John Morton (Rennfahrer)

Nissan 300ZX mit der Startnummer 75; Siegerwagen von John Morton, Johnny O’Connell und Steve Millen beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1994

John Morton im Chrysler Viper GTS-R beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996

John Morton (* 17. Februar 1942 in Waukegan, Illinois) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.

Karriere im Motorsport

John Morton war fast 40 Jahre lang als professioneller Rennfahrer aktiv und kann damit auf eine der längsten Karrieren im US-amerikanischen Motorsport zurückblicken. Schon als Kind und später als Teenager interessierte er sich als Zuseher für den Rennsport, da er gemeinsam mit seinem Vater immer wieder Rennveranstaltungen besuchte. Nach seiner Collegezeit absolvierte er einen Rennfahrerlehrgang in der Carroll Shelby's School of High Performance Driving und arbeitete anschließend als Hilfskraft bei Shelby American.

Mit gespartem Geld erwarb er 1963 einen Lotus Seven und begann damit bei nationalen Sportwagenrennen an den Start zu gehen. Seinen ersten Rennsieg feierte im September 1963 in Greenwood. 1964 ging er für Shelby American als Fahrer an den Start. Er gab als Partner von Ken Miles sein Debüt beim 12-Stunden-Rennen von Sebring und beendete gemeinsam mit Miles und Skip Scott das 500-Meilen-Rennen von Road America als Gesamtzweiter^[1]. Einsatzwagen war jeweils ein Shelby Cobra 427.

Die Werkseinsätze für Carroll Shelby 1964 blieben vorerst die Ausnahme im internationalen Renngeschehen, bis zum Ende der 1960er-Jahre musste er sich in weiterer Folge mit privaten Einsätzen bei SCCA-Rennen zufriedengeben. Die Wende kam 1970, als er mit Unterstützung von Datsun North America in den nächsten drei Jahren zum bestimmenden Fahrer in der SCCA-Serie wurde.

Anfang der 1970er-Jahre war er auch einige Jahre in der SCCA Continental Championship, dem nordamerikanischen Gegenstück zur Europäischen Formel-5000-Meisterschaft engagiert. Das beste Ergebnis im Gesamtklassement dieser Meisterschaft war der elfte Rang 1975^[2]. In den 1980er-Jahren bestritt er auch Rennen in der Indy Car World Series, war aber auch immer vor allem Sportwagenpilot.

Zwischen 1963 und 2002 war er bei 274 Sportwagenrennen gemeldet, von denen er 26 gewinnen konnte. Insgesamt stand er 50-mal auf dem Podium der erst Drei. Zu den Gesamtsiegen kamen noch 21 Klassensiege. Sein größter internationaler Erfolg war der Sieg beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1994, nachdem er dort 1986 schon Zweiter geworden. Auch beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans platzierte er sich einmal auf dem Siegerpodest der ersten Drei. 1986 wurde er mit seinen beiden Landsmännern George Follmer und Kenper Miller im Joest-Porsche 956 Gesamtdritter.

Seine letzte Saison als professioneller Rennfahrer hatte er 2002 in der American Le Mans Series. Seit seinem Rücktritt vom professionellen Sport fährt er historische Sport- und Monopostorennen mit im eigenen Rennstall vorbereiteten Fahrzeugen. 2010 hatte mit einem Scarab auf dem Laguna Seca Raceway einen schweren Unfall, den er unverletzt überstand. Der zerstörte Wagen wurde wieder aufgebaut und Morton ist damit heute noch aktiv.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1979	Vereinigte Staaten Interscope Racing	Porsche 935	Vereinigte Staaten Ted Field	Vereinigte Staaten Milt Minter	Ausfall	Motorschaden
1981	Vereinigte Staaten North American Racing Team	Ferrari 512BB LM	Frankreich Philippe Gurdjian	Frankreich Alain Cudini	Ausfall	Unfall
1982	Vereinigte Staaten North American Racing Team	Ferrari 512BB LM	Vereinigte Staaten John Paul senior	Frankreich Alain Cudini	Rang 9
1984	Vereinigte Staaten B.F. Goodrich Company	Lola T616	Japan Yoshimi Katayama	Vereinigte Staaten John O’Steen	Rang 10
1986	Deutschland Joest Racing	Porsche 956	Vereinigte Staaten George Follmer	Vereinigte Staaten Kenper Miller	Rang 3
1994	Vereinigte Staaten Clayton Cunningham Racing	Nissan 300ZX	Neuseeland Steve Millen	Vereinigte Staaten Johnny O’Connell	Rang 5 und Klassensieg
1996	Vereinigte Staaten Canaska Southwind Motorsport	Chrysler Viper GTS-R	Kanada Victor Sifton	Frankreich Alain Cudini	Rang 23
1997	Frankreich Société Viper Team ORECA	Chrysler Viper GTS-R	Frankreich Pierre Yver	Vereinigtes Konigreich Justin Bell	Rang 14
1998	Vereinigte Staaten CJ Motorsport	Porsche 911 GT2	Deutschland Harald Grohs	Kanada John Graham	Ausfall	Unfall

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1964	Vereinigte Staaten Shelby American Corp.	Shelby Cobra 427	Vereinigtes Konigreich Ken Miles		Ausfall	Motorschaden
1976	Vereinigte Staaten Miller & Norburn	BMW 2002	Vereinigte Staaten Nick Craw	Vereinigte Staaten Joe Peacock	Ausfall	Motorschaden
1977	Vereinigte Staaten Modena Sports Cars	Ferrari 365 GTB/4	Vereinigte Staaten Bobby Carradine		Rang 17
1980	Vereinigte Staaten Andial Racing	Porsche 935	Vereinigte Staaten Randolph Townsend	Vereinigte Staaten Howard Meister	Ausfall	Defekt
1981	Vereinigte Staaten Firestone Tire & Rubber	Ford Mustang	Vereinigte Staaten Tom Klauser		Rang 33
1982	Vereinigte Staaten Marketing Corporation	Ford Mustang	Vereinigte Staaten Tom Klauser		Rang 9
1983	Vereinigte Staaten Marketing Corporation of America	Ford Mustang	Vereinigte Staaten Tom Klauser		Rang 9
1984	Vereinigte Staaten Conte Racing	Lola T600	Vereinigte Staaten Tony Adamowicz	Vereinigte Staaten Tony Garzia	Rang 7
1985	Vereinigte Staaten Busby Racing	Porsche 962	Vereinigte Staaten Jim Busby	Deutschland Jochen Mass	Ausfall	Unfall
1986	Vereinigte Staaten BF Goodrich	Porsche 962	Vereinigte Staaten Jim Busby	Vereinigte Staaten Darin Brassfield	Rang 2
1988	Vereinigte Staaten Clayton Cunningham Racing	Mazda RX-7	Vereinigte Staaten P. J. Jones		Rang 12
1989	Vereinigte Staaten Cunningham Racing	Nissan 300ZX	Neuseeland Steve Millen		Ausfall	Ventilschaden
1990	Vereinigte Staaten Downing Atlanta	Mazda RX-7	Vereinigte Staaten Pete Halsmer	Vereinigte Staaten Elliott Forbes-Robinson	Ausfall	Unfall
1991	Japan Mazda	Mazda RX-7	Vereinigte Staaten Pete Halsmer	Vereinigte Staaten Calvin Fish	Rang 14
1992	Vereinigte Staaten Cunningham Racing	Nissan 300ZX	Neuseeland Steve Millen	Kanada Jeremy Dale	Rang 11
1993	Vereinigte Staaten Cunningham Racing	Nissan 300ZX	Neuseeland Steve Millen	Vereinigte Staaten Johnny O’Connell	Rang 4 und Klassensieg
1994	Vereinigte Staaten Cunningham Racing	Nissan 300ZX	Neuseeland Steve Millen	Vereinigte Staaten Johnny O’Connell	Gesamtsieg
1995	Vereinigte Staaten Cunningham Racing	Nissan 300ZX	Neuseeland Steve Millen	Vereinigte Staaten Johnny O’Connell	Rang 5 und Klassensieg
1998	Vereinigte Staaten C. J. Motorsports	Porsche 911 GT2	Kanada Ron Fellows	Kanada John Graham	Rang 8
1999	Vereinigte Staaten CJ Motorsport	Porsche 911 GT2	Vereinigte Staaten Davy Jones	Kanada John Graham	Rang 24

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
1964	Carroll Shelby International	Shelby Cobra	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien TAR	Italien MON	Belgien SPA	Italien CON	Deutschland NÜR	Deutschland ROS	Frankreich LEM	Frankreich REI	Deutschland FRE	Italien CCE	Vereinigtes Konigreich RTT	Schweiz SIM	Deutschland NÜR	Italien MON	Frankreich TDF	Vereinigte Staaten BRI	Vereinigte Staaten BRI	Frankreich PAR
				DNF																	11
1976	Vasek Polak Racing	Porsche 934	Italien MUG	Italien VAL	Deutschland NÜR	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Italien IMO	Deutschland NÜR	Osterreich ZEL	Italien PER	Vereinigte Staaten WAT	Kanada MOS	Frankreich DIJ	Frankreich DIJ	Osterreich SAL
												10
1978	Dan Ward Racing Performance Tuning Adams Associates	Ferrari 365 GTB/4 Datsun 200SX Pontiac Firebird	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Vereinigte Staaten TAL	Frankreich DIJ	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien MIS	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Italien VAL	Vereinigte Staaten ROD
			8									DNF	DNF
1979	Modena Sports Interscope Racing	Ferrari 365 GTB/4 Porsche 935	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Vereinigte Staaten TAL	Frankreich DIJ	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PER	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Vereinigtes Konigreich BRH	Vereinigte Staaten ROA	Italien VAL	El Salvador ELS
			2								DNF
1980	McRoberts Racing Andial Racing Racing Beat	Ferrari 365 GTB/4 Porsche 935 Mazda RX-7	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigtes Konigreich BRH	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Italien MON	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Kanada MOS	Vereinigte Staaten ROA	Italien VAL	Frankreich DIJ
			14		DNF			DNF								10
1981	Firestone BMW North America NART	Ford Mustang BMW M-1/C Ferrari 512 BB	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Italien MON	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PER	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Kanada MOS	Vereinigte Staaten ROA	Vereinigtes Konigreich BRH
			20	33			6			DNF
1982	NART	Ferrari 512 BB	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Belgien SPA	Italien MUG	Japan FUJ	Vereinigtes Konigreich BRH
						9
1984	B.F. Goodrich	Lola T616	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich BRH	Kanada MOS	Belgien SPA	Italien IMO	Japan FUJ	Sudafrika KYA	Australien SAN
					10
1986	Joest Racing	Porsche 956	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜN	Vereinigtes Konigreich BRH	Spanien JER	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ
				6	3

Literatur

• Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.
• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Informationen über John Morton (englisch)
• John Morton bei Racing Sports Cars
• John Morton bei der Driver Database

Einzelnachweise

1. 500-Meilen-Rennen von Road America 1964
2. SCCA-Formel-5000-Meisterschaft 1975