![]() |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
Chevrolet Traverse πρώτης γενιάς | |
---|---|
Chevrolet Traverse LTZ τον Απρίλιο του 2012 | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | ![]() |
Μητρική εταιρεία | ![]() |
Παραγωγή | 2008 — 2017 |
Σεζόν | 2009 — 2017 |
Συναρμολόγηση | Spring Hill, Τενεσί, ΗΠΑ (2008 - 2009) Delta Township, Μίσιγκαν, ΗΠΑ (2010 - 2017) |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Μεγάλο crossover SUV |
Αμάξωμα | 5-πορτο crossover SUV |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση / τετρακίνηση |
Πλατφόρμα | GM Lambda platform / GMT561 |
Σχετική εξέλιξη | GMC Acadia Buick Enclave Saturn Outlook |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | LLT 3.564 cm³ V6 βενζίνης |
Μετάδοση | 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 6T75 |
Χωρητικότητα καυσίμου | 83,3 λίτρα |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 3.020 χιλιοστά |
Μήκος | 2008 - 2012 : 5.207 χιλιοστά 2013 - 2017 : 5.174 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.991 χιλιοστά |
Ύψος | 2008 - 2009 : 1.770 χιλιοστά 2010 - 2012 : 1.788 χιλιοστά 2013 - 2017 : 1.849 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 2.136 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Chevrolet TrailBlazer και Chevrolet Uplander (Βόρεια Αμερική) Chevrolet Blazer (Λατινική Αμερική) |
Το Chevrolet Traverse είναι μεγάλων διαστάσεων crossover SUV αυτοκίνητο, που παράγεται από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Chevrolet, από το 2008. Η πρώτη γενιά του μοντέλου αντικατέστησε το SUV Chevrolet TrailBlazer (που είχε αντικαταστήσει το Chevrolet Blazer) και το minivan Chevrolet Uplander ταυτόχρονα. Η δεύτερη γενιά του Traverse κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον Ιούλιο του 2017, ως μοντέλο της σεζόν του 2018.
Με την αναβίωση του ονόματος Chevrolet Blazer, που πρωτοπαρουσιάστηκε στις ΗΠΑ τον Ιανουάριο του 2019 για την ίδια σεζόν, το Traverse ταξινομήθηκε επίσημα σε ανώτερη κατηγορία μεγέθους από το Blazer, στα πλαίσια των σχεδίων της Chevrolet να επεκτείνει περαιτέρω την παλέτα των SUV της.[1]
Το μοντέλο παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Σικάγου τον Φεβρουάριο του 2008 και κυκλοφόρησε τον Οκτώβριο του ίδιου έτους, ως μοντέλο της σεζόν (model year) του 2009. Σημειωτέον ότι μετακινήθηκε σε ελαφρώς ανώτερη κατηγορία από τον προκάτοχο Chevrolet TrailBlazer, έχοντας εμφανώς αυξημένο μήκος, φτάνοντας στα 5,21 μέτρα, καθώς και αποκλειστικά 7-θέσιο ή 8-θέσιο σαλόνι. Κατασκευάστηκε με βάση την πλατφόρμα Lambda του ομίλου της General Motors, με αποτέλεσμα να μοιράζεται το ίδιο τεχνολογικό υπόβαθρο με τα crossover Buick Enclave, GMC Acadia και Saturn Outlook.
Το όνομα Traverse είχε αρχικά χρησιμοποιηθεί για ένα πρωτότυπο μοντέλο (concept car) που είχε παρουσιάσει η Chevrolet τον Ιανουάριο του 2003, στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ, αλλά δεν έφτασε στην παραγωγή. Ο λόγος ήταν ότι τελικώς επελέγη το Chevrolet Equinox για τον αντίστοιχο ρόλο και το μοντέλο αυτό κυκλοφόρησε μέσα στο 2004, ενώ σήμερα βρίσκεται στην τρίτη γενιά του.
Το ντιζάιν του τελικού Chevrolet Traverse παραγωγής προήλθε από ένα άλλο πρωτότυπο μοντέλο, το Chevrolet Sequel του 2005 και μάλιστα διατήρησε την χαρακτηριστική μπροστινή γρίλια σαν λοχιόσημο. Μια παρόμοια σχεδιαστική ιδέα υιοθετήθηκε και στο σεντάν Chevrolet Malibu του 2008. Γενικότερα επίσης, το Traverse πρώτης γενιάς έφερε μία εντελώς διαφορετική αισθητική από τα άλλα crossover της πλατφόρμας Lambda, με μοναδική εξαίρεση τις πανομοιότυπες πόρτες.
Το 2012, το αρχικό Traverse υπέστη μια αισθητική ανανέωση, που αποκαλύφθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης τον Απρίλιο του 2012. Η εμφανέστερη διαφορά ήταν η νέα γρίλια, ενώ αντιθέτως το τεχνολογικό του υπόβαθρο παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητο.
Όπως και όλα τα άλλα μοντέλα της πλατφόρμας Lambda, το Chevrolet Traverse πρώτης γενιάς εξοπλίζεται με τον βενζινοκινητήρα LLT, κυβισμού 3.564 cm³ V6, που φέρει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων (variable valve timing / VVT) και ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου (injection).
Η ισχύς του αρχικού Traverse ανέρχεται στους 281 hp στις 6.300 στροφές το λεπτό στις εκδόσεις LS και LT, ενώ στην κορυφαία έκδοση LTZ φτάνει τους 288 hp στις 6.300 στροφές το λεπτό, λόγω της διπλής εξάτμισης των μοντέλων LTZ. Όλες οι εκδόσεις συνδυάζονται με το 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 6T75. Το μοντέλο μπορούσε να παραγγελθεί με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή με 4-κίνηση.
Ήδη από την σχεδίαση του αρχικού Chevrolet Traverse δόθηκε εξαιρετικά μεγάλη έμφαση στην ασφάλεια. Από την εμπορική εισαγωγή του και επί όλα τα έτη παραγωγής του, όλα τα Traverse πρώτης γενιάς έφεραν στάνταρ τα εξής στοιχεία ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας:
Το Αμερικανικό Ινστιτούτο για Ασφάλεια Αυτοκινητοδρόμων (Insurance Institute for Highway Safety / IIHS) έχει απονείμει στο Chevrolet Traverse πρώτης γενιάς το βραβείο Top Safety Pick, καθώς απέσπασε την μέγιστη δυνατή διάκριση «good» στην πλαγιομετωπική, πλευρική και οπίσθια πρόσκρουση, όπως και στη δοκιμή αντοχής της οροφής σε τυχόν ανατροπή, ενώ διαθέτει και στάνταρ Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESP).
Category | Rating |
---|---|
Πλαγιομετωπική πρόσκρουση | Good |
Πλευρική πρόσκρουση | Good |
Ισχύς οροφής | Good1 |
Chevrolet Traverse δεύτερης γενιάς | |
---|---|
![]() Chevrolet Traverse Premier AWD του 2018 στη Χιλή | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | ![]() |
Μητρική εταιρεία | ![]() |
Παραγωγή | Ιούλιος 2017 — σήμερα |
Σεζόν | 2018 — σήμερα |
Συναρμολόγηση | Λάνσινγκ, Μίσιγκαν, ΗΠΑ |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Μεγάλο crossover SUV |
Αμάξωμα | 5-πορτο crossover SUV |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση / τετρακίνηση |
Πλατφόρμα | GM Epsilon platform C1XX |
Σχετική εξέλιξη | Buick Enclave δεύτερης γενιάς Cadillac XT6 GMC Acadia δεύτερης γενιάς |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | 3.6 λίτρα LFY (3.649 cm³) V6 2.0 λίτρα (1.998 cm³) GM Ecotec LTG turbo I4 (στα RS 2WD του 2017 - 2019) Όλοι βενζίνης |
Μετάδοση | 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 9T65 |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 3.071 χιλιοστά |
Μήκος | 5.189 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.996 χιλιοστά |
Ύψος | 1.796 - 1.799 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.979 κιλά |
Η δεύτερη γενιά του Chevrolet Traverse παρουσιάστηκε επίσημα στις 9 Ιανουαρίου 2017 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ. Η παραγωγή του ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2017 και κυκλοφόρησε στην αγορά των ΗΠΑ μέσα στον ίδιο μήνα, ως μοντέλο της σεζόν (model year) του 2018.
και οι ειδικές εκδόσεις:
Ο μητρικός όμιλος της General Motors σχεδίαζε να προβεί σε ένα έντονο λίφτινγκ του μοντέλου μέσα στο έτος 2020, με σκοπό να κυκλοφορήσει στα τέλη του ίδιου έτους.[3] Τελικώς όμως, η ανανέωση αυτή αναβλήθηκε για τα τέλη του 2021 (σεζόν του 2022), λόγω των συνεπειών της πανδημίας του κορονοϊού COVID-19.[4]
Η βελτιωμένη αυτή εκδοχή διατήρησε τον κινητήρα βενζίνης LFY 3.649 cm³ V6, ισχύος 318 hp στις 6.800 στροφές το λεπτό και ροπής 360 N·m στις 2.800 στροφές το λεπτό, με επιτάχυνση 0–100 km/h σε 7,6 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 210 km/h, καθώς και το 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 9T65 της δεύτερης γενιάς.[5] Αντιθέτως, ο βραχύβιος κινητήρας 1.998 cm³ GM Ecotec LTG turbo 4-κύλινδρος σε σειρά (I4), ισχύος 258 hp στις 5.500 στροφές το λεπτό και ροπής 400 N·m στις 3.000 στροφές το λεπτό, είχε καταργηθεί από τον Απρίλιο του 2019.[6]
Οι χρονολογίες δίνονται σε ημερολογιακά έτη και όχι σε σεζόν (model years).
Έτος | Πωλήσεις |
---|---|
2008 | 9.456 |
2009[7] | 91.074 |
2010[8] | 106.744 |
2011 | 107.131 |
2012 | 85.606 |
2013[9] | 96.467 |
2014 | 103.943 |
2015[10] | 119.945 |
2016[11] | 116.701 |
2017[12] | 123.506 |
2018[13] | 146.534 |
2019[14] | 147.122 |
2020[15] | 125.546 |
2021 | 116.250 |