Das Unternehmen M. Tholomé war an der Rue Godillot 27 in Saint-Ouen ansässig.[4] Im Oktober 1919 wurden Fahrzeuge auf dem Pariser Autosalon präsentiert,[4] und die Produktion von Automobilen begann. Der Markenname lautete Tholomé. 1922 endete die Produktion.
Im Oktober 1919 bestand das Angebot aus drei Modellen: das Modell 7 CV hatte einen V2-Motor und kostete 5350 Französische Franc.[4] Das Leergewicht war mit 320 kg angegeben.[4] Das Modell 10 CV hatte einen Vierzylindermotor von Ruby. Mit Zweiganggetriebe betrug der Preis 6660 Franc und mit Fünfganggetriebe 7250 Franc.[4] Die Torpedokarosserie bot zwei Personen nebeneinander Platz.[4][6]
George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
René Bellu: Automobilia. Ausgabe 31. Toutes les voitures françaises 1970. Salon 1969. Toutes les voitures françaises 1920. Salon 1919. Histoire & Collections, Paris 2004 (französisch).
↑ abGeorge Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
↑ abcdefRené Bellu: Automobilia. Ausgabe 31. Toutes les voitures françaises 1970. Salon 1969. Toutes les voitures françaises 1920. Salon 1919. Histoire & Collections, Paris 2004 (französisch).
↑Francois Crastre: Le Tourisme moderne. 1. Juli 1921, S. 30, abgerufen am 22. Dezember 2022 (französisch).
↑Francois Crastre: Le Tourisme moderne. 1. Oktober 1921, abgerufen am 21. Dezember 2022 (französisch).
Französische Pkw-Automobilmarken von 1919 bis 1930