TILO SA
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Rechtsform | Aktiengesellschaft |
Gründung | 2004 |
Sitz | Bellinzona, Schweiz |
Branche | Transportunternehmen |
Die TILO SA (Treni Regionali Ticino Lombardia) wurde 2004 als Tochterunternehmen der SBB und der Trenitalia mit Sitz im schweizerischen Chiasso gegründet. Im Jahr 2011 hat die Trenord den Aktienanteil der Trenitalia übernommen und der Sitz wurde nach Bellinzona verlegt. TILO betreibt alle jene Strecken der S-Bahn Tessin, die grenzüberschreitend vom Tessin in die Lombardei verkehren.
2007 wurden von TILO rund 5,4 Millionen Fahrgäste befördert.[1] Die Schweizer Linienabschnitte gehören zum Tarifverbund Tessin und Misox „Arcobaleno“.
Bis Dezember 2008 betrieb TILO den Regionalverkehr zwischen Chiasso und Mailand sowie die S9 und S11 der S-Bahn Mailand, die nun von Trenord bedient werden.[2]
Der Betrieb der Neubaustrecke Mendrisio–Varese wurde am 7. Januar 2018 aufgenommen und am 18. Juni 2018 ging die Verbindung von der Schweiz zum Flughafen Mailand-Malpensa in Betrieb.[3] Auf dieser Strecke werden die heutigen S-Bahnlinien S40 und S50 betrieben.[4] Die Teilstrecke Mendrisio–Stabio auf Schweizer Gebiet war bereits am 26. November 2014 eingeweiht worden.[5]
Das Rollmaterial wird von den Muttergesellschaften gemietet, als Komplettpaket mit Unterhalt durch den Besitzer. Die Fahrzeuge werden mit spezifischer Anschrift und Sonderlackierung versehen. Nach der Miete werden die Fahrzeuge zurückgegeben.
Zum Ende des Jahres 2020 besitzt TILO eine reine Stadler FLIRT-Flotte. Die Fahrzeuge sind für den grenzüberschreitenden Einsatz unter zwei Stromsystemen ausgerüstet: in der Schweiz unter 15 kV Wechselstrom bei 16,7 Hz, in Italien unter 3 kV Gleichstrom.[7] Seit 2022 wird das bestehende Rollmaterial durch Stadler Service in Frauenfeld mit ETCS ausgerüstet.
Fahrzeugtyp | Baureihe | Anzahl | Fahrzeugteile | Bemerkungen |
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FLIRT | SBB RABe 524 | 23 | 4 | |
FLIRT | SBB RABe 524 | 17 | 6 | |
FLIRT 3 | 14 | 6 | ab Ende 2020[8] |