Curtiss XA-14 | |
---|---|
Το Curtiss YA-14 | |
Τύπος | αεροσκάφος εγγύς υποστήριξης |
Κατασκευαστής | Curtiss Aeroplane and Motor Company |
Χώρα προέλευσης | ΗΠΑ |
Παρθενική πτήση | Σεπτέμβριος 1935 |
Κύριος χειριστής | Αεροπορικό Σώμα του Στρατού των ΗΠΑ (USAAC) |
Μονάδες που παρήχθησαν | ένα |
Εξελίχθηκε σε | Curtiss A-18 Shrike |
To Curtiss XA-14 ήταν διθέσιο δικινητήριο αεροσκάφος εγγύς υποστήριξης το οποίο αναπτύχθηκε στις ΗΠΑ την δεκαετία του 1930. Ήταν το πρώτο δικινητήριο αεροσκάφος που δοκίμασε το Αεροπορικό Σώμα του Στρατού των ΗΠΑ (United States Army Air Corps, USAAC), αλλά δεν εντάχθηκε σε παραγωγή. Κατασκευάστηκε μονάχα ένα πρωτότυπο, που αποτέλεσε την βάση για το βελτιωμένο Curtiss A-18 Shrike.
Το αεροσκάφος κατασκευάστηκε αρχικά με ίδιους πόρους της εταιρείας σαν Curtiss Model 76 και προωθούνταν από δύο αστεροειδείς κινητήρες Wright XR-1510. Στις πτητικές δοκιμές που ακολούθησαν μετά την ολοκλήρωσή του οι επιδόσεις του αεροσκάφους αποδείχθηκαν πολύ καλές, με συνέπεια η USAAC να το επιστρέψει στην εταιρεία ώστε να τοποθετηθούν δύο κινητήρες Wright R-1670-5 Cyclone των 775 hp που έστρεφαν έλικες σταθερού βήματος. Ο Στρατός δέχθηκε το αεροσκάφος με αυτή την διάταξη σαν XA-14.[1] Είχε το σύνηθες καμουφλάζ και τα διακριτικά της USAAC και σειριακό αριθμό 36-146.[2]
Το Model 76 ήταν ολομεταλλικής κατασκευής, με λεπτή αεροδυναμική άτρακτο. Πραγματοποιήθηκαν εκτεταμένες δοκιμές του[3] και βάσει αυτού παραγγέλθηκαν τον Ιούλιο του 1936 δεκατρία αναβαθμισμένα αεροσκάφη με αστεροειδείς κινητήρες Wright R-1820-47 Cyclone.[2] Τα αεροσκάφη αυτά ονομάστηκαν A-18 Shrike.[2]