Fiat BR.20 Cicogna

Fiat BR.20 Cicogna
Το Fiat BR.20M
Τύποςμέσο βομβαρδιστικό
ΚατασκευαστήςFiat
Χώρα προέλευσηςΙταλία
ΣχεδιασμόςΤσελεστίνο Ροζατέλι (Celestino Rosatelli)
Παρθενική πτήση10 Φεβρουαρίου 1936[1][2]
Πρώτη παρουσίαση1936
Αποσύρθηκε1945
Κύριος χειριστήςΙταλική Βασιλική Αεροπορία (Regia Aeronautica)
Άλλοι χειριστέςΙσπανική Πολεμική Αεροπορία
Αεροπορία του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Στρατού
Μονάδες που παρήχθησαν500-600

Το Fiat BR.20 Cicogna (ιταλικά: πελαργός) ήταν μέσο βομβαρδιστικό σχεδίασης του Τσελεστίνο Ροζατέλι (Celestino Rosatelli).[1][3] Ήταν το πρώτο ιταλικό βομβαρδιστικό ολομεταλλικής κατασκευής και το μοναδικό δικινητήριο που εντάχθηκε σε υπηρεσία με την Ιταλική Βασιλική Αεροπορία (Regia Aeronautica).[Σημ. 1] Κατά την εισαγωγή του το 1936 ήταν ένα από τα πλέον προηγμένα βομβαρδιστικά παγκοσμίως,[3] όμως τα επόμενα χρόνια ξεπεράστηκε τεχνολογικά από νεώτερες σχεδιάσεις.

Κύριος χρήστης των Cicogna ήταν η Ιταλική Αεροπορία η οποία τα αξιοποίησε εκτενώς κατά τον Ισπανικό Εμφύλιο, όπου συγκρότησαν τον κορμό της δύναμης βομβαρδισμού της Aviazione Legionaria, καθώς και κατά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο.[2][3] Κατά τη διάρκεια του παγκοσμίου πολέμου τα Fiat γνώρισαν δράση στα περισσότερα θέατρα επιχειρήσεων όπου πολέμησαν οι ιταλικές δυνάμεις, συμπεριλαμβανομένων της εισβολής στη Γαλλία και την Ελλάδα, του βομβαρδισμού της Μάλτας και της Μάχης της Αγγλίας.[1][2][3] Παρόλα αυτά ήδη από τα μέσα του πολέμου τα BR.20 ήταν πλέον παρωχημένα με συνέπεια να τους ανατίθενται δευτερεύοντες ρόλοι. Έπειτα από την συνθηκολόγηση της Φασιστικής Ιταλίας το 1943 ορισμένα αεροσκάφη πέρασαν στις ιταλικές δυνάμεις που τάχθηκαν στο πλευρό των Συμμάχων.[2] Ομοίως, μικρός αριθμός αεροσκαφών βρέθηκε στις τάξεις του καθεστώτος του Σαλό.[2] Σημαντικός ξένος χρήστης των BR.20 ήταν η Αεροπορία του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Στρατού η οποία χρησιμοποίησε τα αεροσκάφη που παρέλαβε στον Β΄ Σινοϊαπωνικό Πόλεμο[1] μέχρι τη σταδιακή τους αντικατάσταση από πιο σύγχρονους τύπους εγχώριας προέλευσης.[2][3]

Παρήχθησαν 500-600 BR.20 όλων των εκδόσεων.[1][2]

Εκδόσεις

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
BR.20
Η αρχική έκδοση που εντάχθηκε σε υπηρεσία.[1][2][3]
BR.20A
Δύο ειδικά τροποποιημένα αεροσκάφη τα οποία έλαβαν μέρος στον αγώνα Ιστρ-Δαμασκός-Παρίσι.[2][3]
BR.20L
Ένα ειδικά τροποποιημένο αεροσκάφος μακράς ακτίνας δράσης το οποίο πραγματοποίησε απευθείας πτήση από τη Ρώμη στην Αντίς Αμπέμπα.[2][3]
BR.20M
Αναβαθμισμένη έκδοση του βασικου BR.20.[1][2][3]
BR.20bis
Ριζικά αναβαθμισμένη έκδοση η οποία παρήχθη σε μικρούς αριθμούς.[1][2][3]

Δείτε επίσης

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Παρόμοια αεροσκάφη
Κατάλογοι

Σημειώσεις

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ Τα ιταλικά βομβαρδιστικά της περιόδου ήταν τρικινητήρια (SM.79, SM.81, SM.82, Z.1007). Εξαίρεση αποτελεί το τετρακινητήριο στρατηγικό Piaggio P.108 που παρήχθη σε μικρούς αριθμούς καθώς και το δικινητήριο Z.1018 που δεν εντάχθηκε σε παραγωγή.

Παραπομπές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 Bishop, p. 313
  2. ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 2,11 Mondey pp.52-54
  3. ↑ 3,00 3,01 3,02 3,03 3,04 3,05 3,06 3,07 3,08 3,09 Thompson pp. 138-143

Βιβλιογραφία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  • Bishop, Chris (1998). The Encyclopedia of Weapons of WWII: The Comprehensive Guide to Over 1,500 Weapons Systems, including Tanks, Small Arms, Warplanes, Artillery, Ships, and Submarines. London, UK: Orbis Publishing and Aerospace Publishing. ISBN 978-0-7607-1022-7. 
  • Mondey, David (1998-11). The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. Chancellor Press. ISBN 1-85152-966-7.  Ελέγξτε τις τιμές ημερομηνίας στο: |date= (βοήθεια)
  • Thompson, Jonathan. Italian Civil and Military aircraft 1930-45. AERO PUBLISHERS, INC. ISBN 9780816865000. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  • Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Fiat BR.20 Cicogna στο Wikimedia Commons