Isuzu Ascender
| Isuzu Ascender | |
|---|---|
  | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Isuzu |
| Μητρική εταιρεία |  General Motors |
| Παραγωγή | 2002 — 2008 |
| Σεζόν | 2003 — 2008 |
| Συναρμολόγηση | Μορέν, Οχάιο, ΗΠΑ (η 5-θέσια εκδοχή) Οκλαχόμα Σίτι, Οκλαχόμα, ΗΠΑ (η 7-θέσια εκδοχή) |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μεσαίο SUV (5-θέσια εκδοχή) Μεγάλο SUV (7-θέσια εκδοχή) |
| Αμάξωμα | 5-πορτο SUV |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση / τετρακίνηση |
| Πλατφόρμα | GMT360 (η 5-θέσια εκδοχή) GMT370 (η 7-θέσια εκδοχή) |
| Σχετική εξέλιξη | Chevrolet TrailBlazer GMC Envoy Buick Rainier Oldsmobile Bravada Saab 9-7X Chevrolet SSR |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | 4.2 λίτρα Vortec I6 5.3 λίτρα Vortec V8 Όλοι βενζίνης |
| Μετάδοση | 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.870 χιλιοστά (5-θέσια εκδοχή) 3.277 χιλιοστά (7-θέσια εκδοχή) |
| Μήκος | 4.867 χιλιοστά (5-θέσια εκδοχή) 5.273 χιλιοστά (7-θέσια εκδοχή) |
| Πλάτος | 1.933 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.826 χιλιοστά (5-θέσια εκδοχή) 1.918 χιλιοστά (7-θέσια εκδοχή) |
| Κενό Βάρος | 2.092 - 2.277 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Isuzu Axiom και Isuzu Rodeo (5-θέσια εκδοχή) Isuzu Trooper (7-θέσια εκδοχή) |
| Επόμενο μοντέλο | GMC Terrain (5-θέσια εκδοχή) GMC Acadia (7-θέσια εκδοχή) |
Το Isuzu Ascender ήταν ένα μεσαίο SUV αυτοκίνητο της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας Isuzu, αν και ουσιαστικά δεν ήταν ξεχωριστό μοντέλο, αλλά μία παράλληλη έκδοση του αμερικανικού Chevrolet TrailBlazer και άλλων συγγενικών του μοντέλων, καθώς το 12% της Isuzu ανήκε τότε στον όμιλο της General Motors, έως και το 2006 (το 1971 η General Motors απέκτησε μερίδιο στην Isuzu, αλλά τελικώς πούλησε τις μετοχές της στην Isuzu τον Απρίλιο του 2006 για 300 εκατομμύρια δολάρια). Ειδικότερα το Isuzu Ascender, κατασκευαζόταν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για τις ανάγκες της αμερικανικής αγοράς, μεταξύ του 2002 και του 2008.
Συγγενικά μοντέλα
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το Isuzu Ascender εισήχθη μέσα στο 2002, για την σεζόν (model year) του 2003, και αντικατέστησε το ιαπωνικής παραγωγής Isuzu Trooper. Αντιθέτως, το Ascender παραγόταν από τον αμερικανικό όμιλο της General Motors για την Isuzu.
Το αμάξωμα του Ascender ήταν τύπου σκάλας, κοινώς «χτιστό» πάνω σε πλατφόρμα (σε αντίθεση με το αυτοφερόμενο αμάξωμα, όπως ονομάζεται το ενιαίο δομικό σύνολο). Στα πλαίσια της πολιτικής του ομίλου της General Motors, το Ascender μοιραζόταν το ίδιο σασί και τους ίδιους κινητήρες με πολλά άλλα SUV από άλλες μάρκες και συγκεκριμένα με τα αμερικανικά Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, Buick Rainier και Oldsmobile Bravada δεύτερης γενιάς, καθώς και με το σουηδικό Saab 9-7X.
Μια ξεχωριστή ιδιότητα, ωστόσο, του Ascender ήταν ότι αντίθετα με όλα τα άλλα μοντέλα, προσφερόταν αρχικά μόνο σε 7-θέσια εκδοχή αμαξώματος, με 3 σειρές καθισμάτων, βασισμένη στα 7-θέσια Chevrolet TrailBlazer (TrailBlazer EXT) και GMC Envoy (Envoy XL). Στα μέσα του 2004 πάντως, εμφανίστηκε και 5-θέσιο Ascender, με το κοντό μεταξόνιο των αντίστοιχων συγγενικών μοντέλων. Για τον εξωτερικό παρατηρητή, το 7-θέσιο Isuzu Ascender, όπως και τα TrailBlazer EXT και Envoy XL, ξεχωρίζουν εύκολα από τις πίσω πόρτες, οι οποίες έχουν ένα σχεδόν κάθετο τελείωμα. Αντιθέτως, στα μοντέλα της στάνταρ εκδοχής αμαξώματος, οι πίσω πόρτες έχουν καμπυλωτό τελείωμα στο κάτω μέρος τους, καθώς καταλήγουν στα τόξα πάνω από τους πίσω τροχούς, λόγω του κοντύτερου σασί.
Κατά τις δύο τελευταίες σεζόν παραγωγής του μοντέλου, δηλαδή του 2007 και του 2008, η 7-θέσια εκδοχή και ο κινητήρας 5.3 λίτρων V8 δεν προσφέρονταν.
Κινητήρες
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Όλοι οι κινητήρες του Isuzu Ascender ήταν βενζίνης και συνδυάζονταν αποκλειστικά με ένα 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο:
- LL8 4.2 λίτρα I6 Atlas (2002 - 2008)
- LM4 5.3 λίτρα V8 Vortec (2002 - 2004)
- LH6 5.3 λίτρα V8 Vortec (2005 - 2006), με σύστημα Active Fuel Management για καλύτερη οικονομία καυσίμου.
Εκδόσεις
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το Isuzu Ascender προσφέρθηκε σε 3 εκδόσεις εξοπλισμού:
- S (βασική)
- LS
- Limited
Τα επίπεδα εξοπλισμού των Ascender ήταν σχεδόν αντίστοιχα με αυτά των εκδόσεων LS, LT και LTZ του Chevrolet TrailBlazer.
Τελική διακοπή
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το Ascender δεν διατέθηκε ποτέ στον Καναδά, καθώς η Isuzu είχε τότε ακριβώς ανακοινώσει ότι θα αποσυρόταν από την συγκεκριμένη αγορά. Τελικώς, η παραγωγή του μοντέλου έληξε στις 6 Ιουνίου 2008 και δεν αντικαταστάθηκε από την ίδια την Isuzu, λόγω του ότι είχε πρόσφατα ανακοινώσει ότι θα αποσυρόταν και από την αγορά των ΗΠΑ, όπως και έγινε τον Ιανουάριο του 2009.[1]
Αναφορές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «Isuzu Ascender Wire». Topix. Ανακτήθηκε στις 5 Οκτωβρίου 2010.
