SIAI-Marchetti SM.102 | |
---|---|
Typ | leichtes Transportflugzeug |
Entwurfsland | |
Hersteller | Savoia-Marchetti |
Erstflug | 24. Februar 1949 |
Stückzahl | 21 |
Die SIAI-Marchetti SM.102 war ein zweimotoriges Transportflugzeug von SIAI-Marchetti.
Nach dem Fehlschlag der SM.101 konzentrierte SIAI sich auf die zweimotorige Variante SM.102. Der Prototyp (Kennzeichen I-NDIA), der zum ersten Mal am 24. Februar 1949 flog, war vielversprechend und wurde in Indien, im Nahen und Fernen Osten – jedoch ohne den gewünschten Erfolg – als Passagierflugzeug vorgeführt und ausgestellt. SIAI beschloss, das Konzept in ein leichtes Transportflugzeug für die Aeronautica Militare zu ändern. Die neue Version wurde mit zwei 450-PS-Sternmotoren Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior ausgerüstet und flog am 7. April 1950 zum ersten Mal. Die Maschine ging für die Aeronautica Militare in Kleinserie.
Die SM.102 war ein zweimotoriger freitragender Tiefdecker mit einem einziehbaren Fahrwerk. Sie hatte ein geschlossenes Cockpit; die beiden Piloten saßen auf zwei Sitzen nebeneinander, die Passagierkabine bot Platz für bis zu acht Passagieren. Der Prototyp wurde von zwei Ranger-SGV-770-C-1-b-Motoren mit je 500 PS angetrieben.[1] Die Militärvariante der SIAI SM.102 wurde von zwei Sternmotoren Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior mit je 450 PS angetrieben und nur als leichtes Transportflugzeug eingesetzt.
Kenngröße | Daten[2] |
---|---|
Besatzung | 2 |
Passagiere | 8 |
Länge | 13,4 m |
Spannweite | 18 m |
Höhe | 4,47 m |
Flügelfläche | 38,4 m² |
Flügelstreckung | 8,4 |
Leermasse | 3240 kg |
Startmasse | 5500 kg |
Antrieb | 2 × Sternmotor Pratt Whitney R-985 Wasp Junior mit je 450 PS (ca. 330 kW) |
Reisegeschwindigkeit | 298 km/h in 3000 m Höhe |
Höchstgeschwindigkeit | 330 km/h |
Dienstgipfelhöhe | 6900 m |
Reichweite | 1650 km |