SsangYong Musso

Dieser Artikel befasst sich mit dem zwischen 1993 und 2005 gebauten Modell. Zum aktuellen Modell siehe SsangYong Musso (2018).

SsangYong
Bild SsangYong Musso
Musso/Musso Sports
Produktionszeitraum:	1993–2005
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi, Pick-up
Motoren:	Ottomotor: 2,0 – 3,2 Liter Dieselmotor: 2,9 Liter
Länge:	4640–4935 mm
Breite:	1850–1865 mm
Höhe:	1735–1760 mm
Radstand:	2630–2755 mm
Leergewicht:	1975[1] kg
Nachfolgemodell	SsangYong Actyon (Ssangyong Musso) SsangYong Kyron (Ssangyong Musso) Daewoo Winstorm (Daewoo Musso) Mercedes-Benz GLB (Mercedes-Benz Musso) Mercedes-Benz GLK (Mercedes-Benz Musso)

SsangYong Musso

SsangYong Musso Sport

Der SsangYong Musso ist ein Sports Utility Vehicle des koreanischen Automobilherstellers SsangYong.

Erstmals wurde er 1993 hergestellt und hatte einen Benzin- oder Dieselmotor von Mercedes-Benz. Der Wagen wurde von Ken Greenly entworfen und musste harsche Kritik wegen seines Aussehens einstecken.

Der Musso hat fünf Sitzplätze. Wie der kleinere SUV SsangYong Korando ist er fürs Gelände geeignet. In den letzten Jahren wurde zusätzlich der SsangYong Musso Sport gebaut. Er ist ein Pick-up mit ebenfalls 5 Sitzen. Zusammen mit dem Hyundai Santa Fe gehört der Musso zu den beliebtesten SUVs aus Südkorea.

Die Produktion des Musso endete 2005. Nachfolger wurde der SsangYong Actyon.

Die ehemaligen Produktionsanlagen des SsangYong Musso sowie die Modellrechte wurden 2008 von der russischen TagAZ aufgekauft. Dort wird das Modell seither nun unter eigenem Markennamen produziert. In Vietnam wurde das Modell in den Jahren 1999 bis 2005 von der Mekong Auto Corporation unter dem Namen SsangYong Musso Libero montiert und vermarktet.

Daewoo Musso und Mercedes-Benz Musso

Mit der Übernahme von SsangYong durch Daewoo wurde der Musso auch als Daewoo Musso von Ende 1998 bis 2002 vermarktet.

Da SsangYong die Technik mit Mercedes-Benz teilte, beschloss man, den Musso in einigen Märkten als Mercedes-Benz zu verkaufen. Dies diente dazu, die Marke SsangYong dort einzuführen, ohne eine eigene Infrastruktur aufbauen zu müssen (SsangYongs wurden in Mercedes-Benz-Werkstätten betreut). Gleichzeitig hatte Mercedes-Benz so ein Modell für den boomenden SUV-Markt.

Einzelnachweise

1. [1] auf Carfolio.com (abgerufen am 5. Oktober 2014)

Weblinks

• Musso (Memento vom 4. Mai 2009 im Internet Archive)
• Website des SsangYong 4WD Club of Australia (englisch)