Ocon, Albon und Alonso.
Nach dem Rennen erhielt Alonso allerdings zwei separate Fünf-Sekunden-Zeitstrafen, wodurch er aus den Top 10 der Punkte fiel und Stroll auf den 10. Platz vorrückte. Magnussen hatte nach dem Restart zwei Zwischenfälle mit Stroll und schied in der letzten Runde aus. Er wurde als 16. gewertet, da er mehr als 90 % der Renndistanz zurücklegte.
Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
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1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:29,474 | 1:29,130 | 1:28,796 | 1 |
2 | Carlos Sainz jr. | Ferrari | 1:30,079 | 1:29,729 | 1:28,986 | 2 |
3 | Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 1:29,836 | 1:29,202 | 1:28,991 | 3 |
4 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 1:30,055 | 1:29,673 | 1:29,036 | 4 |
5 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1:30,845 | 1:29,751 | 1:29,475 | 5 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:30,388 | 1:29,797 | 1:29,625 | 6 |
7 | Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 1:30,779 | 1:30,128 | 1:29,690 | 7 |
8 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:30,761 | 1:29,634 | 1:29,750 | 8 |
9 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 1:30,485 | 1:30,031 | 1:29,932 | 9 |
10 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:30,441 | 1:29,996 | 1:30,676 | 10 |
11 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1:30,407 | 1:30,160 | – | 11 |
12 | George Russell | Mercedes | 1:30,490 | 1:30,173 | – | 12 |
13 | Sebastian Vettel | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:30,677 | 1:30,214 | – | 13 |
14 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1:30,583 | 1:30,310 | – | 14 |
15 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1:30,645 | 1:30,423 | – | 15 |
16 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:30,975 | – | – | 16 |
17 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 1:31,020 | – | – | 17 |
18 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:31,266 | – | – | 18 |
19 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:31,325 | – | – | 19 |
107-Prozent-Zeit: 1:35,737 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:29,474 min) | ||||||
DNQ | Esteban Ocon[# 1] | Alpine-Renault | keine Zeit | – | – | 20 |
Anmerkungen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 57 | 1 | 1:34:24,258 | 3 | 1:31,361 (54.) |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 57 | 1 | + 3,786 | 1 | 1:31,488 (53.) |
3 | Carlos Sainz jr. | Ferrari | 57 | 1 | + 8,229 | 2 | 1:31,790 (56.) |
4 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 57 | 2 | + 10,638 | 4 | 1:31,819 (54.) |
5 | George Russell | Mercedes | 57 | 1 | + 18,582 | 12 | 1:32,195 (56.) |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 57 | 1 | + 21,368 | 6 | 1:32,941 (55.) |
7 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 57 | 1 | + 25,073 | 5 | 1:33,184 (56.) |
8 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 57 | 1 | + 28,386 | 20 | 1:33,163 (56.) |
9 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 57 | 1 | + 32,365 | 18 | 1:33,447 (57.) |
10 | Lance Stroll[a 1] | Aston Martin Aramco-Mercedes | 57 | 1 | + 37,026 | Box | 1:33,312 (52.) |
11 | Fernando Alonso[a 2][a 3] | Alpine-Renault | 57 | 1 | + 37,128 | 11 | 1:33,331 (53.) |
12 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 57 | 2 | + 40,146 | 9 | 1:33,035 (55.) |
13 | Daniel Ricciardo[a 4] | McLaren-Mercedes | 57 | 2 | + 40,902 | 14 | 1:33,265 (56.) |
14 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 57 | 1 | + 49,936 | 19 | 1:34,169 (53.) |
15 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 57 | 2 | + 1:13,305 | 15 | 1:32,528 (57.) |
16 | Kevin Magnussen[a 5] | Haas-Ferrari | 56 | 3 | DNF | 16 | 1:33,511 (52.) |
17 | Sebastian Vettel[a 6] | Aston Martin Aramco-Mercedes | 54 | 2 | DNF | Box | 1:33,479 (50.) |
– | Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 45 | 3 | DNF | 7 | 1:34,487 (38.) |
– | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 39 | 1 | DNF | 8 | 1:33,411 (37.) |
– | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 6 | 1 | DNF | 17 | 1:35,731 ( | 4.)
Anmerkungen
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten Zehn landete.
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