Volaris

Volaris
Logo der Volaris
Airbus A320 der Volaris
IATA-Code: Y4
ICAO-Code: VOI
Rufzeichen: VOLARIS
Gründung: 2005
Sitz: Mexiko-Stadt, Mexiko Mexiko
Drehkreuz: Cancún
Guadalajara
Tijuana
Heimatflughafen: Toluca[1]
IATA-Prefixcode: 036
Leitung: Enrique Beltranena (CEO)
Flottenstärke: 122 (+ 16 Bestellungen)
Ziele: national und kontinental
Website: www.volaris.com
A320 der Volaris am Flughafen Mexiko-Stadt
Ein Airbus A319-100 der Volaris

Volaris (Handelsname der mexikanischen Gruppe Concesionaria - Vuela Compañia de Aviación S.A. de C.V.) ist eine mexikanische Fluggesellschaft mit Sitz in Mexiko-Stadt.[2]

Geschichte

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Im Jahr 2003 trafen sich der Fonds Discovery Americas I und TACA, um eine neue mexikanische Fluggesellschaft zu gründen. Die Vorbereitungen bis zum Erstflug erstreckten sich über drei Jahre. Die Gründer und Mitbesitzer von Volaris sind der Medienkonzern Grupo Televisa, die Versicherungsgesellschaft Inbursa, die Grupo TACA und Protego Discovery Fund. Jede von ihnen investierte zu 25 % (beziehungsweise 100 Millionen US-$) die Aufbaukosten.

2006 lieferte Airbus den ersten von 16 bestellten A319-100.

Volaris bietet Shuttle-Bus-Verbindungen unter dem Namen Terraris von San Diego zum Flughafen Tijuana sowie von Santa Ana, Caborca, Nogales, Cananea, Agua Prieta, Guaymas-San Carlos, Ciudad Obregón, Navojoa oder Magdalena zum Flughafen Hermosillo jeweils hin und zurück an.

Am 27. April 2009 startete Volaris die internationale Expansion mit der Bekanntgabe der Flugziele Los Angeles und Oakland.

Flugziele

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Innerhalb Mexikos fliegt Volaris von den Drehkreuzen Guadalajara, Mexiko-Stadt, Monterrey und Tijuana zahlreiche Ziele an. Die Hauptbasis befindet sich am Flughafen Tijuana.

Darüber hinaus werden Städte in Costa Rica, Guatemala, Puerto Rico sowie rund 20 Ziele in den USA angeflogen.

Flotte

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Mit Stand Februar 2024 besteht die Flotte der Volaris aus 122 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 5,9 Jahren:[3]

Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze Durchschnittsalter

(Februar 2024)

Airbus A319-100 01 144 17,1 Jahre
Airbus A320-200 40 28 mit Sharklets ausgestattet 174

179

10,0 Jahre
Airbus A320neo 45 24 inaktiv 186 3,8 Jahre
Airbus A321-200 10 einer inaktiv; mit Sharklets ausgestattet 220 7,7 Jahre
Airbus A321neo 26 16 sechs inaktiv 230 2,0 Jahre
Gesamt 122 16 5,9 Jahre

Weitere A320neo und A321neo werden über Leasinggesellschaften bezogen.

Bestellungen

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Im November 2021 gab Airbus bekannt, das US-Unternehmen Indigo Partners habe 255 Flugzeuge des Typs Airbus A321 bestellt. Davon solle Volaris 39 Maschinen erhalten. Der Beginn der Auslieferung sei für das Jahr 2025 geplant.[4]

Etymologie

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  • Der Name Volaris ist ein Kunstwort aus volar (fliegen) und dem Nordstern Polaris. Er wurde aus über 1000 Vorschlägen ausgewählt.

Siehe auch

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Commons: Volaris – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. ↑ Ch-aviation: Airline Information (englisch), abgerufen am 4. Jan. 2019
  2. ↑ "Contáctanos (Memento vom 16. Oktober 2013 im Internet Archive)." Volaris. "Dirección de oficinas Volaris - Prolongación Paseo de la Reforma 490 piso 1 Col. Santa Fe Peña Blanca México DF, Delegación Álvaro Obregón C.P. 01210"; abgerufen am 11. Februar 2024
  3. ↑ Volaris Fleet Details and History. 2. Februar 2024, abgerufen am 2. Februar 2024 (englisch).
  4. ↑ Airbus erhält Milliardenauftrag auf www.spiegel.de, 14. November 2021
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