Wey Gaoshan
| Wey | |
|---|---|
 Wey Gaoshan (seit 2023)
| |
| Gaoshan | |
| Produktionszeitraum: | seit 2023 |
| Klasse: | Van |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Otto-Hybride: 1,5 Liter (337–358 kW) |
| Länge: | 5045–5405 mm |
| Breite: | 1960 mm |
| Höhe: | 1890–1900 mm |
| Radstand: | 3085–3275 mm |
| Leergewicht: | 2730–2960 kg |
Der Wey Gaoshan ist ein Van der zu Great Wall Motor gehörenden chinesischen Automobilmarke Wey.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Erste Bilder des Fahrzeugs wurden im April 2023 vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnik im Rahmen des Homologationsprozesses veröffentlicht.[1] Es kam im Oktober 2023 in einer 5,05 Meter und einer 5,41 Meter langen Ausführung auf dem chinesischen Markt in den Handel.[2] Der russische Markt folgte im November 2024, wobei der Wagen hier als Wey 80 angeboten wird.[3] Beide Ausführungen haben drei Sitzreihen, wobei die kurze Version sieben Sitze, die lange Version hingegen nur sechs Sitze hat.[2] Weil die Langversion eine geringere Bodenfreiheit hat, ist sie einen Zentimeter flacher.[3]
Der Begriff „Gaoshan“ ist chinesisch und bedeutet ins Deutsche übersetzt „hoher Berg“.[4]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Für den Van ist ausschließlich ein Plug-in-Hybrid-Antrieb erhältlich. Die kurze Version hat einen Akku mit einem Energieinhalt von 37,96 kWh, die lange Version von 44,28 kWh. Vorne hat das Fahrzeug eine Doppelquerlenkerachse mit MacPherson-Federbeinen, hinten eine Mehrlenkerachse.[5]
| Kenngrößen | Gaoshan PHEV | 80 PHEV | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Markt | China | Russland | ||||
| Bauzeitraum | seit 10/2023 | seit 11/2024 | ||||
| Motorkenndaten | ||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren | |||||
| Motoraufladung | Turbolader | |||||
| Hubraum | 1499 cm³ | |||||
| max. Leistung Verbrennungsmotor | 115 kW (156 PS) | 125 kW (170 PS) | 112 kW (152 PS) | |||
| max. Elektroleistung Vorderachse | 130 kW (177 PS) | 80 kW (109 PS) | 130 kW (177 PS) | |||
| max. Elektroleistung Hinterachse | 135 kW (184 PS) | |||||
| max. Systemleistung | 358 kW (487 PS) | 337 kW (458 PS) | 358 kW (487 PS) | |||
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor | 235 Nm | 245 Nm | 232 Nm bei 1500–4000/min | |||
| max. Drehmoment Elektromotor Vorderachse | 300 Nm | 170 Nm | ||||
| max. Drehmoment Elektromotor Hinterachse | 232 Nm | |||||
| max. Systemdrehmoment | 762 Nm | 644 Nm | 762 Nm | |||
| Kraftübertragung | ||||||
| Antrieb | Allradantrieb | |||||
| Getriebe | 2-Gang-Hybridgetriebe | |||||
| Messwerte | ||||||
| Länge × Breite × Höhe | 5045 mm × 1960 mm × 1900 mm | 5405 mm × 1960 mm × 1890 mm | 5045 mm × 1960 mm × 1900 mm | 5405 mm × 1960 mm × 1890 mm | ||
| Radstand | 3085 mm | 3275 mm | 3085 mm | 3275 mm | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 200 km/h | 170 km/h | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
5,7 s | 5,7 s | 5,9 s | |||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
1,3 l Super | 0,9 l Super | ||||
| Tankinhalt | 58 l | |||||
| Batteriekapazität | 37,96 kWh | 44,28 kWh | 37,96 kWh | 44,28 kWh | ||
| elektrische Reichweite | 140 km (WLTP) | 170 km (WLTP) | 160 km (NEFZ) | 183 km (NEFZ) | ||
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Denis Bobylev: Wey Gaoshan is another Toyota Alphard killer in China. In: carnewschina.com. 13. April 2023, abgerufen am 26. Dezember 2024 (englisch).
- ↑ a b Dong Yi Chen: Wey Gaoshan MPV has a new Executive Extended Edition. In: carnewschina.com. 15. Oktober 2023, abgerufen am 26. Dezember 2024 (englisch).
- ↑ a b Wladimir Bessonow: Роскошный минивэн Wey 80: объявлены цены в России. In: autoreview.ru. 11. November 2024, abgerufen am 26. Dezember 2024 (russisch).
- ↑ Denis Bobylev: Is it enough to rival Alphard? GWM’s Wey Gaoshan MPV revealed interior. In: carnewschina.com. 19. Juli 2023, abgerufen am 26. Dezember 2024 (englisch).
- ↑ Andrey Ezhov: Полноприводный минивэн Wey 80 от Great Wall выходит на рынок РФ, объявлены цены. In: kolesa.ru. 11. November 2024, abgerufen am 26. Dezember 2024 (russisch).