Großer Preis von Singapur 2024

 Großer Preis von Singapur 2024
Renndaten
18. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024
Streckenprofil
Name: Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2024
Datum: 22. September 2024
Ort: Singapur
Kurs: Marina Bay Street Circuit
Länge: 306,28 km in 62 Runden à 4,94 km

Wetter: klar
Zuschauer: ~ 270.000
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:29,525 min
Schnellste Runde
Fahrer: Australien Daniel Ricciardo Italien RB-Honda RBPT
Zeit: 1:34,486 min (Runde 61)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Dritter: Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes

Der Große Preis von Singapur 2024 (offiziell Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2024) fand am 22. September auf dem Marina Bay Street Circuit in Singapur statt und war das 18. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024.

Bericht

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergründe

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Aserbaidschan führte Max Verstappen mit 59 Punkten vor Lando Norris und mit 78 Punkten vor Charles Leclerc. In der Konstrukteurswertung führte McLaren mit 20 Punkten vor Red Bull und mit 51 Punkten vor Ferrari.

Pirelli stellte den Fahrern die Reifenmischungen C3 Hard (weiß), C4 Medium (gelb) und C5 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.[1]

Im Vorfeld des Grand Prix wurde auf der Strecke eine weitere DRS-Zone eingeführt. Diese befindet sich zwischen Kurve 14 und 16.[2]

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Bei Haas kehrt Kevin Magnussen nach seiner Sperre zurück ins Cockpit. Beim vorherigen Rennen in Aserbaidschadan wurde er von Oliver Bearman vertreten.

Lewis Hamilton bestritt seinen 350. und Carlos Sainz jr. seinen 200. Grand Prix.

Mercedes nahm aufgrund des 50-jährigen Jubiläums des Partners Petronas mit einer Speziallackierung am Rennwochenende teil.[3] Auch RB und McLaren traten mit Sonderlackierungen an.[4][5] Bei Red Bull war ebenfalls ein Sonderdesign für den Grand Prix in Singapur und das Rennen in den USA angedacht, allerdings entschied man sich kurz vor dem Wochenende dagegen. Grund sind Bedenken bezüglich des zusätzlichen Gewichts, dass die spezielle Lackierung mit sich bringe. Dies gehe einher mit einer Leistungsbeeinträchtigung und gefährde die Konstrukteursmeisterschaft.[6]

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungieren Tim Mayer (USA), Mathieu Remmerie (BEL), Johnny Herbert (GBR) und Paul Ng (SGP).

Fernando Alonso (acht), Sergio Pérez (sieben), Lance Stroll (fünf), Verstappen, Nico Hülkenberg (jeweils vier), Esteban Ocon, Daniel Ricciardo (jeweils drei), George Russell, Valtteri Bottas (jeweils zwei) und Sainz jr. (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.[7]

Mit Hamilton (viermal), Alonso (zweimal), Pérez und Sainz jr. (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten freien Training fuhr Leclerc mit 1:31,763 Minuten die Bestzeit vor Norris und Sainz jr.[8]

Im zweiten freien Training war Norris mit einer Zeit von 1:30,727 Minuten Schnellster vor Leclerc und Sainz jr.[9]

Im dritten freien Training setzte Norris mit 1:29,646 Minuten die schnellste Zeit vor Russell und Oscar Piastri.[10]

Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für das Rennen. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Norris war Schnellster. Ricciardo, Stroll, Pierre Gasly sowie beide Kick Sauber-Piloten schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Piastri war Schnellster. Beide Williams-Piloten sowie Pérez, Magnussen und Ocon schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Die Session wurde zwischenzeitlich durch einen Unfall von Sainz jr. unterbrochen. Norris erzielte mit einer Rundenzeit von 1:29,525 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Hamilton. Es war Norris’ sechste Pole-Position sowie die erste für McLaren in Singapur seit 2012.[11]

Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Norris gewann das Rennen vor Verstappen und Piastri. Es war Norris' dritter Rennsieg sowie McLarens erster Rennsieg in Singapur seit 2009. Die restlichen Punkteränge belegten Russell, Leclerc Hamilton, Sainz jr., Alonso, Hülkenberg und Pérez. Ricciardo erzielte die schnellste Rennrunde, erhielt aber keinen Punkt dafür, da er außerhalb der Punkteränge ins Ziel kam.[12]

In der Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Die Entscheidung von RB, Ricciardo extra für die schnellste Rennrunde zwei Runden vor Rennende noch mal an die Box zu holen, sorge für Aufsehen. Dieses Vorgehen wurde von einigen Seiten als Stallorder des Schwesterteams Red Bull Racing gewertet, um Verstappen im Titelkampf zu helfen, der dadurch sechs Rennen vor Saisonende 52 Punkte vor Norris führt und dadurch bei Siegen bei allen verbleibenden Rennen mit schnellster Runde und allen verbleibenden Sprints für Norris lediglich alle Rennen und Sprints auf Platz 2 hinter ihm beenden muss, um seinen Titel erfolgreich zu verteidigen.[13] Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner stritt ab, dass die Anweisung für den Boxenstopp von Red Bull Racing kam, und RB gab in einer Pressemitteilung als Begründung an, dass man Ricciardo, der zu seinem vermeintlich letzten Grand Prix antrat, eine Art Abschiedsgeschenk in Form der schnellsten Rennrunde machen wollte, um ihm Respekt zu zollen. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieser Pressemitteilung war seine Entlassung noch nicht offiziell bekannt gegeben worden.[14]

Meldeliste

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing 01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing RB20 Honda RBPT P
11 Mexiko Sergio Pérez
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team 63 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes-AMG F1 W15 E Performance Mercedes P
44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Italien Scuderia Ferrari 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF-24 Ferrari P
55 Spanien Carlos Sainz jr.
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team 81 Australien Oscar Piastri McLaren MCL38 Mercedes P
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco F1 Team 18 Kanada Lance Stroll Aston Martin AMR24 Mercedes P
14 Spanien Fernando Alonso
Frankreich BWT Alpine F1 Team 31 Frankreich Esteban Ocon Alpine A524 Renault P
10 Frankreich Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich Williams Racing 23 Thailand Alexander Albon Williams FW46 Mercedes P
43 Argentinien Franco Colapinto
Italien Visa Cash App RB F1 Team 03 Australien Daniel Ricciardo RB VCARB 01 Honda RBPT P
22 Japan Yuki Tsunoda
Schweiz Stake F1 Team Kick Sauber 77 Finnland Valtteri Bottas KICK Sauber C44 Ferrari P
24 China Volksrepublik Zhou Guanyu
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team 20 Danemark Kevin Magnussen Haas VF-24 Ferrari P
27 Deutschland Nico Hülkenberg

Klassifikationen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:30,002 1:30,007 1:29,525 01
02 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:30,157 1:29,680 1:29,728 02
03 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:30,393 1:29,929 1:29,841 03
04 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 1:30,811 1:30,153 1:29,867 04
05 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:30,258 1:29,640 1:29,953 05
06 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:30,724 1:30,150 1:30,115 06
07 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:30,684 1:30,450 1:30,214 07
08 Japan Yuki Tsunoda Italien RB-Honda RBPT 1:30,716 1:30,289 1:30,354 08
09 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:30,786 1:29,747 keine Zeit 09
10 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 1:30,670 1:30,108 keine Zeit 10
11 Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:30,679 1:30,474 – 11
12 Argentinien Franco Colapinto Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:30,704 1:30,481 – 12
13 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:30,624 1:30,579 – 13
14 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:30,829 1:30,653 – 14
15 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 1:30,958 1:30,769 – 15
16 Australien Daniel Ricciardo Italien RB-Honda RBPT 1:31,085 – – 16
17 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:31,094 – – 17
18 Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault 1:31,312 – – 18
19 Finnland Valtteri Bottas Schweiz Kick Sauber-Ferrari 1:31,572 – – 19
20 China Volksrepublik Zhou Guanyu Schweiz Kick Sauber-Ferrari 1:32,054 – – 20
107-Prozent-Zeit: 1:36,302 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:30,002 min)

Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Rennrunde
01 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 62 1 1:40:52,571 01 1:34,925 (48.)
02 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 62 1 + 20,945 02 1:35,967 (59.)
03 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 62 1 + 41,823 05 1:35,745 (48.)
04 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 62 1 + 1:01,040 04 1:37,047 (30.)
05 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 62 1 + 1:02,430 09 1:35,371 (46.)
06 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 62 1 + 1:25,248 03 1:37,393 (43.)
07 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 62 1 + 1:36,039 10 1:36,561 (15.)
08 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 61 1 + 1 Runde 07 1:37,741 (54.)
09 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 61 1 + 1 Runde 06 1:37,470 (35.)
10 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 61 1 + 1 Runde 13 1:37,477 (33.)
11 Argentinien Franco Colapinto Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 61 1 + 1 Runde 12 1:37,262 (35.)
12 Japan Yuki Tsunoda Italien RB-Honda RBPT 61 1 + 1 Runde 08 1:36,393 (53.)
13 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 61 1 + 1 Runde 15 1:37,964 (48.)
14 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 61 1 + 1 Runde 17 1:37,851 (36.)
15 China Volksrepublik Zhou Guanyu Schweiz Kick Sauber-Ferrari 61 1 + 1 Runde 20 1:37,461 (47.)
16 Finnland Valtteri Bottas Schweiz Kick Sauber-Ferrari 61 1 + 1 Runde 19 1:37,524 (46.)
17 Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault 61 1 + 1 Runde 18 1:36,927 (46.)
18 Australien Daniel Ricciardo Italien RB-Honda RBPT 61 3 + 1 Runde 16 1:34,486 (60.)
19 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 57 2 DNF 14 1:37,425 (52.)
– Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 15 1 DNF 11 1:36,888 (13.)
Fahrer des Tages: Australien Daniel Ricciardo (20,1 % der abgegebenen Stimmen)

WM-Stände nach dem Rennen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Der Punkt für die schnellste Rennrunde wurde nicht vergeben, da der betreffende Fahrer nicht unter den ersten Zehn ins Ziel kam.

Fahrerwertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 331
02 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 279
03 Monaco Charles Leclerc Ferrari 245
04 Australien Oscar Piastri McLaren-Mercedes 237
05 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 190
06 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 174
07 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 155
08 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 144
09 Spanien Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 62
10 Deutschland Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 24
11 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 24
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Japan Yuki Tsunoda RB-Honda RBPT 22
13 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 12
14 Australien Daniel Ricciardo RB-Honda RBPT 12
15 Frankreich Pierre Gasly Alpine-Renault 8
16 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman Ferrari / Haas-Ferrari 7
17 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 6
18 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 5
19 Argentinien Franco Colapinto Williams-Mercedes 4
20 China Volksrepublik Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 0
21 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Williams-Mercedes 0
22 Finnland Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 0

Konstrukteurswertung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 516
02 Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 475
03 Italien Ferrari 441
04 Deutschland Mercedes 329
05 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 86
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Italien RB-Honda RBPT 34
07 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 31
08 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 16
09 Frankreich Alpine-Renault 13
10 Schweiz Kick Sauber-Ferrari 0

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ A Soft September for Pirelli in F1: compounds confirmed for Monza, Baku and Singapore. Abgerufen am 15. September 2024 (englisch).
  2. ↑ Änderung vor Singapur-GP: Marina Bay Street Circuit bekommt vierte DRS-Zone. Abgerufen am 22. September 2024.
  3. ↑ 50 Jahre Petronas: Mercedes mit Sonderdesign in Singapur. Abgerufen am 18. September 2024.
  4. ↑ Racing Bulls fährt im Jeans-Look in Singapur. Abgerufen am 19. September 2024.
  5. ↑ Was McLaren mit dem Sonderdesign "Legend reborn" ausdrücken will. Abgerufen am 20. September 2024.
  6. ↑ Wegen zu viel extra Gewicht: Red Bull verzichtet auf Sonderlackierung. Abgerufen am 19. September 2024.
  7. ↑ Formel-1-Strafpunkte 2024: Die aktuelle Übersicht der Strafen. In: motorsport.com. Abgerufen am 15. September 2024.
  8. ↑ Trainingsauftakt in Singapur: Leclerc fährt Bestzeit, Verstappen P4. In: motorsport-total.com. Abgerufen am 19. Oktober 2024.
  9. ↑ Norris Schnellster in Singapur - Verstappen: "Einfach kein Grip". In: motorsport-total.com. Abgerufen am 19. Oktober 2024.
  10. ↑ Leclerc resigniert gegen Norris: "Das Gefühl ist scheiße". In: motorsport-total.com. Abgerufen am 19. Oktober 2024.
  11. ↑ Nach Sainz-Crash im Singapur-Qualifying: Lando Norris holt Pole! Abgerufen am 19. Oktober 2024.
  12. ↑ Trotz Konzentrationsschwächen: Norris zertrümmert Verstappen in Singapur! Abgerufen am 19. Oktober 2024.
  13. ↑ Warum Singapur trotz Sieg für McLaren "etwas frustrierend" war. Abgerufen am 19. Oktober 2024.
  14. ↑ Schnellste Rennrunde von Ricciardo in Singapur: Noch bleibt McLaren ruhig. Abgerufen am 19. Oktober 2024.