Chevrolet σειρά AE Independence | |
---|---|
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | Chevrolet |
Μητρική εταιρεία | General Motors |
Παραγωγή | 1931 — 1932 |
Σεζόν | 1931 — 1932 |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Μεγάλο αυτοκίνητο |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Chevrolet σειρά AD Universal |
Επόμενο μοντέλο | Chevrolet Series BA Confederate |
Η Chevrolet σειρά AE Independence (ή Chevrolet Independence) είναι ένα αμερικανικό όχημα που κατασκευάστηκε από τη Chevrolet το 1931 για να αντικαταστήσει τη σειρά AD Universal του 1930. Η παραγωγή ημερολογιακού έτους μειώθηκε κατά περίπου οκτώ τοις εκατό στα 627,104 αυτοκίνητα καθώς συνεχίστηκε η Μεγάλη Ύφεση, αλλά καθώς η παραγωγή της Ford έπεσε κατακόρυφα κατά σχεδόν τα δύο τρίτα, η Chevrolet ανέκτησε την πρώτη θέση στον αμερικανικό πίνακα πωλήσεων αυτοκινήτων και το 8ο εκατομμύριο αυτοκίνητο παρήχθη στις 25 Αυγούστου, 1931.[1][2] Ετήσιες αλλαγές εμφάνισης, τεχνικές ενημερώσεις και στάνταρ ή προαιρετικά χαρακτηριστικά για το 1931 περιελάμβαναν την εισαγωγή του στολίδι του ψυγείου "αετός", μια κυρτή ράβδος που συνέδεε τους προβολείς, οι συρμάτινες ρόδες έγιναν στάνταρ εξοπλισμός, ενώ ο προαιρετικός εξοπλισμός απαριθμούσε τους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, καλύμματα για ανταλλακτικά ελαστικά τοποθετημένα στο πλάι, προβολείς και λάμπες οδήγησης που θα γυρνούσαν με τα μπροστινά ελαστικά. Ο Γουίλιαμ Σ. Κνούντσεν ενώθηκε με τον ME Coyle ως Γενικοί Διευθυντές.[2] Τον Μάιο του 1925, το εργοστάσιο Chevrolet Export Boxing στο Μπλούμφιλντ του Νιου Τζέρσεϋ επαναχρησιμοποιήθηκε από έναν προηγούμενο ιδιοκτήτη, όπου κιτ συναρμολόγισης για επιβατικά αυτοκίνητα Chevrolet, Oakland, Oldsmobile, Buick και Cadillac και ανταλλακτικά φορτηγών Chevrolet και GMC συσκευάζονταν και αποστέλλονταν σιδηροδρομικώς, στις αποβάθρες στο Weehawken του Νιου Τζέρσεϊ για εργοστάσια συναρμολόγησης GM στο εξωτερικό.[2] Η παραγωγή αφιερωμένου στυλ αμαξώματος συνεχίστηκε ενώ η ανάθεση άλλαξε από τα προηγούμενα χρόνια με βάση τη ζήτηση.[2]