Suzuki Kei

Suzuki
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Suzuki Kei 1998
Kei

Verkaufsbezeichnung: Kei
Produktionszeitraum: 1998–2009
Klasse: Kleinstwagen
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
0,66 Liter
(40–47 kW)
Länge: 3395 mm
Breite: 1475 mm
Höhe: 1545 mm
Radstand: 2360 mm
Leergewicht: 760 kg

Der Suzuki Kei war ein Kleinstwagen in der japanischen Kei-Car-Klasse, den Suzuki zwischen 1998 und 2009 produzierte. Erhältlich war er als drei- oder fünftüriges Fließheck-Fahrzeug. Als Antrieb kam der Suzuki-R3-Ottomotor mit oder ohne Turbolader zum Einsatz. Grundsätzlich verfügte der Kei über Frontantrieb, optional war auch Allradantrieb erhältlich. Neben einem Fünf-Gang-Schaltgetriebe war auch ein Vierstufen-Automatikgetriebe verfügbar. Mazda vertrieb ein Badge-Engineering-Modell als Mazda Laputa von 1999 bis 2006.

Technische Daten

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Motor R3

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  • 658 cm³ Hubraum
  • Vier Ventile pro Zylinder, DOHC
  • Saugrohreinspritzung
  • Bohrung × Hub: 68,00 mm × 60,40 mm
  • Verdichtungsverhältnis: 10,5:1
  • Maximale Leistung: 40 kW (54 PS) bei 6500/min
  • Maximales Drehmoment 63 Nm bei 3500/min

R3 Turbo

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  • Zusätzlich Turbolader
  • Verdichtungsverhältnis: 8,4:1
  • Maximale Leistung: 47 kW (64 PS) bei 6500/min
  • Maximales Drehmoment 106 Nm bei 3500/min
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Commons: Suzuki Kei – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien