Victa Aircruiser

Victa Aircruiser
f2
Typ Reiseflugzeug
Entwurfsland

Australien Australien

Hersteller Victa
Erstflug 18. Juli 1966
Stückzahl 1 Prototyp

Die Victa Aircruiser war ein viersitziges Reiseflugzeug des australischen Herstellers Victa.[1]

Geschichte und Konstruktion

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Nach dem Erfolg der früheren Airtourer entwarf Henry Millicer eine viersitzige Version, die er Aircruiser nannte.[1] Der Prototyp VH-MVR flog zum ersten Mal am 18. Juli 1966. Wie die Airtourer handelt es sich hierbei um einen Tiefdecker mit festem Bugradfahrwerk, der von einem 210 PS (157 kW) starken Continental-IO-360H-Kolbenmotor angetrieben wurde. Anstatt des Schiebedachs der Airtourer hatte die viersitzige Aircruiser ein festes Kabinendach und eine Tür.

Nach dem Verkauf der Konstruktionsrechte an Aero Engine Services Ltd. (AESL) wurden die Rechte an der Aircruiser gleich mitverkauft. Im Jahr 1969 begann AESL mit der Entwicklung eines neuen Flugzeugs unter der Bezeichnung AESL CT/4 Airtrainer, ein voll kunstflugtaugliches militärisches Schulflugzeug.[1]

Technische Daten

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Kenngröße Daten[2][3]
Besatzung 1
Passagiere 3
Länge 7,06 m
Spannweite 7,92 m
Höhe 2,59 m
Flügelfläche 12 m²
Flügelstreckung 5,2
Leermasse 694 kg
max. Startmasse 1609 kg
Reisegeschwindigkeit 274 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Dienstgipfelhöhe 5330? m
Reichweite 1292 km
Triebwerke 1 × Continental IO-360H-Kolbenmotor mit 157 kW

Siehe auch

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Literatur

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Einzelnachweise

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  1. ↑ a b c Simpson 1991, S. 332
  2. ↑ Daten von airliners.net (en)
  3. ↑ www.samolotypolskie.pl (pl)