Γκραν Πρι Ρωσίας 2019 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Αγώνας 16 από 21 στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2019)
| |||||
Η πίστα του Σότσι. | |||||
Λεπτομέρειες αγώνα[1] | |||||
Ημερομηνία | 29 Σεπτεμβρίου 2019 | ||||
Επίσημο όνομα | Formula 1 VTB Russian Grand Prix 2019 | ||||
Τοποθεσία | Sochi Circuit, Σότσι, Ρωσία | ||||
Μήκος πίστας | 5.848 km (3.634 mi) | ||||
Προγραμματισμένη απόσταση | 309.745 χλμ. (192.466 μίλια) | ||||
Pole position | |||||
Οδηγός | Ferrari | ||||
Χρόνος | 1:31.628 | ||||
Ταχύτερος γύρος | |||||
Οδηγός | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | |||
Χρόνος | 1:35.761 στον γύρο 51 | ||||
Βάθρο | |||||
Πρώτος | Mercedes | ||||
Δεύτερος | Mercedes | ||||
Τρίτος | Ferrari | ||||
Πρωτοπόροι ανά γύρο
|
Το Γκραν Πρι Ρωσίας 2019 είναι ο 16ος αγώνας στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2019) και διεξάγεται στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία το τριήμερο 27-29 Σεπτεμβρίου 2019.
Τύπος αγώνα | Ημερομηνία | Ώρα (Τοπική) | Νικητής |
---|---|---|---|
Free Practice 1 (FP1) | 27 Σεπτεμβρίου 2019 | 11:00 - 12:30 | Σαρλ Λεκλέρ |
Free Practice 2 (FP2) | 15:00 - 16:30 | Μαξ Φερστάπεν | |
Free Practice 3 (FP3) | 28 Σεπτεμβρίου 2019 | 12:00 - 13:00 | Σαρλ Λεκλέρ |
Κατατακτήριες Δοκιμές | 15:00 - 16:00 | Σαρλ Λεκλέρ | |
Αγώνας | 29 Σεπτεμβρίου 2019 | 14:10 - 16:10 | Λιούις Χάμιλτον |
Η Pirelli από το 2019 εφαρμόζει αλλαγές όσον αφορά τα ελαστικά. Συγκεκριμένα αποφασίστηκε να απλοποιηθεί η ποικιλία των ελαστικών και πλέον σε όλους τους αγώνες η άσπρη γόμα θα είναι η σκληρή, η κίτρινη θα είναι η μεσαία και η κόκκινη θα είναι η μαλακή. Παρότι τα χρώματα θα είναι πάντα 3 συγκεκριμένα (στεγνά), τα ελαστικά που έχει η Pirelli διαθέσιμα είναι 5 και σε κάθε αγώνα θα επιλέγονται 3 από αυτά ανάλογα με τις ανάγκες της κάθε πίστας. Οι ονομασίες των ελαστικών είναι: C1, C2, C3, C4, C5, με την C1 να είναι η πιο σκληρή και την C5 η πιο μαλακή. [2]
Όνομα ελαστικού | Χρώμα | Καιρός | Έιδος ελαστικού | Αντοχή | |
---|---|---|---|---|---|
Μαλακή (Soft) |
C4 | Στεγνό | Μαλακό | 3 - Αντοχή ελαφρά χαμηλή | |
Μεσαία (Medium) |
C3 | Στεγνό | Μαλακό | 4 - Μέτρια αντοχή | |
Σκληρή (Hard) |
C2 | Στεγνό | Μεσαίο | 5 - Υψηλή αντοχή | |
Ενδιάμεση (Intermediate) |
I | Βρόχινο | Ενδιάμεσο | 8 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή | |
Βρόχινη (Wet) |
W | Βρόχινο | Βρόχινο | 9 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή |
Εδώ βλέπετε ποιοι οδηγοί θα συμμετάσχουν στον αγώνα και ποια ελαστικά έχουν διαλέξει για το τριήμερο.
Nº | Οδηγός | Ομάδα | Επιλεγμένα ελαστικά | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C2 | C3 | C4 | |||||
44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1 | 4 | 8 | ||
77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 2 | 3 | 8 | ||
5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1 | 3 | 9 | ||
16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1 | 3 | 9 | ||
23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Red Bull Racing-Honda | 1 | 3 | 9 | ||
33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 1 | 3 | 9 | ||
3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 2 | 1 | 10 | ||
27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1 | 2 | 10 | ||
8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Φερράρι | 1 | 2 | 10 | ||
20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Φερράρι | 1 | 2 | 10 | ||
4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 2 | 2 | 9 | ||
55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 2 | 2 | 9 | ||
11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 1 | 2 | 10 | ||
18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 1 | 2 | 10 | ||
7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 2 | 1 | 10 | ||
99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1 | 2 | 10 | ||
10 | Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | 2 | 2 | 9 | ||
26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1 | 3 | 9 | ||
63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 1 | 3 | 9 | ||
88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 2 | 2 | 9 | ||
Πηγή:[3] |
Στα πρώτα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 27 Σεπτεμβρίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1:34.462 | - | 20 | |
2 | 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 1:34.544 | +0.082 | 25 | |
3 | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1:35.005 | +0.543 | 20 | |
4 | 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1:35.198 | +0.736 | 28 | |
5 | 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1:35.411 | +0.949 | 22 | |
6 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Red Bull Racing-Honda | 1:35.484 | +1.022 | 22 | |
7 | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1:35.740 | +1.278 | 21 | |
8 | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 1:36.287 | +1.825 | 20 | |
9 | 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 1:36.321 | +1.859 | 27 | |
10 | 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | 1:36.516 | +2.054 | 23 | |
11 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 1:36.523 | +2.061 | 28 | |
12 | 10 | Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | 1:36.538 | +2.076 | 25 | |
13 | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | 1:36.596 | +2.134 | 21 | |
14 | 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 1:36.714 | +2.252 | 26 | |
15 | 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:36.770 | +2.308 | 22 | |
16 | 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 1:36.844 | +2.382 | 30 | |
17 | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:37.328 | +2.866 | 18 | |
18 | 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 1:38.520 | +4.058 | 27 | |
19 | 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1:38.550 | +4.088 | 5 | |
20 | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 1:38.670 | +4.208 | 29 | |
Πηγή:[4] |
Στα δεύτερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 27 Σεπτεμβρίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 1:33.162 | - | 29 | |
2 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1:33.497 | +0.335 | 33 | |
3 | 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1:33.808 | +0.646 | 22 | |
4 | 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1:33.960 | +0.798 | 32 | |
5 | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1:34.201 | +1.039 | 32 | |
6 | 10 | Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | 1:34.971 | +1.809 | 26 | |
7 | 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 1:34.998 | +1.836 | 31 | |
8 | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1:35.026 | +1.864 | 33 | |
9 | 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 1:35.176 | +2.014 | 31 | |
10 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Red Bull Racing-Honda | 1:35.216 | +2.054 | 18 | |
11 | 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 1:35.223 | +2.061 | 31 | |
12 | 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1:35.337 | +2.175 | 38 | |
13 | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | 1:35.351 | +2.189 | 26 | |
14 | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 1.35.370 | +2.208 | 28 | |
15 | 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:35.374 | +2.212 | 34 | |
16 | 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | 1:35.593 | +2.431 | 31 | |
17 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 1:35.635 | +2.473 | 29 | |
18 | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:36.004 | +2.842 | 29 | |
19 | 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 1:36.785 | +3.623 | 38 | |
20 | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 1:37.838 | +4.676 | 36 | |
Πηγή:[5] |
Στα τρίτα δοκιμαστικά του Σαββάτου, στις 28 Σεπτεμβρίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1:32.733 | - | 14 | |
2 | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1:33.049 | +0.316 | 15 | |
3 | 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1:33.129 | +0.396 | 19 | |
4 | 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1:33.354 | +0.621 | 18 | |
5 | 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 1:34.227 | +1.494 | 12 | |
6 | 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | 1:34.308 | +1.575 | 17 | |
7 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Red Bull Racing-Honda | 1:34.371 | +1.638 | 21 | |
8 | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1:34.421 | +1.688 | 13 | |
9 | 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 1:34.527 | +1.794 | 15 | |
10 | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | 1:34.546 | +1.813 | 15 | |
11 | 10 | Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | 1:34.564 | +1.831 | 16 | |
12 | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 1:34.586 | +1.853 | 14 | |
13 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 1:34.607 | +1.874 | 18 | |
14 | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.34.766 | +2.033 | 15 | |
15 | 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 1:34.860 | +2.127 | 7 | |
16 | 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 1:34.898 | +2.165 | 16 | |
17 | 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:35.714 | +2.981 | 19 | |
18 | 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 1:36.011 | +3.278 | 18 | |
19 | 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | 1:36.081 | +3.348 | 4 | |
20 | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 1:36.942 | +4.209 | 19 | |
Πηγή:[6] |
Οι κατατακτήριες δοκιμές έλαβαν μέρος το Σάββατο 28 Σεπτεμβρίου 2019 λίγες ώρες μετά το FP3. Την Pole Position κέρδισε ο Σαρλ Λεκλέρ με τον Λιούις Χάμιλτον να συμπληρώνει την 1η σειρά της εκκίνησης.
Έντονοι χαρακτήρες - Pole position
Πλάγιοι χαρακτήρες - Ταχύτερος γύρος κάθε Q
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Q1 | Q2 | Q3 | Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | 1:33.613 | 1:32.434 | 1:31.628 | 18 |
2 | 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1:33.230 | 1:33.134 | 1:32.030 | 19 |
3 | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1:33.032 | 1:32.536 | 1:32.053 | 22 |
4 | 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | 1:33.368 | 1:32.634 | 1:32.310 | 15 |
5 | 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | 1:33.413 | 1:33.281 | 1:33.632 | 18 |
6 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | 1:34.184 | 1:33.807 | 1:33.222 | 20 |
7 | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1:34.236 | 1:33.898 | 1:33.289 | 15 |
8 | 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | 1:34.201 | 1:33.725 | 1:33.301 | 20 |
9 | 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | 1:34.283 | 1:33.643 | 1:33.517 | 19 |
10 | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 1:34.138 | 1:33.862 | 1:33.661 | 18 |
11 | 26 | Πιερ Γκάσλι | Τόρο Ρόσο-Honda | 1:34.456 | 1:33.950 | - | 13 |
12 | 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | 1:34.336 | 1:33.958 | - | 14 |
13 | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:34.755 | 1:34.037 | - | 14 |
14 | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | 1:33.889 | 1:34.082 | - | 13 |
15 | 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | 1:34.287 | 1:34.233 | - | 14 |
16 | 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:34.840 | - | - | 8 |
17 | 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 1:35.356 | - | - | 8 |
18 | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | 1:36.474 | - | - | 8 |
19 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Red Bull Racing-Honda | 1:39.197 | - | - | 4 |
20 | 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | Δεν έκανε χρόνο | - | - | 0 |
Πηγή:[7] |
Ο αγώνας διεξήχθη την Κυριακή 29 Σεπτεμβρίου 2019.
Εδώ παρουσιάζονται οι ποινές που δέχθηκαν οι οδηγοί πριν την έναρξη των αγώνων.
Οδηγός | Ομάδα | Ποινή | Αιτία ποινής |
---|---|---|---|
Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | Ποινή 5 θέσεων | Πολλαπλές αλλαγές στον κινητήρα [8] |
Αλεξάντερ Άλμπον | Red Bull Racing-Honda | Ποινή 5 θέσεων | Πολλαπλές αλλαγές στον κινητήρα [9] |
Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | Ποινή 5 θέσεων | Πολλαπλές αλλαγές στον κινητήρα [10] |
Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | Εκκίνηση από τις τελευταίες θέσεις | Πολλαπλές αλλαγές στον κινητήρα [11] |
Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | Εκκίνηση από τις τελευταίες θέσεις | Πολλαπλές αλλαγές στον κινητήρα [12] |
1 | Νικητής |
2 | 2η θέση |
3 | 3η θέση |
4-10 | Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση |
10 + | Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση |
ΔΚ | Τερμάτισε, αλλά δεν κατατάχθηκε και δεν πήρε βαθμούς |
Εγκ | Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα |
ΑΚ | Ακυρώθηκε αφού είχε εκκινήσει |
ΔΠ | Δεν πέρασε τα προκριματικά |
ΔΕΚ | Πέρασε τα προκριματικά, αλλά δεν εκκίνησε |
ΔΑ | Δεν αγωνίστηκε στον αγώνα |
Θέση εκκίνησης |
Τελική θέση |
Νο. | Οδηγός | Ομάδα | Διαφορά | Πιτ Στοπ | Ελαστικά | Αριθμός γύρων | Βαθμοί |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 1 1 | 44 | Λιούις Χάμιλτον | Mercedes | 1:33:38.992 | 1 | - | 53 | 26ΤΓ |
4 | 2 2 | 77 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | +3.829 | 1 | - | 53 | 18 |
1 | 3 2 | 16 | Σαρλ Λεκλέρ | Σκουντερία Φερράρι | +5.212 | 1 | - - | 53 | 15 |
9 | 4 5 | 33 | Μαξ Φερστάπεν | Red Bull Racing-Honda | +14.210 | 1 | - | 53 | 12 |
20 | 5 15 | 23 | Αλεξάντερ Άλμπον | Red Bull Racing-Honda | +38.348 | - | 10 | ||
5 | 6 1 | 55 | Κάρλος Σάινθ Jr | McLaren-Renault | +45.889 | - | 8 | ||
11 | 7 4 | 11 | Σέρχιο Πέρες | Racing Point-Mercedes | +48.728 | - | 6 | ||
7 | 8 1 | 4 | Λάντο Νόρρις | McLaren-Renault | +57.749 | - | 4 | ||
13 | 9 4 | 20 | Κέβιν Μάγκνουσεν | Χάας-Ferrari | +58.7791 | - | 2 | ||
6 | 10 4 | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | +59.841 | 2 | - - | 1 | |
14 | 11 3 | 18 | Λανς Στρολ | Racing Point-Mercedes | +1:00.821 | 1 | - | 53 | 0 |
19 | 12 7 | 26 | Ντανιίλ Κβίατ | Τόρο Ρόσο-Honda | +1:02.496 | 2 | - - | ||
15 | 13 2 | 7 | Κίμι Ράικονεν | Alfa Romeo Racing-Ferrari | +1:08.910 | 2 | - - | ||
16 | 14 2 | 10 | Πιερ Γκασλί | Τόρο Ρόσο-Honda | +1:10.076 | 1 | - | ||
12 | 15 3 | 99 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo Racing-Ferrari | +1:13.346 | 2 | - - | ||
18 | - | 88 | Ρόμπερτ Κουμπίτσα | Williams-Mercedes | Εγκατέλειψε | 3 | - - | 28 | 0 |
17 | - | 63 | Τζορτζ Ράσελ | Williams-Mercedes | 1 | - | 27 | ||
3 | - | 5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σκουντερία Φερράρι | 1 | - | 26 | ||
10 | - | 3 | Ντάνιελ Ρικιάρντο | Renault | 2 | - | 24 | ||
8 | - | 8 | Ρομαίν Γκροζάν | Χάας-Ferrari | 0 | 0 | |||
Πηγή:[13] |
^ΤΓ – Συμπεριλαμβάνεται και 1 πόντος για τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.
^1 – Ο Κέβιν Μάγκνουσεν δέχθηκε ποινή 5 δευτερολέπτων μετά το τέλος του αγώνα επειδή απέκτησε πλεονέκτημα βγαίνοντας εκτός πίστας.
† - Εγκατέλειψε αλλά κατατάχθηκε καθώς είχε συμπληρώσει το 90% της διαδρομής.
Θέση | Οδηγός | Πόντοι | |
---|---|---|---|
1 | Λιούις Χάμιλτον | 322 | |
2 | Βαλτέρι Μπότας | 249 | |
3 | Σαρλ Λεκλέρ | 215 | |
4 | Μαξ Φερστάπεν | 212 | |
5 | Σεμπάστιαν Φέτελ | 194 | |
Πηγή: [14] |
Θέση | Κατασκευαστής | Πόντοι | |
---|---|---|---|
1 | Mercedes | 571 | |
2 | Ferrari | 409 | |
3 | Red Bull Racing-Honda | 311 | |
4 | McLaren-Renault | 101 | |
5 | Renault | 68 | |
Πηγή: [15] |