Renndaten | ||
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6. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008 | ||
Name: | Formula 1 Grand Prix de Monaco 2008 | |
Datum: | 25. Mai 2008 | |
Ort: | Monte Carlo | |
Kurs: | Circuit de Monaco | |
Länge: | 260,52 km in 78 Runden à 3,34 km
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Wetter: | nass auf abtrockender Strecke | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Felipe Massa | Ferrari |
Zeit: | 1:15,787 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Kimi Räikkönen | Ferrari |
Zeit: | 1:16,689 min (Runde 74) | |
Podium | ||
Erster: | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes |
Zweiter: | Robert Kubica | BMW Sauber |
Dritter: | Felipe Massa | Ferrari |
Der Große Preis von Monaco 2008 (offiziell Formula 1 Grand Prix de Monaco 2008) fand am 25. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.
Nach dem Großen Preis der Türkei führte Kimi Räikkönen in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor Felipe Massa und Lewis Hamilton. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 19 Punkten vor BMW Sauber und mit 21 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Mit Fernando Alonso, David Coulthard (jeweils zweimal) und Räikkönen (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Die ersten beiden Trainingseinheiten wurden, wie es in Monaco üblich ist, bereits am Donnerstag ausgetragen. Das dritte freie Training fand am Samstagmorgen statt.
Im ersten Freien Training war Räikkönen der Schnellste vor Hamilton und dessen Teamkollegen Heikki Kovalainen.[1]
Im zweiten freien Training erzielte Hamilton die schnellste Runde, es folgten ihm Nico Rosberg im Williams und Räikkönen.[2]
Im dritten freien Training war Kovalainen Schnellster vor Hamilton und Räikkönen.[3]
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Massa war Schnellster. Die beiden Force-India- und Toro-Rosso-Piloten sowie Nelson Piquet, jr. schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Massa war erneut Schnellster. Beide Honda-Fahrer, Kazuki Nakajima, Nick Heidfeld und Timo Glock schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Massa fuhr mit einer Rundenzeit von 1:15,787 Minuten die Bestzeit vor Räikkönen und Hamilton und sicherte sich so seine zwölfte Pole-Position.[4]
Beim Start in die Einführungsrunde blieb der Wagen von Kovalainen in der Startaufstellung stehen, sodass der Finne das Rennen aus der Boxengasse aufnehmen musste. Nach dem Start, bei dem Hamilton den vor ihm gestarteten Räikkönen direkt überholte, führte zunächst Massa, während Hamilton wegen eines Fahrfehlers und des daraus resultierenden Reifenschadens in Runde sechs vorzeitig an die Box musste.
Räikkönen erhielt eine Durchfahrtsstrafe, weil sein Team drei Minuten vor dem Start die Reifen an seinem Ferrari noch nicht montiert hatte, wie es die Regeln vorschrieben. Massa hatte somit nach wenigen Runden bereits einen komfortablen Vorsprung, verlor die Führung aber durch einen Verbremser in der Sainte Devote an Kubica und wurde am Ende hinter dem Polen Dritter.
Insgesamt kam es zu zwei Safety-Car-Phasen: Die erste nach einem Unfall zwischen Sébastien Bourdais und Coulthard, die zweite nach einem Unfall von Rosberg auf Höhe der Schwimmbad-Schikane.
Kurz vor Rennende kollidierten Räikkönen und Adrian Sutil im Kampf um den vierten Platz. Während Sutil ausschied, beendete der bis dahin WM-Führende Räikkönen das Rennen auf dem neunten Platz.
Sieger des Rennens wurde Hamilton, der damit auch die WM-Führung übernahm, vor Kubica und Massa. Vierter wurde Mark Webber im Red Bull vor Sebastian Vettel. Die weiteren Punkteplatzierungen belegten Rubens Barrichello, Nakajima und Kovalainen. Die schnellste Rennrunde fuhr Räikkönen in 1:16,689 Minuten.[5] Für Hamilton war es der sechste Karriereerfolg und der zweite in 2008 seit dem Auftaktrennen in Australien.
Anmerkungen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
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1 | Felipe Massa | Ferrari | 1:15,190 | 1:15,110 | 1:15,787 | 1 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:15,717 | 1:15,404 | 1:15,815 | 2 |
3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:15,582 | 1:15,322 | 1:15,839 | 3 |
4 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:15,295 | 1:15,389 | 1:16,165 | 4 |
5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:15,977 | 1:15,483 | 1:16,171 | 5 |
6 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:15,935 | 1:15,287 | 1:16,548 | 6 |
7 | Fernando Alonso | Renault | 1:16,646 | 1:15,827 | 1:16,852 | 7 |
8 | Jarno Trulli | Toyota | 1:16,306 | 1:15,598 | 1:17,203 | 8 |
9 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:16,074 | 1:15,745 | 1:17,343 | 9 |
10 | David Coulthard[# 1] | Red Bull-Renault | 1:16,086 | 1:15,839 | keine Zeit | 15 |
11 | Timo Glock | Toyota | 1:16,285 | 1:15,907 | – | 10 |
12 | Jenson Button | Honda | 1:16,259 | 1:16,101 | – | 11 |
13 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:16,650 | 1:16,455 | – | 12 |
14 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:16,756 | 1:16,479 | – | 13 |
15 | Rubens Barrichello | Honda | 1:16,208 | 1:16,537 | – | 14 |
16 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1:16,806 | – | – | 16 |
17 | Nelson Piquet jr. | Renault | 1:16,933 | – | – | 17 |
18 | Sebastian Vettel[# 2] | Toro Rosso-Ferrari | 1:16,955 | – | – | 19 |
19 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 1:17,225 | – | – | 18 |
20 | Giancarlo Fisichella[# 3] | Force India-Ferrari | 1:17,823 | – | – | 20 |
Anmerkungen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 76 | 2 | 2:00:42,742 | 3 | 1:18,510 (71.) |
2 | Robert Kubica | BMW Sauber | 76 | 2 | + 3,064 | 5 | 1:17,933 (75.) |
3 | Felipe Massa | Ferrari | 76 | 2 | + 4,811 | 1 | 1:17,886 (76.) |
4 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 76 | 1 | + 19,295 | 9 | 1:19,036 (74.) |
5 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 76 | 1 | + 24,657 | 19 | 1:18,787 (74.) |
6 | Rubens Barrichello | Honda | 76 | 1 | + 28,408 | 14 | 1:19,574 (75.) |
7 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 76 | 1 | + 30,180 | 13 | 1:19,910 (75.) |
8 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 76 | 2 | + 33,191 | 4 | 1:17,282 (74.) |
9 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 76 | 4 | + 33,792 | 2 | 1:16,689 (74.) |
10 | Fernando Alonso | Renault | 75 | 3 | + 1 Runde | 7 | 1:17,869 (73.) |
11 | Jenson Button | Honda | 75 | 3 | + 1 Runde | 11 | 1:19,582 (74.) |
12 | Timo Glock | Toyota | 75 | 3 | + 1 Runde | 10 | 1:19,618 (75.) |
13 | Jarno Trulli | Toyota | 75 | 3 | + 1 Runde | 8 | 1:19,830 (75.) |
14 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 72 | 3 | + 4 Runden | 12 | 1:20,251 (72.) |
– | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 67 | 1 | DNF | 18 | 1:22,039 (60.) |
– | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 59 | 4 | DNF | 6 | 1:21,270 (58.) |
– | Nelson Piquet jr. | Renault | 47 | 1 | DNF | 17 | 1:31,187 (40.) |
– | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 36 | 0 | DNF | 20 | 1:32,849 (33.) |
– | David Coulthard | Red Bull-Renault | 7 | 0 | DNF | 15 | 1:42,112 ( | 7.)
– | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 7 | 0 | DNF | 16 | 1:41,150 ( | 7.)
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
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