Πληροφορίες | |
---|---|
Έναρξη ναυπήγησης | 13 Νοεμβρίου 1913 |
Καθέλκυση | 16 Δεκεμβρίου 1914 |
Ένταξη σε υπηρεσία | 15 Μαΐου 1915 |
Παροπλισμός | Δεκέμβριος 1933 |
Κατάληξη | πωλήθηκε για σκραπ το 1934[1] |
Γενικά χαρακτηριστικά | |
Εκτόπισμα | 3.750 t (ονομαστικό) 4.219 t (πλήρες) |
Μήκος | 136 m (ολικό) |
Πλάτος | 12,6 m |
Βύθισμα | 5 m (μέγιστο) |
Πλήρωμα | 325 αξιωματικοί και ναύτες |
Οπλισμός | 2 πυροβόλα των 152 mm 8 πυροβόλα των 102 mm 1 πυροβόλο των 57 mm 4 τορπιλοσωλήνες των 533 mm |
Θωράκιση | θωρακισμένη ζώνη: 76-25 mm καταστρώματα 25 mm |
Σημειώσεις | |
Ο αναφερόμενος οπλισμός αφορά την διάταξη του σκάφους όταν ολοκληρώθηκε το 1915 | |
Σχετικά πολυμέσα | |
Το HMS Comus ήταν ελαφρύ καταδρομικό κλάσης C το οποίο ναυπηγήθηκε για το Βασιλικό Ναυτικό και γνώρισε πολεμική δράση στον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο. Η ναυπήγηση του καταδρομικού ξεκίνησε στις 13 Νοεμβρίου 1913 στο Wallsend και η καθέλκυση έλαβε χώρα στις 16 Δεκεμβρίου 1914.[2]
Το Comus εντάχθηκε σε υπηρεσία στις 15 Μαΐου 1915, αρχικά με την 4η Μοίρα Ελαφρών καταδρομικών του Μεγάλου Στόλου (Grand Fleet). Από κοινού με το αντιτορπιλικό HMS Munster βύθισε στις 29 Φεβρουαρίου 1916 το γερμανικό επιδρομικό SMS Greif στην Βόρεια Θάλασσα και συμμετείχε στη ναυμαχία της Γιουτλάνδης.[3]
Την περίοδο Μαρτίου-Απριλίου 1919 το Comus εντάχθηκε στην δύναμη της 1ης Μοίρας Ελαφρών Καταδρομικών και στην συνέχεια στάλθηκε για επισκευές στο Rosyth. Τον Οκτώβριο του 1919 ήταν ξανά επιχειρησιακό με την 4η Μοίρα και υπηρέτησε στον Σταθμό Ανατολικών Ινδιών (East Indies Station) μέχρι τον Ιούνιο του 1923. Ενώ ακόμα ανήκε στην δύναμη αυτή ξεκίνησε η επισκευή/συντήρησή του στο Πόρτσμουθ, που διήρκεσε μέχρι τον Ιούλιο του 1923. Εν συνεχεία εντάχθηκε στην 3η Μοίρα Ελαφρών Καταδρομικών στον Στόλο της Μεσογείου, όπου και παρέμεινε μέχρι τον Δεκέμβριο του 1924 που εντάχθηκε στον Εφεδρικό Στόλο.[3]
Τον Σεπτέμβριο του 1925 το Comus εντάχθηκε στον Στόλο του Ατλαντικού. Το αντικατέστησε σε αυτόν τον σχηματισμό το βαρύ καταδρομικό HMS Norfolk τον Μάιο του 1930, οπότε το Comus επέστρεψε οριστικά στην εφεδρεία.[3] Τελικά πωλήθηκε για σκραπ στις 28 Ιουλίου 1934.