Lasco Lascoter

Lasco Lascoter
f2
Typ Verkehrsflugzeug
Entwurfsland

Australien Australien

Hersteller Larkin Aircraft Supply Company
Erstflug 25. Mai 1929
Indienststellung 1929
Stückzahl 1

Die Lasco Lascoter war ein Verkehrsflugzeug des australischen Herstellers Larkin Aircraft Supply Company.

Geschichte und Konstruktion

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Lasco Lascoter war ein sechssitziges Verkehrs- und Postflugzeug von Larkin Aircraft Supply Company (Lasco). Die Lascoter erhielt als erstes in Australien entworfenes und gebautes Flugzeug das Lufttüchtigkeitszeugnis.[1] Die Maschine war ein abgestrebter Hochdecker mit stoffbespanntem Stahlrohrrumpf, konventionellem Leitwerk und festem Spornradfahrwerk. Zudem besaß sie eine geschlossene Kabine für die Passagiere und den Piloten.[2] Die Entwicklung der Lascoter begann im Juni 1928 gleichzeitig mit der Lascondor,[3] mit der sie 90 % gleiche Bauteile hatte.[4] Der Erstflug fand am 25. Mai 1929 statt. Obwohl sie bei einer Landung beschädigt wurde, erhielt sie am 22. Juli 1929 das Lufttüchtigkeitszeugnis.[1] Die Maschine wurde danach von der Australian Aerial Services – einer Fluggesellschaft im Besitz von Lasco – verwendet und auf der Luftpoststrecke zwischen Camooweal, Queensland und Daly Waters, Northern Territory eingesetzt.[5][6] Die Lascoter wurde vom Australian Aerial Services und deren Nachfolgern bis 1938 betrieben.

Technische Daten

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Kenngröße Daten
Besatzung 1
Passagiere 5
Länge ? m
Spannweite ? m
Höhe ? m
Flügelfläche ? m²
Nutzlast ? kg
Leermasse 1134 kg
max. Startmasse 2042 kg
Reisegeschwindigkeit ? km/h
Höchstgeschwindigkeit 112 km/h
Dienstgipfelhöhe ? m
Reichweite ? km
Triebwerke 1 × 6-Zylinder-Reihenmotor Siddeley Puma mit 179 kW (243 PS)

Siehe auch

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ a b Lascoter history page, abgerufen am 29. Mai 2013
  2. ↑ "AN AUSTRALIAN MONOPLANE FOR THE PRIVATE OWNER. The Larkin „Lascoter“", Flight magazine, 8. August 1929, S. 855, abgerufen am 29. Mai 2013
  3. ↑ Meggs, S. 210.
  4. ↑ Meggs, S. 215.
  5. ↑ "AUSTRALIAN AERIAL SERVICES, LTD. COMPLETES ONE MILLION MILES", Flight magazine, 19 December 1930, S. 1468, abgerufen am 29. Mai 2013
  6. ↑ „Australian-Built Aircraft Approved“, Flight magazine, 23. November 1933, S. 1176, abgerufen am 29. Mai 2013