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U 69 war ein diesel-elektrisches U-Boot des Kriegsauftrages „D“ der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.
Das U-Boot wurde noch vor Kriegsbeginn von der Österreichischen Marine bestellt, jedoch am 28. November 1914 von Deutschland übernommen. Am 24. Juni 1915 lief das Boot schließlich als U 69 bei der Germaniawerft in Kiel vom Stapel und wurde am 4. September 1915 in Dienst gestellt. Der erste und einzige Kommandant des U-Bootes war Kapitänleutnant Ernst Wilhelms, welcher beim Untergang von U 69 umkam.
U 69 war ab März 1916 der IV. U-Flottille der Hochseestreitkräfte zugeordnet, die in Emden und auf Borkum stationiert war.[1]
U 69 führte während des Ersten Weltkrieges sechs Feindfahrten im östlichen Nordatlantik durch. Dabei wurden insgesamt 30 Schiffe der Entente und neutraler Staaten mit einer Gesamttonnage von ca. 104.471 BRT versenkt.[2] Das größte Schiff, das versenkt wurde, war der britische Hilfskreuzer Avenger (zirka 13.500 BRT). Die Avenger wurde am 14. Juni 1917 westlich der Shetlandinseln etwa auf der Position 60° 22′ N, 4° 35′ W versenkt.[3][4] Außerdem wurde der britische Marine-Trawler Era (168 BRT) am 11. Juli 1916 vor Aberdeen durch Artillerie versenkt.[5]
Am 3. Juni 1917 wurde das italienische Segelschiff Luisa südwestlich von Irland angehalten. Die Versenkung mittels Artillerie misslang jedoch. Das Schiff wurde später nach Castletown eingeschleppt.[6]
Der Verbleib von U 69 ist ungeklärt. Zeit und Ursache des Verlustes sind nicht genau bekannt.[7] Am 9. Juli 1917 lief das U-Boot von Emden zu einer Feindfahrt in die Gewässer südwestlich von Irland aus. Der letzte Funkkontakt fand am 11. Juli 1917 statt. Das U-Boot befand sich zu diesem Zeitpunkt vor der Südküste Norwegens. Seither gilt es als verschollen.
Am 12. Juli 1917 griff der britische Zerstörer Patriot ein U-Boot mit Wasserbomben an. Es ist unklar, ob es sich dabei um U 69 handelte. Britische Funksprüche lassen jedoch darauf schließen, dass U 69 sein Operationsgebiet erreichte und dort mindestens bis zum 23. Juli 1917 im Einsatz war. Manche Quellen schreiben U 69 die Versenkung des griechischen Frachtschiffes Mikelis am 24. Juli 1917 zu, doch auch dies ist umstritten.[8]
Es liegen keine britischen oder US-amerikanischen Meldungen vor, die eine Versenkung zweifelsfrei belegen. U 69 kann auf eine Treibmine gefahren sein oder ging eventuell durch eine Havarie beziehungsweise durch einen menschlichen Fehler verloren.[9]
Von U 69 versenkte oder beschädigte Schiffe:[10]
Datum | Name | Tonnage | Nation |
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15. April 1916 | Fairport | 3.838 | ![]() |
15. April 1916 | Schwanden | 844 | ![]() |
16. April 1916 | Glendoon | 1.918 | ![]() |
16. April 1916 | Harrovian | 4.309 | ![]() |
16. April 1916 | Papelera | 1.591 | ![]() |
17. April 1916 | Ernest Reyer | 2.708 | ![]() |
18. April 1916 | Ravenhill | 1.826 | ![]() |
20. April 1916 | Cairngowan | 4.017 | ![]() |
11. Juli 1916 | Era | 168 | ![]() |
20. Oktober 1916 | Cabotia | 4.309 | ![]() |
24. Oktober 1916 | Sola | 3.057 | ![]() |
26. Oktober 1916 | North Wales | 4.072 | ![]() |
26. Oktober 1916 | Rappahannock | 3.871 | ![]() |
2. November 1916 | Spero | 1.132 | ![]() |
3. November 1916 | Bertha | 591 | ![]() |
20. April 1917 | Annapolis | 4.567 | ![]() |
25. April 1917 | Hesperides | 3.393 | ![]() |
26. April 1917 | Rio Lages | 3.591 | ![]() |
26. April 1917 | Vauxhall | 3.629 | ![]() |
1. Mai 1917 | Rockingham | 4.555 | ![]() |
2. Mai 1917 | Troilus | 7.625 | ![]() |
29. Mai 1917 | Argo | 123 | ![]() |
29. Mai 1917 | Ines | 261 | ![]() |
29. Mai 1917 | Konsul R. Nielsen | 1.395 | ![]() |
31. Mai 1917 | Esneh | 3.247 | ![]() |
3. Juni 1917 | Luisa 1 | 1.648 | ![]() |
6. Juni 1917 | Parthenia | 5.160 | ![]() |
8. Juni 1917 | Enidwen | 3.594 | ![]() |
8. Juni 1917 | Saragossa | 3.541 | ![]() |
13. Juni 1917 | Kelvinbank | 4.072 | ![]() |
14. Juni 1917 | Avenger | 13.441 | ![]() |
24. Juli 1917 | Mikelis 2 | 2.430 | ![]() |
Versenkt: Beschädigt: Gesamt: |
102.875 1.648 104.523 |