Boeing XPB

Boeing XPB
Το Boeing XPB
Τύποςαεράκατος αναγνώρισης και ναυτικής περιπολίας
ΚατασκευαστήςBoeing
Χώρα προέλευσηςΗΠΑ
Παρθενική πτήση1925
Κύριος χειριστήςΠολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ
Μονάδες που παρήχθησανένα

Το Boeing XPB (εσωτερικά είχε την ονομασία Model 50) ήταν δικινητήρια αεράκατος αναγνώρισης και ναυτικής περιπολίας που αναπτύχθηκε στις ΗΠΑ τη δεκαετία του 1920. Κατασκευάστηκε ένα αεροσκάφος για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ.

Σχεδιασμός και ανάπτυξη

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τον Σεπτέμβριο του 1924 το Naval Aircraft Factory ανέλαβε την ανάπτυξη νέας δικινητήριας αερακάτου μακράς ακτίνας δράσης, που θα μπορούσε να καλύψει την απόσταση Σαν Φρανσίσκο-Χαβάης (περ. 3.800 χλμ.). Τον προκαταρκτικό σχεδιασμό ανέλαβε ο Ισαάκ Λάντον (Isaac Laddon) της Consolidated Aircraft ο οποίος στη συνέχεια μετέφερε τις εργασίες συνέχισης του σχεδιασμού και της κατασκευής του αεροσκάφους στην Boeing. Η νέα αεράκατος ονομάστηκε εσωτερικά Model 50 και ήταν πολύ προηγμένη αεροδυναμικά για την εποχή της. Οι πτέρυγες ήταν μεταλλικής κατασκευής με ξύλινα ακροπτέρυγα και χείλη προσβολής. Το κάτω μέρος της ατράκτου ήταν μεταλλικό ενώ το άνω μέρος από απανωτές στρώσεις ξύλου με επικάλυψη από καπλαμά. Το Model 50, που έλαβε την επίσημη ονομασία XPB-1 από το Ναυτικό, διέθετε δύο κινητήρες Packard 2A-2500 των 800 hp.[1]

Επιχειρησιακή ιστορία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η αεράκατος πραγματοποίησε την παρθενική της πτήση τον Αύγουστο του 1925.[2] Σχεδιάζονταν να καθοδηγήσει ένα ζεύγος αερακάτων Naval Aircraft Factory PN-9 στη Χαβάη την 31η Αυγούστου 1925, όμως προβλήματα με τους κινητήρες οδήγησαν στην ακύρωση της συμμετοχής του XPB-1 στην πτήση.[3][4] Το 1928 το Naval Aircraft Factory αντικατέστησε τους κινητήρες Packard με δύο αστερειδείς κινητήρες Pratt & Whitney R-1690 Hornet των 500 hp, μετονομάζοντας το αεροσκάφος σε XPB-2.

Παραπομπές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ Bowers 1989, p. 75.
  2. ↑ Yenne 2005, p. 15.
  3. ↑ "Boeing C to Z, and hyphenates". Aerofiles. Retrieved 18 June 2010.
  4. ↑ "San Francisco-Honolulu Flight Fails". Flight, 10 September 1925, p. 579.

Βιβλιογραφία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  • Bowers, Peter M. Boeing Aircraft since 1916. London:Putnam, 1989. ISBN 0-85177-804-6.
  • Yenne, Bill. The Story of the Boeing Company]. St Paul, USA: Zenith Imprint, 2005. ISBN 0-7603-2333-X.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]