Gorizia (καταδρομικό)

Gorizia
Το βαρύ καταδρομικό Gorizia
Πληροφορίες
ΝαυπηγείοOTO Livorno
Έναρξη ναυπήγησηςΜάρτιος 1930
Καθέλκυση28 Δεκεμβρίου 1930
Ένταξη σε υπηρεσία31 Δεκεμβρίου 1931
Παροπλισμόςκαταστράφηκε από βατραχανθρώπους το 1944
Κατάληξηδιαλύθηκε για σκραπ μετά το τέλος του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου
Γενικά χαρακτηριστικά
Εκτόπισμα11.870 t (11.683 LT) standard
14.530 t (14.301 LT) πλήρες
Μήκος182,8 m
Πλάτος20,6 m
Βύθισμα7,2 m
Ταχύτητα33 kn
Αυτονομία5.361 ναυτικά μίλια με ταχύτητα πλεύσης 16 kn
Πλήρωμα841 αξιωματικοί και ναύτες
Οπλισμός8 πυροβόλα των 203 mm
16 πυροβόλα των 100 mm
6 πυροβόλα των 40 mm
8 πολυβόλα των 13,2 mm
Θωράκισηκατάστρωμα: έως και 70 mm
κύρια ζώνη θωράκισης: έως και 150 mm
Σημειώσεις
Το καταδρομικό μετέφερε επίσης έως και δύο αναγνωριστικά υδροπλάνα IMAM Ro.43
Commons page Σχετικά πολυμέσα
δεδομένα (π • σ • ε )

Το Gorizia ήταν ιταλικό βαρύ καταδρομικό κλάσης Zara το οποίο ήταν επιχειρησιακό με το Ιταλικό Βασιλικό Ναυτικό (Regia Marina) στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο. Ονομάστηκε έτσι από την πόλη Γκορίτσια και ήταν το μοναδικό πλοίο αυτής της κλάσης που επιβίωσε από τη ναυμαχία του Ταινάρου το 1941.

Επιχειρησιακή ιστορία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Όταν ξέσπασε ο παγκόσμιος πόλεμος, το Gorizia ανήκε στην 1η Μοίρα της 1ης Μεραρχίας. Έλαβε μέρος στην ναυμαχία της Καλαβρίας, τη μάχη του Τάραντα (κατά την διάρκεια της οποίας τα αντιαεροπορικά του κατέρριψαν ένα βρετανικό Fairey Swordfish),[1] στη ναυμαχία του ακρωτηρίου Σπαρτιβέντο (όπου ένα από τα αναγνωριστικά υδροπλάνα του εντόπισε τον βρετανικό στόλο)[2] καθώς και στις δύο ναυμαχίες στα ανοιχτά της Σίρτης (όπου κατάφερε να πλήξει δύο εχθρικά αντιτορπιλικά, τα HMS Kipling[3] και HMS Sikh)[4]. Επίσης, κάποιες πηγές[5][6] αναφέρουν πως ήταν το Gorizia και όχι το θωρηκτό Littorio που προκάλεσε σοβαρές ζημιές με τα πυρά του στο αντιτορπιλικό HMS Kingston. Μεταξύ των άλλων το Gorizia ανέλαβε 20 συνολικά αποστολές συνοδείας νηοπομπών του Άξονα.[7]

Στις 10 Απριλίου 1943 υπέστη ζημιές από Συμμαχική αεροπορική επίθεση ενώ ελλιμενίζονταν στη Λα Μανταλένα (La Maddalena) και μεταφέρθηκε στην Λα Σπέτσια (La Spezia) για επισκευές.[8] Στις 8 Σεπτεμβρίου, ημέρα της ιταλικής συνθηκολόγησης, βρίσκονταν ακόμα εκεί.[7] Στις 26 Ιουνίου 1944 καταστράφηκε από Ιταλούς βατραχανθρώπους προκειμένου να αποτραπεί η χρήση του από τους Γερμανούς.[9] Το κύτος του σκάφους διαλύθηκε για σκραπ μεταπολεμικά.[10]

Παραπομπές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ La Notte di Taranto (Ιταλικά)
  2. ↑ Greene & Masignani, p. 119
  3. ↑ Bragadin, p.149
  4. ↑ Thomas, David A. (1999). Malta Convoys. Penn & Sword books, p. 149. ISBN 0-85052-663-9
  5. ↑ Sadkovich, James (1994). The Italian Navy in World War II, Greenwood Press, Westport, p. 245. ISBN 0-313-28797-X
  6. ↑ O'Hara, Vincent P. (2009). Struggle for the Middle Sea. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, p. 168. ISBN 978-1-59114-648-3
  7. ↑ 7,0 7,1 Gorizia, from Marina Militare official web site. (Ιταλικά)
  8. ↑ Mitcham, Samuel and Von Stauffenberg, Friedrich (2007). The Battle of Sicily: How the Allies Lost Their Chance for Total Victory. Stackpole Books, p. 69. ISBN 0-8117-3403-X
  9. ↑ Fitzsimons, Bernard (1977). Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons & Warfare, Volume 24. Phoebus, p. 2615
  10. ↑ Gorizia Schwerer Kreuzer

Βιβλιογραφία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  • Bragadin, Marc'Antonio (1957). The Italian Navy in World War II, United States Naval Institute, Annapolis. ISBN 0-405-13031-7
  • Greene, Jack & Massignani, Alessandro: (1998). The Naval War in the Mediterranean, 1940-1943. Chatam Publishing, London. ISBN 1-86176-057-4

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]