Pontiac T1000

Pontiac
Bild
Bild
T1000/1000
Produktionszeitraum: 1981–1987
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotor:
1,6 Liter (52 kW)
Länge: 4112–4188 mm
Breite: 1570 mm
Höhe: 1344 mm
Radstand: 2395–2470 mm
Leergewicht: 932–961 kg

Nachfolgemodell Pontiac Le Mans 1988

Der Pontiac T1000 war ein vom amerikanischen Autohersteller Pontiac von 1981 bis 1987 hergestelltes Automobil.

Er war ein bis auf die Embleme mit der Chevrolet Chevette baugleicher Kleinwagen auf der bei Opel entwickelten T-Plattform von General Motors. Ein ähnliches Fahrzeug mit Schrägheck und Heckklappe gab es als Opel Kadett City.

In Kanada wurde er als Pontiac Acadian verkauft.

Geschichte nach Modelljahren

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1981

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Februar wird der T1000 als drei- und fünftürige Kombilimousine mit 71 PS starkem 1,6-Liter-Vierzylinder eingeführt. Es gibt nur eine Ausstattungsstufe, ein der Chevette Scooter entsprechendes, spartanisch ausgestattetes Basismodell bietet Pontiac nicht an. Serienmäßig ist ein Vierganggetriebe, den Fünftürer auf längerem Radstand gibt es a.W. auch mit fünf Gängen, alle Varianten auch mit Dreigangautomatik.

1982

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der gerade erst vorgestellte T1000 erfährt keine Änderungen.

1983

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Offizielle Umbenennung in Pontiac 1000, das "T" in der Bezeichnung entfällt. Als neue Extras sind Sportzierstreifen, Luxus-Interieur und Gepäckbrücke lieferbar. Eine Dieselvariante wird angekündigt, aber nicht produziert.

1984

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Neu ins Programm kommt ein Sport-Paket, das Heckspoiler, Sport-Außenrückspiegel, Sportlenkrad und ein härter abgestimmtes Fahrwerk umfasst.

1985

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Fünfganggetriebe wird auch für den Dreitürer lieferbar, dazu gibt es neue Farben für Karosserie und Innenraum.

1986

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Sportpaket umfasst jetzt Stabilisatoren vorne und hinten, Aluminiumräder, Sportrückspiegel und Zierstreifen. Ansonsten gab es keine Änderungen.

1987

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Auslaufende Produktion, keine Änderungen.

Stückzahlen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  • 1981: 70.194
  • 1982: 44.469
  • 1983: 25.977
  • 1984: 36.746
  • 1985: 16.863
  • 1986: 21.689
  • 1987: 5.628

Summe: 221.566

Quellen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  • Flammang, James M./Kowalke, Ron: Standard Catalog of American Cars 1976–1999, Krause Publishing, Iola 1999. ISBN 0-87341-755-0
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Pontiac T1000/Acadian – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
« vorher Zeitleiste der Pontiac-Modelle seit 1945
Typ 1940er 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Kleinwagen Firefly[CDN] Firefly[CDN] Wave[CDN] G3
Kompaktklasse Sunburst[CDN]
Astre T1000/1000 / Acadian[CDN] LeMans Vibe Vibe
Sunbird J2000/2000 Sunbird/Sunbird Sunfire G5
Mittelklasse Ventura / Phoenix Phoenix Grand Am Grand Am Grand Am G6
Tempest Grand Am Grand Am 6000
Torpedo Tempest LeMans Tempest LeMans / LeMans LeMans Bonneville Grand Prix Grand Prix Grand Prix
Obere Mittelklasse Streamliner Grand Prix Grand Prix Grand Prix Grand Prix G8
Chieftain Catalina / Laurentian[CDN] Bonneville Bonneville Bonneville
Ventura / Star Chief Executive Catalina Brougham
Oberklasse Bonneville / Grand Safari Parisienne / Safari
Grand Ville
SUV Aztek Torrent
Van Trans Sport Trans Sport/Montana Montana
Sportwagen / Coupé Firebird Firebird Firebird Firebird
GTO GTO GTO Fiero GTO
Roadster Solstice

[CDN] Hauptsächlich in Kanada angeboten

  •  Fahrzeug von Pontiac bzw. GM
  •  von Suzuki bzw. CAMI (JV von GM und Suzuki)
  •  von Isuzu
  •  von GM-Daewoo
  •  von GM-Holden
  •  von NUMMI (Joint-Venture von GM und Toyota)