Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
Αυτό το λήμμα είναι ορφανό καθώς λίγα ή και καθόλου λήμματα συνδέουν σε αυτό. Παρακαλούμε βοηθήστε βάζοντας συνδέσμους προς αυτό σε λήμματα για σχετικά θέματα. (Απριλίου 2010) |
Κ5 | |
---|---|
Τύπος | Σιδηροδρομικό κανόνι |
Προέλευση | Γερμανία |
Ιστορία υπηρεσίας | |
Χρήστες | Βέρμαχτ |
Πόλεμοι | Β' Παγκόσμιος Πόλεμος |
Ιστορία παραγωγής | |
Κατασκευαστής | Κρουπ |
Τεχνικά χαρακτηριστικά | |
Διαμέτρημα | 283 mm |
Βάρος | 218.000 kg |
Μήκος | 30 m (στην μεταφορά) 32 m (στην χρήση) |
Χαρακτηριστικά λειτουργίας | |
Ταχυβολία | 1 κάθε 3-5 λεπτά |
Ταχύτητα εξόδου βλήματος | 1.120 m/s |
Βεληνεκές | 61.000 m |
Το Krupp K5 ήταν ένα βαρύ σιδηροδρομικό κανόνι που χρησιμοποιήθηκε από τη Γερμανία στον Β΄ παγκόσμιο πόλεμο.
Τα κανόνια του τύπου K5 είχαν πυροσωλήνα 21,5 μέτρων και τοποθετούνταν σε σιδηροδρομικό βαγόνι με 12 τροχούς. Το βαγόνι αυτό ήταν συμβατό με τις στρατιωτικές και τις εμπορικές ράγες σύμφωνα με τα γερμανικά πρότυπα πλάτους γραμμής.
Το K5 κατασκευάστηκε στα πλαίσια ενός προγράμματος στη δεκαετία του 1930 για την ανάπτυξη δυνάμεων πυροβόλων όπλων επί σιδηροτροχιών και την υποστήριξη των γερμανικών στρατευμάτων. Η εξέλιξη του K5 άρχισε το 1934, ενώ τα πρώτα δοκιμαστικά έγιναν το 1936 με πυροσωλήνα 150 χιλ. και την ονομασία K5M.