Walter Regulus

Walter Regulus im Luftfahrtmuseum Kbely

Der Walter Regulus ist ein tschechoslowakischer Flugmotor des in Prag ansässigen Herstellers Walter Motors a.s. aus dem Jahr 1931.

Aufbau

Der Walter Regulus war ein luftgekühlter Fünfzylinder-Viertakt-Sternmotor. Er bestand aus Stahllaufbuchsen mit ausgedrehten Kühlrippen und warm aufgeschraubten Zylinderköpfen aus Leichtmetall. Jeder Zylinder verfügte über zwei Ventile, die durch die Nockenscheibe über Stoßstangen und Schwinghebel gesteuert wurden. Die geteilte Kurbelwelle lief in zwei Roll- und einem Axialkugellager. Der Motor besitzt ein Hauptpleuel mit Gleitlager und angelenkte Nebenpleuel, außerdem einen mit Kurbelwellendrehzahl laufenden Gemischbläser und eine Trockensumpf-Umlaufschmierung.

Nutzung

• Avia 51

Technische Daten

Walter Regulus II

Kenngröße	Daten (Walter Regulus II)
Bohrung	135 mm
Hub	160 mm
Gesamthubraum	11,45 l
Verdichtung	5,8:1
Länge	1,1 m
Breite	1,22 m
Volleistung	230 PS bei 1900/min
Nennleistung	185 PS bei 1800/min in 1800 m Gleichdruckhöhe
Leistungsmasse	0,91 kg/PS
Hubraumleistung	20,1 PS/l
Trockenmasse ohne Nabe	210 kg
Kraftstoffverbrauch	235 gPS/h

Literatur

• Richard Schulz, G.W. Feuchter, Werner von Langsdorff: Handbuch der Luftfahrt. Jahrgang 1936. J.F. Lehmann, München 1936, S. 402.
• Václav Němeček: Československá letadla. Naše Vojsko, Prag 1968, S. 314/315.

Weblinks